Transportul la cală de baterii litiu-ion este interzis în avioane de la 1 aprilie

Organizaţia Aviaţiei Civile Internaţionale (OACI) a decis luni să interzică, începând cu 1 aprilie, transportul la cală de baterii litiu-ion, în aşteptarea adoptării de noi norme în 2018 privind împachetarea acestora, relatează France Presse.
Economica.net - mar, 23 feb. 2016, 09:07
Transportul la cală de baterii litiu-ion este interzis în avioane de la 1 aprilie

Această măsură nu se aplică bateriilor litiu-ion – prezente în special în laptopuri – transportate în bagajele de mână de către pasageri sau echipaj, a subliniat OACI, agenţie a ONU, într-un comunicat.

OACI a explicat că această interdicţie a fost cerută de companiile aeriene şi de asociaţiile de piloţi din motive de securitate, scrie Agerpres.

Modelul 787 ‘Dreamliner’ al Boeing a cunoscut în ianuarie 2013 două cazuri grave de supraîncălzire a unor baterii litiu-ion, apărute la bordul unui avion la Boston, apoi în Japonia, determinând o aeronavă a companiei All Nippon Airways să efectueze o aterizare de urgenţă. Cele 50 de avioane aflate atunci în circulaţie au fost ţinute la sol timp de peste trei luni.

‘Această interdicţie temporară va fi menţinută atât timp cât în paralel continuă eforturile OACI de a stabili noi norme privind împachetarea bateriilor cu litiu, aşteptate în 2018’, a declarat preşedintele Consiliului OACI, Olumuyiwa Benard Aliu.

În urmă cu două săptămâni, Autoritatea de transport aerian din SUA (FAA) a atras atenţia asupra riscurilor de explozie a bateriilor cu litiu transportate la cală de către avioane.

Testele realizate de FAA au arătat că sistemele anti-incendii instalate la bordul avioanelor nu reuşesc să stingă un foc provocat de explozia acestor baterii, folosite în special la telefoane şi la laptopuri.

Te-ar mai putea interesa și
OUG 32 din 2026 a corectat derapaje pe piaţa muncii, dar a creat noi vulnerabilităţi. Cum pot fi corectate INTERVIU
OUG 32 din 2026 a corectat derapaje pe piaţa muncii, dar a creat noi vulnerabilităţi. Cum pot fi corectate INTERVIU
"Din punctul meu de vedere, cea mai gravă problemă (generată de OUG 32 din 2026) este răspunderea agenţiei de plasare pentru fapta altuia. Ordonanța (OUG 32 din 2026 n. red.) obligă agenţia......
Statul român nu are bani să înceapă lucrările la „autostrăzile SAFE” – surse
Statul român nu are bani să înceapă lucrările la „autostrăzile SAFE” – surse
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) nu reușește, din lipsa banilor, să emită ordinele ...
EXCLUSIV Vehiculele din România care au speriat Europa. Două din zece TIR-uri fac accident, de trei ori cât media: „Probabil că doar jumătate au RCA”
EXCLUSIV Vehiculele din România care au speriat Europa. Două din zece TIR-uri fac accident, de trei ori cât media: „Probabil ...
Vehiculele din România care au speriat Europa. Suntem una dintre țările cele mai dezvoltate din punctul de vedere al numărului ...
Industria cărnii de pui își revine după scăderea din 2025. Cererea este puternică și intern, și la export
Industria cărnii de pui își revine după scăderea din 2025. Cererea este puternică și intern, și la export
Industria cărnii de pui ar putea reintra pe un trend ascendent după scăderile din 2025, arată un studiu realizat de Departamentul ...