Varianta optimă a A7 trece prin apropierea municipiilor Falticeni şi Suceava, pe Valea Siretului până la Vama Siret – Gheorghe Flutur

Varianta optimă a autostrăzii A7 trece prin apropierea municipiului Fălticeni, prin estul municipiului Suceava cu nod de descărcare în zona cartierului Burdujeni şi pe Valea Siretului până la Vama Siret, a declarat, vineri, preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Suceava, Gheorghe Flutur, o întâlnire cu reprezentanţi ai CNAIR, firmelor implicate în realizarea proiectelor şi primarii localităţilor ce vor fi străbătute de autostrada Siret - Suceava - Dolhasca - Bucureşti.
Economica.net - vin, 22 ian. 2021, 14:03
Varianta optimă a A7 trece prin apropierea municipiilor Falticeni şi Suceava, pe Valea Siretului până la Vama Siret - Gheorghe Flutur

Potrivit lui Flutur, majoritatea celor prezenţi au considerat că autostrada ar trebui să treacă prin trei puncte obligatorii, respectiv Dolhasca, municipiul Suceava şi Siret.

El a spus, totodată, că traseul ar trebui să fie cât mai aproape de municipiul Suceava şi de Aeroport.

„Poziţia mea a fost că aş socoti că e bine de luat în calcul varianta care vine de la Dolhasca aproape de municipiul Fălticeni şi apoi vine spre municipiul Suceava prin est şi traversează DN 29 prin zona Salcea. De ce am opinat pentru această variantă? Pentru că am rezolva şi centura ocolitoare a municipiului Fălticeni pe de o parte, iar pe de altă parte vorbim de o zonă populată, sunt câteva zeci de mii de locuitori şi s-ar scurta distanţa până la viitoarea autostradă de la Fălticeni şi din împrejurimile municipiului Fălticeni. (…) Proiectanţii au prezentat variante cu nod undeva în zona Burdujeni, deasupra drumului naţional care leagă Suceava de Botoşani, un nod de descărcare atât pentru Aeroport, cât şi pentru municipiul Suceava şi apoi sunt câteva variante prin estul judeţului Suceava, pe Valea Siretului, spre oraşul Siret”, a spus Flutur.

Preşedintele CJ Suceava a subliniat că este foarte important să fie implicate toate structurile, dar în primul rând primarii, pentru că se va ţine seama de poduri peste râuri, peste Suceava şi Siret, peste afluenţi, peste Şomuz, dar şi de linii de înaltă şi medie tensiune, reţele de gaze naturale, intersecţii cu drumuri naţionale, cu zone cu arii protejate, cu păduri sau rezervaţii ce protejează diferite specii vegetale sau animale.

„Toate acestea trebuie luate în calcul şi trebuie să se ţină seama de costuri. (…) Am cerut proiectanţilor să se grăbească şi să ne prezinte o variantă finală. M-am bucurat că cei de la Direcţia de Cultură au cerut să se intre cât mai repede la treabă pentru săpătură, pentru a face posibile descărcări arheologice şi am văzut că instituţiile deconcentrate sunt determinate să pună umărul”, a spus Flutur.

Te-ar mai putea interesa și
Grevă naţională în Germania. Transportul în comun e paralizat în aproape toată ţara
Grevă naţională în Germania. Transportul în comun e paralizat în aproape toată ţara
Perturbări semnificative ale transportului public în Germania sunt aşteptate pe tot parcursul zilei de luni, din cauza unei greve naţionale a sindicatului Verdi, transmite DPA....
În sfârșit: apă potabilă gratuită pentru pasageri pe Aeroportul Henri Coandă
În sfârșit: apă potabilă gratuită pentru pasageri pe Aeroportul Henri Coandă
Apa furnizată la robinet în Aeroportul Henri Coandă este de astăzi, 2 februarie, potabilă și poate fi folosită de ...
Holcim cumpără Uranus Pluton, un operator de carieră de granit
Holcim cumpără Uranus Pluton, un operator de carieră de granit
Holcim, producător de ciment, a anunțat achiziția unei firme care operează o carieră de granit în județul Tulcea.
Vânzarea “La Cocoș”: Nemții de la Lidl și Kaufland, condiție nouă și dură de la Concurență ca să fie aprobată tranzacția
Vânzarea “La Cocoș”: Nemții de la Lidl și Kaufland, condiție nouă și dură de la Concurență ca să fie aprobată tranzacția
Grupul german Schwarz, proprietarul lanțurilor de magazine Lidl și Kaufland, a fost obligat de Consiliul Concurenței să ...