VIDEO Autostrada A1 Lugoj – Deva: Mobilizare masivă a UMB. Al doilea tunel, excavat simultan din șase puncte

Potrivit lui Pistol, secțiunea Margina Holdea (9,13 km) de pe Autostrada Lugoj – Deva a atins un stadiu fizic de 52%.

„Mobilizarea în șantier a Asocierii de constructori români și bosniaci (UMB – Euro Asfalt) este una masivă, obiectivul fiind finalizarea lucrărilor în cursul acestui an”, spune șeful CNAIR.

Tunelul 1:
– cele două galerii (415 m și 367,5 m) au fost deja străpunse,
– au fost finalizate lucrările de torcretare și fundațiile la bolta întoarsă,
– în prezent, se lucrează la montarea hidroizolației și a drenurilor laterale,
– au fost demarate lucrările de cămășuire a galeriilor.

Tunelul 2:
– pe sensul Nădlac – Sibiu au fost excavați 660 m (din totalul de 1.985 m). Aici, antreprenorul excavează simultan din 6 puncte (ambele capete și 4 puncte deschise suplimentar pe traseu) pentru a maximiza randamentul lucrărilor.
– pe sensul Sibiu – Nădlac au fost excavați 796 m (din totalul de 1.825 m).

„Constructorii sunt mobilizați în șantier cu 554 de muncitori și operatori și 203 utilaje și echipamente specializate”, precizează Pistol.

Primul tunel UMB, pe Autostrada A1 Lugoj – Deva

Amintim că pe 10 noiembrie 2025  s-a realizat și străpungerea galeriei de pe sensul Lugoj – Deva (calea 1), a Tunelului 1, anunța atunci ministrul Transporturilor Ciprian Șerban. Galeria 2 (sensul Deva – Lugoj) fusese finalizată la sfârșitul lunii iulie.

La finalul lunii noiembrie 2025, stadiul fizic pe întregul șantier (9,13 km) era de 44%,  potrivit ministrului Transporturilor Ciprian Șerban.

Acest proiect, în valoare de 1,82 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prin PNRR.

Odată finalizată această secțiune, se va putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Boița la Nădlac, pe o distanță continuă de peste 360 km.