Piaţa auto din Germania a crescut în noiembrie neafectată de scandalul Volkswagen

Înmatriculările de autoturisme noi în Germania, un indicator important al cererii în unul din cele mai importante sectoare ale primei economii europene, au crescut în luna noiembrie, în pofida scandalului motoarelor trucate de Volkswagen care a afectat încrederea în industria auto, arată datele statistice publicate marţi de Asociaţia Producătorilor Germani de Automobile (VDA), informează AFP, citată de Agerpres.
Economica.net - mar, 01 dec. 2015, 16:18
Piaţa auto din Germania a crescut în noiembrie neafectată de scandalul Volkswagen

Potrivit VDA, un număr total de 272.000 de autoturisme noi au fost înmatriculate luna trecută în Germania, în creştere cu 9% comparativ cu luna noiembrie 2014. De asemenea, înmatriculările de autoturisme noi în primele 11 luni ale acestui an au crescut cu 5% până la 2,959 milioane unităţi. În aceste condiţii, VDA estimează că pe ansamblul acestui an piaţa auto din Germania va înregistra o creştere de 4% până la 3,17 milioane autoturisme, urmând ca în 2016 să continue să crească pentru a ajunge la 3,2 milioane unităţi.

Preşedintele VDA, Matthias Wissmann a recunoscut într-o conferinţă de presă că scandalul Volkswagen a afectat încrederea în compania germană, în industria auto şi în tehnologia diesel. Cu toate acestea, Matthias Wissmann a subliniat că industria auto nu ar trebui demonizată din cauza acestui scandal, în condiţiile în care motoarele diesel vor rămâne oparte din industria auto şi au un rol important în reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră. ‘Jumătate din autoturismele noi vândute în Europa Occidentală au motoare diesel şi jumătate din autoturismele diesel vândute în Europa Occidentală sunt produse de constructori germani’ a spus Wissmann.

Grupul auto german Volkswagen este implicat în prezent într-un scandal de amploare, după ce a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial (dintre care 2,8 milioane în Germania) cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel. Scandalul a forţat demisia directorului general Martin Winterkorn, care a fost înlocuit cu Matthias Muller, directorul Porsche.

Te-ar mai putea interesa și
Ce vor aduce noile reguli UE pentru mobilitatea forţei de muncă şi calitatea locurilor de muncă – raport EY România
Ce vor aduce noile reguli UE pentru mobilitatea forţei de muncă şi calitatea locurilor de muncă – raport EY România
Noile iniţiative europene privind mobilitatea forţei de muncă şi calitatea locurilor de muncă vor aduce mai multă transparenţă, digitalizare şi control în relaţiile de muncă, ceea ce va......
Reacția Wizz Air la obligativitatea afișării prețului la bagaj în procesul de rezervare: Biletele de avion riscă să devină mai scumpe
Reacția Wizz Air la obligativitatea afișării prețului la bagaj în procesul de rezervare: Biletele de avion riscă să ...
Acordul obținut de Parlamentul European (PE) în urmă cu două zile pentru reforma drepturilor pasagerilor menține despăgubirea ...
Mihai Chișu, eVote: Investitorul român este supraîncrezător, ușor influențabil și trăiește în biasul de confirmare
Mihai Chișu, eVote: Investitorul român este supraîncrezător, ușor influențabil și trăiește în biasul de confirmare
Mecanismele psihologice joacă un rol foarte important în modul în care investitorii de retail tranzacționează pe bursă, ...
FOTO Provocare monumentală pentru Umbrărescu pe Autostrada Moldovei A7: Finalizarea în două luni și jumătate a 22 de kilometri
FOTO Provocare monumentală pentru Umbrărescu pe Autostrada Moldovei A7: Finalizarea în două luni și jumătate a 22 de ...
UMB, cel mai mare constructor român de autostrăzi, a mobilizat peste 400 de muncitori și 10 macarale pentru construirea ...