Operatorii Bolt și Lime, după ce au fost refuzați la Brașov: Zeci de mii de utilizatori trebuie să mai aștepte reluarea serviciului

Peste 50.000 de brașoveni și alte mii de turiști care vizitează anual orașul Brașov rămân încă fără mijlocul de transport preferat, trotineta electrică, în urma deciziei surprinzătoare a autorităților locale de a nu acorda încă autorizația anuală de funcționare. Asociația de profil anunță lansarea unei campanii publice în perioada imediat următoare pentru a arata decidenților interesul și dorința brașovenilor de a avea la îndemână un mijloc de transport util, eficient si prietenos cu natura.
Ion Dobreanu - vin, 09 mai 2025, 12:27
Operatorii Bolt și Lime, după ce au fost refuzați la Brașov: Zeci de mii de utilizatori trebuie să mai aștepte reluarea serviciului

“Decizia este cu atât mai surprinzătoare cu cât cei doi operatori care au cerut autorizație de funcționare au răspuns în detaliu tuturor solicitărilor autorităților locale cu privire la staționare, intervenție și siguranța în trafic,” a declarat Cătălin Codreanu, Președintele Coaliției pentru Economia Digitală, asociație care reprezintă principalele companii care acționează în domeniul serviciilor economiei colaborativă.

Soluțiile identificate de operatori și puse pe masa Comisiei de Circulație a Primăriei Brașov includ stabilirea de locuri de parcare prestabilite în centrul orașului, limitarea vitezei și accesul interzis în zonele pietonale și cele stabilite de Primărie, sesiuni de educație rutieră realizate împreună cu Poliția Română, precum și introducerea de teste cognitive obligatorii în aplicații care pot preveni utilizarea trotinetelor de către persoanele aflate sub influența alcoolului.

În plus, operatorii au constituit patrule ce vor activa pe parcursul întregii zile pentru a asigura ordinea și siguranța în exploatare a trotinetelor electrice, iar cetățenii au la dispoziție un număr de telefon la care pot apela oricând pentru a sesiza neregulile.

Datele operatorilor arată că utilizatorii acestui serviciu au folosit trotinetele pentru a parcurge aproape 1 milion de kilometri, evitându-se astfel eliminarea a aproape 200 sute de tone de emisii CO2 în atmosferă, iar cele mai multe curse au fost complementare serviciului de transport public.

„A refuza reluarea serviciului nu ar însemna doar eliminarea unor operatori de servicii de micromobilitate ecologice ci privarea locuitorilor din Brașov de un mijloc de transport intens folosit, mai ales de categoriile active de populație,” spune Codreanu.

Asociația Coaliția pentru Economia Digitală îi va invita în curând pe locuitorii Brașovului să își spună cuvântul cu privire la serviciul de închiriere de trotinete electrice într-o campanie publică.

„De multe ori auzim autoritățile spunând că nu se plânge nimeni de lipsa serviciului de închiriere de trotinete, e momentul să dovedim că este o premisă falsă. În condițiile scumpirii transportului în comun și a creșterii poluării, cu efecte majore asupra mediului, acest serviciu este esențial pentru cetățeni și pentru dezvoltarea durabilă a orașului,” adaugă Codreanu.

Serviciul de trotinete electrice a fost întrerupt de operatori la sfârșitul anului trecut, conform programului de siguranță care prevede întreruperea serviciului în perioada de iarnă. Pentru reluare, operatorii au nevoie de avizul Comisiei de Circulație, care a fost deocamdată refuzat operatorilor Bolt și Lime, care au oferit acest serviciu până anul trecut.

Coaliția pentru Economia Digitală reprezintă principalele platforme digitale de transport alternativ Bolt și Uber, principalele platforme digitale de livrare de alimente și alte bunuri Bringo, Glovo și Tazz și operatorul de închiriere de trotinete Lime. Coaliția este un catalizator pentru digitalizarea economiei României și un reprezentant al inițiativelor și programelor inovatoare, ce încurajează serviciile digitale în folosul unei Românii competitive. Susținem inovarea digitală și impactul său pozitiv asupra societății.

Te-ar mai putea interesa și
Pariul pe retail: Josef Malíř, CEO Star Capital Finance, explică de ce parcurile comerciale românești sunt mai profitabile decât cele din Cehia sau Polonia – INTERVIU
Pariul pe retail: Josef Malíř, CEO Star Capital Finance, explică de ce parcurile comerciale românești sunt mai profitabile ...
Star Capital Finance este cel mai nou jucător care și-a făcut intrarea pe piața imobiliară din România. Compania a cumpărat cu aproape 40 de milioane de euro două parcuri de retail NEST......
Vânzările de smartphone-uri pe plan mondial au ajuns la cel mai scăzut nivel din ultimii 14 ani
Vânzările de smartphone-uri pe plan mondial au ajuns la cel mai scăzut nivel din ultimii 14 ani
Livrările globale de smartphone-uri au înregistrat un declin anual de 20% în trimestrul trei, atingând cel mai scăzut ...
Un atac informatic vizează instalațiile frigorifice din sute de supermarketuri din Franța
Un atac informatic vizează instalațiile frigorifice din sute de supermarketuri din Franța
Câteva sute de supermarketuri din Franţa au fost vizate duminică noaptea de un atac informatic asupra instalaţiilor frigorifice ...
România rămâne printre țările europene cu cele mai accesibile locuințe, deși prețurile au crescut cu peste 14% în 2025. Cele mai prețuri din țară sunt în Cluj-Napoca – studiu Deloitte
România rămâne printre țările europene cu cele mai accesibile locuințe, deși prețurile au crescut cu peste 14% în ...
România se menține pe locul al patrulea în topul țărilor europene cu cele mai ieftine locuințe, după Turcia, Serbia ...