Autostrada A3 Ploiești – Brașov: Ce progres s-a înregistrat în prima lună de la reluarea forajelor geotehnice

Adaugă-ne ca sursă preferată

„În perioada 04.05-27.05.2026, în cadrul contractului pentru Completarea/revizuirea Studiului de Fezabilitate și elaborare Proiect Tehnic pentru A3 Ploiești-Brașov au fost realizați 226 metri de foraj:

Sectorul 1 km 0 -km 12+500 (zona Bărcănești-Strejnicu) 72 metri de foraj
Sectorul 2 km 12+500-26+500 (Strejnic-DC 113) 18 metri de foraj
Sectorul 3 km 26+500-40+000 (DC 113-Câmpina) 136 metri de foraj”, au detaliat cei la CNIR.

La începutul lunii trecute au fost reluate activitățile în teren pentru Autostrada Ploiești – Brașov, după deblocarea contractului de proiectare.

În total, pentru finalizarea studiului geotehnic, vor fi realizați peste 28.000 de metri liniari de foraj, conform acordului dintre noua companie de drumuri CNIR și proiectantul Consitrans.

Raportând cifra din mai la numărul total de metri liniari, rezultă un progres lunar de 0,8%.

A3 Ploiești – Brașov, 112 kilometri

Compania Națională de Investiții Rutiere a preluat în februarie 2025 contractul de completare a Studiului de Fezabilitate și realizarea Proiectului Tehnic pentru Autostrada Ploiești – Brașov.

Conform Analizei Multi Criteriale de traseu, proiectul Autostrăzii Ploiești – Brașov, cu o lungime de 112 kilometri, are ca punct de pornire zona de sud a municipiului Ploiești, în continuarea segmentului A3 București – Ploiești și include sectorul A3 Râșnov – Cristian, deschis circulației în 2020, iar punctul final va fi la Codlea, în zona nord – vest a Brașovului. La Codlea, Autostrada A3 se va conecta, printr-un nod de mare viteză cu A13 Sibiu – Făgăraș – Brașov, respectiv A13 Brașov – Bacău.

Contractul pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic pentru Autostrada Ploiești – Brașov a fost demarat în 2021.