VIDEO Tren polonez PESA, surprins în gara Sinaia

„Ramă PESA la intrare în stația Sinaia”, este titlul celei mai recente postări cu tren polonez fabricat pentru România, aflat încă în teste.

Primul tren PESA pentru România a intrat în teste la Făurei la începutul verii. Acest tren sosise în țară în a doua parte a lunii mai, fiind primul din lotul celor 62 trenuri destinate traficului regional și suburban, achiziționate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), prin Fondul pentru Modernizare.

La începutul lunii trecute, ARF informa că incă două trenuri regionale PESA pentru România fusesera recepționate preliminar în Polonia.

Ramele electrice verificate fac parte din lotul celor 62 rame electrice regionale RE-R destinate traficului regional.

Valoarea totală a proiectului este structurată astfel:
– 2.326.921.993,03 lei (echivalentul a 470.246.750 euro) – finanțare prin Fondul pentru Modernizare;
– 450.447.684,02 lei (echivalentul a 91.030.795,23 euro) – contribuție a Beneficiarului, din care 438.189.126,02 lei reprezintă TVA.

Producătorul polonez PESA va accelera livrarea în România a 20 de rame de lung parcurs (RE-IR), cumpărate prin PNRR. Pe de altă parte, termenele de livrare a celorlalte 62 de trenuri regionale de scurt parcurs (RE-R), tot de către PESA, se prelungesc cu până la șase luni, potrivit unui anunț din vară al Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF).

ARF explică prelungirea termenelor de livrare la cele 62 de trenuri de scurt parcurs prin accelerarea livrării celor 20 rame electrice de lung parcurs, pentru a nu depăși termenul prevăzut în jalonul PNNR.

Astfel, octombrie 2026 este termenul nou pentru livrarea trenurilor de lung parcurs – PNRR,  iar iulie 2027 este noul termen până la care trebuie să fie livrate trenurile de scurt parcurs.

FOTO – VIDEO: Rama PESA (sursa: YouTube Adisoft1991s)