Palada: Premierul a spus în Guvern că cineva a pus piedici privatizării CFR; se va afla la moţiune

Mirel Palada, consilier al premierului, a declarat că, potrivit prim-ministrului Victor Ponta, au fost puse piedici procesului de privatizare CFR Marfă de către "cineva" anume, consilierul adăugând doar că informaţia va fi prezentată publică de ministrul de resort la dezbaterea moţiunii opoziţiei.
Economica.net - vin, 25 oct. 2013, 13:47
Palada: Premierul a spus în Guvern că cineva a pus piedici privatizării CFR; se va afla la moţiune

Întrebat dacă în şedinţa de vineri a Guvernului a fost discutat un nou calendar pentru privatizarea CFR Marfă, Mirel Palada a afirmat că au fost discutate, la modul general, condiţiile în care această privatizare a fost întârziată.

Palada a precizat că a fost vorba de un comentariu al prim-ministrului referitor la piedicile puse privatizării CFR Marfă.

„A fost un comentariu general la adresa felului în care a fost întârziat acest proces de privatizare şi că urmează să se facă privatizarea din nou. S-a discutat despre piedicile care au fost puse privatizării şi despre felul în care acestea s-au reflectat într-o moţiune de cenzură (simplă – n. red.) ce urmează să fie discutată săptămâna viitoare”, a spus consilierul premierului.

Solicitat să precizeze cine a pus piedici privatizării, conform declaraţiilor premierului, Palada a arătat că jurnaliştii vor obţine aceste informaţii dintr-o poziţie publică a ministrului Transporturilor, în momentul în care moţiunea va fi dezbătută în Parlament.

Întrebat dacă, în principiu, premierul a spus că „cineva” a pus piedici privatizării CFR Marfă, Palada a răspuns afirmativ, dar nu a vrut să facă alte precizări pe acest subiect.

El a adăugat că premierul nu a făcut, vineri, nicio altă solicitare privind reluarea procesului de privatizare şi a opinat că premierul nu s-a referit în comentariul său la fostul ministru Fenechiu sau la actualul ministrul Mănescu de vreme ce s-a declarat mulţumit de activitatea lor în procesul de privatizare.

Vânzarea a 51% din CFR Marfă către Grup Feroviar Român (GFR), companie deţinută de omul de afaceri Gruia Stoica, nu a putui fi finalizată până la termenul limită, 14 octombrie, pentru că unele bănci creditoare ale CFR Marfă nu şi-au dat acordul pentru schimbarea acţionariatului, iar Consiliul Concurenţei nu a avut timpul necesar pentru a se pronunţa asupra tranzacţiei.

Conducerea PDL depus la Camera Deputaţilor o moţiune simplă pe tema privatizării CFR Marfă, pregătită să fie dezbătută săptămâna viitoare.

Te-ar mai putea interesa și
Studiu IRES: Informația științifică este reperul principal al consumatorilor adulți în evaluarea riscurilor asociate fumatului
Studiu IRES: Informația științifică este reperul principal al consumatorilor adulți în evaluarea riscurilor asociate ...
Comunitatea științifică este percepută drept cea mai credibilă sursă de informare: 82% dintre respondenți declară că au încredere în opiniile experților, iar 51% indică studiile de......
Autostrada Transilvania: Două benzinării vor fi inaugurate în următoarele săptămâni. Vezi unde
Autostrada Transilvania: Două benzinării vor fi inaugurate în următoarele săptămâni. Vezi unde
Secretarul de stat în Transporturi Horațiu Cosma a prezentat stadiul construirii de spații de servicii pe Autostrada A3 ...
Se deschide primul food hall din România cu 30 de restaurante celebre în întreaga lume. Lista completă
Se deschide primul food hall din România cu 30 de restaurante celebre în întreaga lume. Lista completă
În toamna acestui an se va deschide primul food hall din România și unul dintre cele mai ample proiecte de acest tip din ...
„Aurul înseamnă bani. Restul este credit” – Metalul galben a depăşit obligaţiunile Trezoreriei SUA şi euro în rezervele oficiale globale şi a devenit principala componentă a acestora (BCE)
„Aurul înseamnă bani. Restul este credit” – Metalul galben a depăşit obligaţiunile Trezoreriei SUA ...
Aurul a devenit anul trecut cea mai mare componentă a rezervelor oficiale globale, depăşind deţinerile de obligaţiuni ...