Mașinile electrice pure produc cu 73% mai puține emisii de gaze cu efect de seră decât echivalentele lor pe benzină

Mașinile electrice cu baterie vândute în Europa produc cu 73% mai puține emisii de gaze cu efect de seră pe durata ciclului de viață decât echivalentele lor pe benzină, potrivit firmei de cercetare, Consiliul Internațional pentru Transport Curat (ICCT), scrie Reuters.
AGERPRES - mie, 09 iul. 2025, 08:33
Mașinile electrice pure produc cu 73% mai puține emisii de gaze cu efect de seră decât echivalentele lor pe benzină

Între timp, alte sisteme de propulsie, inclusiv hibridele și hibridele plug-in, prezintă doar progrese marginale sau deloc în reducerea impactului lor asupra climei, a declarat ICCT.

Producătorii auto europeni vor avea mai mult timp la dispoziție pentru a respecta obiectivele UE privind emisiile de CO2 pentru autoturisme și autoutilitare și ar putea reduce potențialele amenzi după ce Parlamentul European și-a dat sprijinul pentru o relaxare a regulilor.

Doar mașinile electrice cu baterie pot oferi reducerile de emisii la scară largă necesare pentru a aborda cel mai poluant mod de transport din Europa, autoturismele reprezentând aproape trei sferturi din emisiile sectorului, a declarat ICCT.

Deși hibridizarea oferă unele beneficii, aceste reduceri sunt relativ mici în comparație cu economiile de emisii ale mașinilor electrice cu baterie, ceea ce o face insuficientă pentru a îndeplini obiectivele climatice pe termen lung, a adăugat compania de cercetare.

Mașinile hibride și hibride plug-in oferă emisii pe durata de viață cu doar 20%, respectiv 30% mai mici decât cele pe benzină, deoarece se constată că hibridele plug-in consumă mai puțin electricitate decât se estimase anterior, a declarat compania.

Mixul energetic european se decarbonizează mai rapid decât se aștepta, a declarat ICCT, adăugând că până în 2025, se preconizează că sursele de energie regenerabilă vor reprezenta 56% din producția de energie electrică din Europa, reprezentând o creștere de 18 puncte procentuale față de 2020.

„Mașinile electrice cu baterii din Europa devin mai curate mai repede decât ne așteptam și depășesc toate celelalte tehnologii, inclusiv hibridele și hibridele plug-in”, a declarat Marta Negri, cercetător la ICCT.

„Acest progres se datorează în mare măsură implementării rapide a energiei electrice regenerabile pe întreg continentul și eficienței energetice mai mari a mașinilor electrice cu baterii”, a adăugat ea.

Te-ar mai putea interesa și
Bursa de la București a închis mixt ședința de tranzacționare de luni. Rulajul a depășit 119 milioane de lei
Bursa de la București a închis mixt ședința de tranzacționare de luni. Rulajul a depășit 119 milioane de lei
Bursa de Valori Bucureşti a închis mixt şedinţa de luni, iar valoarea totală a tranzacţiilor s-a cifrat la 119,10 milioane de lei (22,76 de milioane de euro), transmite Agerpres....
Ucraina a lovit și incendiat cea mai mare rafinărie din Rusia
Ucraina a lovit și incendiat cea mai mare rafinărie din Rusia
Ucraina a lovit luni rafinăria din Omsk, cea mai mare din Rusia, situată la circa 2500 de km de frontieră, a afirmat cartierul ...
AFI a găsit constructor pentru proiectul AFI Central Tower, fostul bloc Bancorex. O cunoscută companie românească a fost aleasă antreprenor general
AFI a găsit constructor pentru proiectul AFI Central Tower, fostul bloc Bancorex. O cunoscută companie românească a fost ...
AFI anunță că a semnat contractul cu BOG’ART pentru realizarea lucrărilor de reconversie și modernizare a proiectului ...
BNR e foarte îngrijorată pentru banii băncilor. Instituția se teme că procesele inițiate de clienții băncilor în cazul ROBOR ar putea duce la pierderi mai mari decât amenzile aplicate de Consiliul Concurenței
BNR e foarte îngrijorată pentru banii băncilor. Instituția se teme că procesele inițiate de clienții băncilor în ...
Litigiile care ar putea fi iniţiate de clienţii băncilor în urma amenzilor aplicate de Consiliul Concurenţei în cazul ...