Mașinile electrice pure produc cu 73% mai puține emisii de gaze cu efect de seră decât echivalentele lor pe benzină

Mașinile electrice cu baterie vândute în Europa produc cu 73% mai puține emisii de gaze cu efect de seră pe durata ciclului de viață decât echivalentele lor pe benzină, potrivit firmei de cercetare, Consiliul Internațional pentru Transport Curat (ICCT), scrie Reuters.
AGERPRES - mie, 09 iul. 2025, 08:33
Mașinile electrice pure produc cu 73% mai puține emisii de gaze cu efect de seră decât echivalentele lor pe benzină

Între timp, alte sisteme de propulsie, inclusiv hibridele și hibridele plug-in, prezintă doar progrese marginale sau deloc în reducerea impactului lor asupra climei, a declarat ICCT.

Producătorii auto europeni vor avea mai mult timp la dispoziție pentru a respecta obiectivele UE privind emisiile de CO2 pentru autoturisme și autoutilitare și ar putea reduce potențialele amenzi după ce Parlamentul European și-a dat sprijinul pentru o relaxare a regulilor.

Doar mașinile electrice cu baterie pot oferi reducerile de emisii la scară largă necesare pentru a aborda cel mai poluant mod de transport din Europa, autoturismele reprezentând aproape trei sferturi din emisiile sectorului, a declarat ICCT.

Deși hibridizarea oferă unele beneficii, aceste reduceri sunt relativ mici în comparație cu economiile de emisii ale mașinilor electrice cu baterie, ceea ce o face insuficientă pentru a îndeplini obiectivele climatice pe termen lung, a adăugat compania de cercetare.

Mașinile hibride și hibride plug-in oferă emisii pe durata de viață cu doar 20%, respectiv 30% mai mici decât cele pe benzină, deoarece se constată că hibridele plug-in consumă mai puțin electricitate decât se estimase anterior, a declarat compania.

Mixul energetic european se decarbonizează mai rapid decât se aștepta, a declarat ICCT, adăugând că până în 2025, se preconizează că sursele de energie regenerabilă vor reprezenta 56% din producția de energie electrică din Europa, reprezentând o creștere de 18 puncte procentuale față de 2020.

„Mașinile electrice cu baterii din Europa devin mai curate mai repede decât ne așteptam și depășesc toate celelalte tehnologii, inclusiv hibridele și hibridele plug-in”, a declarat Marta Negri, cercetător la ICCT.

„Acest progres se datorează în mare măsură implementării rapide a energiei electrice regenerabile pe întreg continentul și eficienței energetice mai mari a mașinilor electrice cu baterii”, a adăugat ea.

Te-ar mai putea interesa și
Pregătirea bugetului pentru 2027: Ministerul Finanțelor a prezentat în Guvern stadiul centralizării datelor pentru bugetul pe 2027 care trebuie finalizate pe 13 noiembrie
Pregătirea bugetului pentru 2027: Ministerul Finanțelor a prezentat în Guvern stadiul centralizării datelor pentru bugetul ...
Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a prezentat, astăzi, 12 noiembrie, în ședința de Guvern o informare privind demersurile întreprinse pentru elaborarea proiectului de buget pe anul 2027......
Finlanda va bloca vizele de intrare pe teritoriul său pentru sportivii ruşi, anunţă ministrul de Externe
Finlanda va bloca vizele de intrare pe teritoriul său pentru sportivii ruşi, anunţă ministrul de Externe
Guvernul finlandez urmează să interzică intrarea sportivilor ruşi în ţară, considerându-i o potenţială ameninţare, ...
Ministerul Finanţelor a împrumutat, joi, peste 1,25 miliarde de lei de la bănci la o dobândă medie de 6,89% pe an
Ministerul Finanţelor a împrumutat, joi, peste 1,25 miliarde de lei de la bănci la o dobândă medie de 6,89% pe an
Ministerul Finanţelor (MF) a împrumutat, joi, peste 1,255 miliarde de lei de la bănci, printr-o emisiune de obligaţiuni ...
Profitul Wizz Air s-a prăbușit cu 67%, iar veniturile per pasager au scăzut cu 10%, deși traficul a crescut cu 26%
Profitul Wizz Air s-a prăbușit cu 67%, iar veniturile per pasager au scăzut cu 10%, deși traficul a crescut cu 26%
Comapania aeriană Wizz Air a încheiat primul semestru din acest an fiscal cu un profit net în scădere cu 67%, chiar dacă ...