CFR a desemnat câștigătorul contractului pentru consultanța și supervizarea lucrărilor de reabilitare de pe tronsonul Craiova – Filiași

Potrivit sursei citate, contractul are o durată estimată de 177 de luni şi este propus pentru finanţare prin Programul Transport 2021-2027.

„Raportul Procedurii a fost publicat în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP), iar comunicările privind rezultatul au fost transmise ofertanţilor. Conform prevederilor legale, după expirarea termenului de contestaţie de 10 zile, în absenţa depunerii unor contestaţii, contractul poate fi semnat”, se menţionează în comunicat.

Contractul vizează asigurarea serviciilor de coordonare, consultanţă şi supervizare pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor de reabilitare a tronsonului Craiova – Filiaşi, parte a liniei de cale ferată 100, cu o lungime de 37,975 km, lucrările urmând a se desfăşura pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Craiova, în judeţul Dolj, precizează sursa citată.

„Rolul supervizorului este de a urmări implementarea soluţiilor tehnice, respectarea cerinţelor de calitate şi siguranţă, precum şi conformitatea cu prevederile contractuale şi standardele tehnice aplicabile infrastructurii feroviare”, se mai arată în document.

Reabilitarea secţiunii are ca obiectiv principal modernizarea infrastructurii şi a sistemelor feroviare astfel încât să permită atingerea unor viteze de circulaţie de 100-120 km/h pentru trenurile de marfă şi 120-160 km/h pentru trenurile de călători, susţin reprezentanţii CFR.

Totodată, intervenţiile vor contribui la eliminarea restricţiilor de viteză, creşterea capacităţii de tranzit şi îmbunătăţirea parametrilor de exploatare ai infrastructurii.

Durata totală estimată a contractului de servicii este de 177 de luni, structurată în 12 luni pentru proiectare, 42 de luni pentru execuţia lucrărilor, 120 de luni perioadă de garanţie şi notificare a defectelor şi trei luni pentru etapa post-garanţie şi închiderea contractuală.

În urma aplicării criteriului de atribuire „cel mai bun raport calitate-preţ”, a fost declarată câştigătoare oferta depusă de Asocierea MGGP (lider) – Konsent – MGGP Engineering S.R.L., cu un punctaj total de 100 de puncte şi o propunere financiară de 14,48 de milioane de lei, fără TVA.

Proiectul este inclus în Master Planul General de Transport al României şi este propus pentru finanţare din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027, de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, precum şi din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual, potrivit programelor de investiţii publice.

Compania subliniază că acest proiect contribuie la dezvoltarea unei infrastructuri feroviare moderne, sigure şi eficiente, la creşterea atractivităţii transportului feroviar, reducerea emisiilor de carbon şi consolidarea conectivităţii regionale şi naţionale, în deplină concordanţă cu obiectivele de mobilitate durabilă şi interes public.