Cât costă ca dauna maşinii să îţi fie reparată pe propria poliţă RCA şi nu pe cea a vinovatului

Dacă vrei ca dauna maşinii să îţi fie reparată pe propria poliţă RCA şi nu pe cea a vinovatului poţi opta pentru acest lucru în momentul încheierii poliţei. Bineînţeles, contra cost. Acesta diferă de la companie la companie şi de la un tip de maşină la altul. Deocamdată s-au structrurat două tipuri de costuri: fixe şi ca procent aplicat la poliţă. Din opt asigurători care practică RCA doar trei au anunţat costul decontării directe.
Economica.net - S, 05 aug. 2017, 21:10
Cât costă ca dauna maşinii să îţi fie reparată pe propria poliţă RCA şi nu pe cea a vinovatului

La Groupama, decontarea directă în cazul unui autoturism are un cost suplimentar de 189 de lei. La Omniasig, lucrurile sunt ceva mai complicate. Aici costul decontării directe pleacă de la 50 de lei pentru motociclete sau ATV şi ajunge la 920 de lei pentru un autotractor. Tariful decontării directe în cazul autoturismelor este de 170 de lei, în timp ce autoturismele electrice au un cost mai mic de 150 de lei. Ambulanţele, autocamioanele sau autoutilitarele îşi pot cumpăra serviciul de decontare directă cu preţuri situate în jurul valorii de 300 de lei. Cei care îşi încheie poliţa RCA la Asirom au costul decontării directe cuprins între 3% şi 5% din valoarea poliţei. Celelalte cinci societăţi care vând RCA nu au anunţat deocamdată un cost al decontării directe.

Oricum, justificarea utilizării acestor tarife pentru costul decontării directe va trebui trimisă şi către Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF). De altfel, Uniunea Naţională a Societăţilor de Asigurare din România (UNSAR) a transmis recent un comunicat în care spună că, „Până la 1 octombrie, asigurătorii vor încheia un acord de reglementare a decontării directe, pe care o vor oferta obligatoriu, la un cost suplimentar, opțiunea cumpărării acesteia revenind clientului. Decontarea directă presupune ca reparația să fie plătită de către asigurătorul RCA al păgubitului, care își va recupera prejudiciul de la asigurătorul șoferului vinovat”.

Potrivit Legii nr. 132/2017, noul cadru legal al RCA-urilor, serviciul de decontare directă e opțional pentru cel care-și face asigurarea RCA, însă asigurătorii trebuie să-l aibă în ofertele proprii, pentru a le permite celor interesați să-l cumpere, dacă vor. „Persoana prejudiciată are dreptul să înainteze cererea de despăgubire către asigurătorul RCA sau către propriul asigurător RCA în cazul decontării directe, în cazul producerii unui risc acoperit prin asigurarea RCA sau către BAAR, în cazul producerii unui risc acoperit de acesta în condițiile prevăzute de prezenta lege. Persoana prejudiciată are dreptul, direct sau prin mandatari, să înainteze cererea de despăgubire către asigurătorul RCA sau către propriul asigurător RCA în cazul decontării directe, în cazul producerii unui risc acoperit prin asigurarea RCA, sau către BAAR, în cazul producerii unui risc acoperit de acesta în condițiile prevăzute de prezenta lege”, scrie în legea care a intrat în vigoare săptămâna trecută.

Mecanismul decontării directe nu e prevăzut în noua Lege RCA, ci în Norma Autorității de Supraveghere Financiară nr. 20/2017 privind asigurările auto din România, care stabilește, că asigurătorii RCA trebuie să încheie, în termen de 60 de zile de la data intrării în vigoare a normei (1 august 2017), un acord care să trateze modalitatea de decontare directă și regresele administrative.

Te-ar mai putea interesa și
BCE a menţinut nivelul celor trei rate ale dobânzilor reprezentative
BCE a menţinut nivelul celor trei rate ale dobânzilor reprezentative
Banca Centrală Europeană (BCE) a anunţat joi că a decis să menţină nemodificate cele trei rate ale dobânzilor reprezentative, dar monitorizează atent intensitatea şi durata conflictului din......
Producția de petrol a Kazahstanului scade drastic după ce atacurile cu drone au forțat închiderea terminalului CPC –  surse
Producția de petrol a Kazahstanului scade drastic după ce atacurile cu drone au forțat închiderea terminalului CPC – ...
Producția de petrol din Kazahstan a scăzut după închiderea unui terminal de la Marea Neagră care servește drept principal ...
Datoria guvernamentală la finalul lui 2025 a fost sub plafonul de 60% din PIB prevăzut de Tratatul de la Maastricht – Guvern
Datoria guvernamentală la finalul lui 2025 a fost sub plafonul de 60% din PIB prevăzut de Tratatul de la Maastricht – ...
Datoria publică guvernamentală s-a situat, la 31 decembrie 2025, la 57,7% din PIB, iar datoria guvernamentală brută, ...
Risc sau oportunitate? Auto Italia își încearcă norocul pe piața din România cu încă o marcă din China
Risc sau oportunitate? Auto Italia își încearcă norocul pe piața din România cu încă o marcă din China
Considerând că a reușit deja să impună Chery pe piața din România, în doar un an, importatorul Auto Italia a decis ...