VIDEO Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș. Ce progrese înregistrează turcii de la Makyol pe tronsoanele 3 și 4

Adaugă-ne ca sursă preferată

Redăm mai jos postarea șefului CNAIR cu privire la ultimele două tronsoane ale A13 Sibiu – Făgăraș:

„Autostrada Sibiu – Făgăraș (A13): imagini de pe șantierele tronsoanelor 3 și 4!

Tronsonul 3 (Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus), în lungime de 17,61 km: stadiul fizic este de aproximativ 44% (față de 39,58% – raportare precedentă CESTRIN – n.r.).

În prezent, pe acest șantier sunt mobilizați 470 de muncitori și 117 utilaje și se lucrează la:
– structuri (cofrare, armare și betonare poduri),
– terasamente (umpluturi și straturi de formă pe diferite sectoare),
– sisteme pentru scurgerea apelor pluviale,
– relocări de utilități.

Pe traseul acestui tronson se vor construi 34 de structuri (poduri), din care 3 în formă de arc, de o complexitate ridicată:
– Podul peste afluentul Ghirloțelul Sec (km 37+850), în lungime de 164 m: stadiul fizic al construcției a ajuns la aproximativ 60%. Se lucrează acum la montarea tablierului metalic pe calea podului.
– Podul peste pârâul Gârlățel (km 38+300), în lungime de 200 m: stadiul fizic al lucrărilor a depășit 44%. Se lucrează acum la montarea tablierului metalic.
– Podul peste DJ 107 (Olteț-Drăguș) și peste pârâul Drăguș (km 48+270), în lungime de 160 m: lucrările au ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 17%. Se execută la ora actuală lucrări la elevații și pile.

Tronsonul 4 (Sâmbăta de Sus – Municipiul Făgăraș), în lungime de 16,26 km: stadiul fizic este de aproximativ 27% (față de 23,09% – raportare precedentă CESTRIN – n.r.).

În contract este prevăzută și construirea unui drum de legătură cu DN1, în lungime de 5,6 km.

Pe șantier sunt mobilizați 297 de muncitori și 251 de utilaje și se lucrează la:
– terasamente (execuție strat de umplutură),
– sisteme pentru scurgerea apelor pluviale (săpături șanțuri, drenuri longitudinale),
– structuri (betonare plăci de racordare și aplicare de geocompozit la podețe, execuție strat de fundație).

Pe traseul tronsonului 4 se vor construi 26 de structuri (poduri și podețe), din care 2 poduri în formă de arc, de o complexitate ridicată:
– Pod metalic (km 53+980), în lungime de 164 m, peste pârâul Breaza: se lucrează acum la piloții forați, radiere și elevații.
– Pod metalic (km 64+850), în lungime de 164 m, peste digul de derivație Racovița/Berivei: se execută piloții forați, radierele și elevațiile.
La Nodul Rutier Ileni (km 67+375) se lucrează la terasamente, iar la drumul de legătură cu DN1, în lungime de 5,6 km, se execută structura și terasamentele.

Valoarea totală a contractelor tronsoanelor 3 și 4 din A13 Sibiu – Făgăraș este de 2,96 miliarde lei (fără TVA), sumă asigurată prin Programul Transport (#PT) 2021-2027.

Constructorul turc (Makyol) trebuie să finalizeze lucrările pe întreaga autostradă Sibiu-Făgăraș (A13), în lungime de 68 km, în anul 2028.„

Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș (68,04 km) este compusă din 4 tronsoane, astfel:

➡Tronsonul 1 Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ105G) (14,25 km.)
➡Tronsonul 2 Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) (19,92 km.)
➡Tronsonul 3 Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B) (17,61 km.)
➡Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km.) și drum de legătură cu DN1 (5,6 km)