VIDEO Autostrada Transilvania: Progres vizibil la podul în consolă de la Nădășelu, care ar putea fi gata în trei luni

Avans bun pe Autostrada Transilvania, anunță joi Horațiu Cosma, secretar de stat la Transporturi, care prezintă imagini pe șantierul turcilor de la Ozaltin, unde se execută lucrările la cele două mega-viaducte din secțiunea Nădășelu - Mihăiești.
Anemona Andone - J, 30 apr. 2026, 14:10
VIDEO Autostrada Transilvania: Progres vizibil la podul în consolă de la Nădășelu, care ar putea fi gata în trei luni

 

„Am revenit pe șantierul de la Nădășelu, în apropiere de Cluj-Napoca, unde lucrările se desfășoară într-un ritm foarte bun. Constructorii sunt bine mobilizați, iar progresul este vizibil: se montează grinzi pe poduri, se armează plăcile, se execută lucrări de consolidare, se așterne asfalt, se instalează parapete și se trasează marcajele rutiere”, transmite Cosma.

Potrivit lui, un punct deosebit îl reprezintă podul în consolă de la Nădășelu.

„Este o lucrare complexă, realizată etapizat, de pe fiecare picior al viaductului, cu menținerea permanentă a echilibrului stânga–dreapta. Se lucrează simultan cu 4 cofraje mobile, câte două pe fiecare sens de mers. Fiecare cofraj va avansa în 13 pași succesivi până la îmbinarea cu segmentul vecin. Până acum, progresul este încurajator: au fost deja turnate 8, 6, respectiv 1 și 1 segmente, cu un ritm constant de o turnare pe săptămână pe fiecare cofraj”, detaliază secretarul de stat.

El estimează că în aproximativ 3 luni acest pod va fi finalizat.

„Continuăm monitorizarea atentă a tuturor șantierelor, astfel încât, în acest an, să putem circula exclusiv pe autostradă de la Cluj până la Poarta Sălajului. Dezvoltarea infrastructurii rutiere rămâne o prioritate – iar rezultatele încep să se vadă”, conchide Cosma.

Primele montaje de grinzi la viaductul Nădășelu (1,2 km lungime) din Autostrada Transilvania au început luna trecută, după cum anunța Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Potrivit lui, aici se folosește metoda „balanced cantilever”. Fiecare grindă este turnată pe loc, segment cu segment, extinzându-se din pilon spre capete, fără sprijin provizoriu pe întreaga deschidere. Tehnică este una complexă și cere precizie, explica Pistol.

autostrada

După finalizarea lucrărilor la cele două viaducte și la secțiunile dintre Nădășelu și Poarta Sălajului (42,84 km), vom circula continuu pe 155 km de autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș, adauga Cristian Pistol.

Autostrada A3 Transilvania, secțiunea viaductelor

Antreprenor: Asocierea Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS – Ilgaz Insaat Ticaret AS – Visio Construction Works SRL;
Durată contract: 27 de luni (9 luni proiectare, 12 luni execuție);
Valoare contract: 997 milioane de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT).

Te-ar mai putea interesa și
Drumurile expres din România vor fi mai late. Decizia luată în urma accidentelor de pe „Autostrada Ford”
Drumurile expres din România vor fi mai late. Decizia luată în urma accidentelor de pe „Autostrada Ford”
Consiliul tehnico-economic (CTE) al CNAIR a stabilit, în urma unei analize a desfășurării traficului rutier pe drumurile expres din România, că trebuie aduse o serie de modificări la......
Republica Moldova şi Ucraina au deschis primul cluster de negocieri la UE
Republica Moldova şi Ucraina au deschis primul cluster de negocieri la UE
Cele 27 de state membre ale UE au deschis oficial luni primul cluster de negocieri de aderare cu Republica Moldova şi Ucraina, ...
Primul contract din programul SAFE pentru Canada
Primul contract din programul SAFE pentru Canada
Premierul canadian Mark Carney a anunţat luni că ţara sa a obţinut primul contract de apărare în cadrul programului ...
Ucraina – Guvernatorul băncii centrale anunţă accelerează reformele pentru alinierea la normele UE a sectorului bancar şi a celui al asigurărilor, până în 2028
Ucraina – Guvernatorul băncii centrale anunţă accelerează reformele pentru alinierea la normele UE a sectorului ...
Ucraina accelerează reformele pentru a alinia până în 2028 sectorul bancar şi cel al asigurărilor la standardele Uniunii ...