Moody’s: Fiat, Renault şi Peugeot vor beneficia de redresarea cererii în Europa şi de apetitul pentru SUV-uri în China şi SUA

Profiturile producătorilor auto europeni Fiat Chrysler Automobiles (FCA, rating B1, perspectivă pozitivă), Renault (rating Ba1, perspectivă pozitivă) şi Peugeot (rating Ba3, perspectivă pozitivă) în 2016 vor fi sprijinite de preţul scăzut al ţiţeiului şi de redresarea cererii în Europa, dar şi apetitul pentru SUV-uri în China şi SUA, se arată într-un raport publicat marţi de agenţia de evaluare financiară Moody's Investors Service, potrivit Agerpres. 
Economica.net - mar, 02 feb. 2016, 18:56
Moody's: Fiat, Renault şi Peugeot vor beneficia de redresarea cererii în Europa şi de apetitul pentru SUV-uri în China şi SUA

‘Îmbunătăţirea vânzărilor în Europa şi lansarea de noi modele vor sprijini profiturile Fiat, Renault şi Peugeot în 2016, brandul Jeep de la Fiat Chrysler urmând să beneficieze cel mai mult de pe urma majorării cererii pentru SUV-uri în China şi SUA, în urma declinului preţului la ţiţei’, susţine Yasmina Serghini, vicepreşedinte Moody’s şi autorul raportului.

Moody’s se aşteaptă ca, în acest an, marja profitului operaţional al FCA să se îmbunătăţească, pe fondul succesului brandului Jeep şi al lansării noilor modele Chrysler.

Renault este bine poziţionată pentru a-şi apăra poziţia în Europa, după trei ani în care cota sa de piaţă a crescut. Performanţa companiei în 2016 va fi sprijinită de creşterea robustă a vânzărilor, în urma planificatei restructurări a liniei de asamblare. Ca parte a acestei restructurări, compania va lansa două modele SUV produse anul acesta în China în 2016, deşi contribuţia pieţei chineze la volumele de vânzări ale Renault rămâne limitată (0,6% din volumele de vânzări în 2015).

Profitabilitatea Peugeot va continua să se îmbunătăţească şi se va apropia de cea a rivalelor sale în următoarele 18 – 24 de luni, datorită condiţiilor favorabile din Europa şi a reducerii costurilor, apreciază agenţia de evaluare financiară. Totuşi, Moody’s nu se aşteaptă ca Peugeot să lanseze noi modele înainte de trimestrul trei din 2016.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.

Te-ar mai putea interesa și
„Consiliul de Pace” al lui Trump linişteşte Israelul după îngrijorările sale legate de planul pentru Gaza: armata americană nu se retrage
„Consiliul de Pace” al lui Trump linişteşte Israelul după îngrijorările sale legate de planul pentru Gaza: ...
"Consiliul de Pace" al preşedintelui american Donald Trump, însărcinat cu implementarea celei de-a doua faze a planului de pace pentru Gaza, l-a asigurat luni pe premierul israelian Benjamin......
Centrul Medical Unirea a avut afaceri de 1,68 miliarde lei în anul în care a fost vândută celui mai mare furnizor de servicii medicale private din Finlanda
Centrul Medical Unirea a avut afaceri de 1,68 miliarde lei în anul în care a fost vândută celui mai mare furnizor de ...
Centrul Medical Unirea, cea mai mare firmă dintre cele prin care operează reţeaua privată de sănătate Regina Maria, ...
Industria auto a scăzut cu 10% în primele 5 luni. Per total, industria românească se îndreaptă către al patrulea an de contracție. Indicele PMI BCR a crescut ușor, stimulat de majorarea cererilor de pe piața internă
Industria auto a scăzut cu 10% în primele 5 luni. Per total, industria românească se îndreaptă către al patrulea an ...
Indicele PMI pentru sectorul manufacturier din România, elaborat de BCR, a intrat în zona de expansiune pentru prima dată ...
De ce eșuează România în marea digitalizare. CEO Connections: Ne trebuie o infrastructură comună, altfel vom avea doar insule care nu comunică
De ce eșuează România în marea digitalizare. CEO Connections: Ne trebuie o infrastructură comună, altfel vom avea doar ...
România nu mai are nevoie de încă o aplicație sau de încă o platformă dezvoltată separat de celelalte, ci de o infrastructură ...