Wizz Air testează o nouă politică a bagajelor de cabină. Ce s-ar putea schimba

Testul va fi initiat incepand de luna viitoare pe toate zborurile de la Londra Luton spre Katowice (si retur) si raspunde unei probleme aflate in crestere pentru zborurile scurte, si anume ca spatiul limitat de la bordul aeronavelor reduce confortul din timpul imbarcarii, cand prea multe bagaje de mana sunt aduse in cabina.

Bagajele sunt descarcate frecvent de catre membrii echipajului, cauzand de cele mai multe ori intarzieri. Pentru a imbunatati performantele de punctualitate si pentru a reduce disconfortul pasagerilor, in mod special al celor care calatoresc cu copii sau al varstinicilor, pasagerilor li se sugereaza sa aiba bagaje mai mici, transmit oficialii companiei.

Începând cu 9 iulie, pasagerii care vor rezerva locuri pe ruta aflată în test şi vor călători după 1 august, pot avea un bagaj mic de cabină sau pot plăti 10 euro pentru a transporta un bagaj mare.

Cei care vor alege să plătească pentru un bagaj mare de cabină, vor beneficia de îmbarcare prioritară pentru a garanta spaţiu în compartimentele de depozitare. Bagajul opţional de cală continuă să fie disponibil tuturor pasagerilor. Bunurile cumpărate în aeroport vor fi permise în continuare în cabină, în mod gratuit.

Wizz Air consideră că acest test va reduce aglomerarea din timpul îmbarcării şi va îmbunătăţi performanţele de punctualitate şi va rezulta într-o experienţă de călătorie mult mai bună. Perioada de test este planificată să se încheie la sfărşitul lunii august. Cu toate acestea, dacă rezultatele nu vor fi concludente, această perioadă poate fi extinsă. Dacă perioada de test se dovedeşte un succes politica bagajului de cabină va fi extinsă pe toată reţeaua Wizz Air.

„Wizz Air deschide drumul în a reda industriei aeriene preocuparea faţă de client: clienţii noştri laudă echipajul prietenos Wizz Air şi produsele create special pentru familii cum ar fi Wizz Xclusive Club. Wizz Air îmbunătăţeşte acum partea cea mai puţin populară din timpul zborului – procesul de îmbarcare, de multe ori stresant şi incomod. Considerăm că o taxă 10 de euro pentru bagajele mari de cabină va încuraja cea mai mare parte dintre pasageri să călătorească doar cu un bagaj mic de cabină, care poate fi aşezat sub scaunul din faţă. Acest lucru va crea din procedurile de îmbarcare o experienţă mult mai plăcută, fără disconfortul culoarelor aglomerate, prin supraaglomerarea spaţiului redus de depozitare şi fără întârzirile constante pentru debarcarea bagajelor în exces. Mai puţină greutate la bord va rezulta şi în mai puţin combustibil folosit, reducând costurile şi protejând mediul înconjurător. Sperăm că pasagerii se vor bucura de aceste beneficii în timpul perioadei de test pe ruta Londra Luton – Katowice. Dacă testul se dovedeşte de succes, vom extinde noua politică a bagajului de cabină şi beneficiile sale din timpul îmbarcării pe toate cele 244 de route, din 28 de ţări”, a declarat Daniel de Carvalho, Corporate Communications Manager Wizz Air..