
„Misiune îndeplinită! Astăzi am bifat ultimul prag din proiect: alături de colegi, colaboratori și pasionați, am parcurs proba de performanță a locomotivei LEMA 014. Ultima locomotivă din proiectul nostru finanțat prin PNRR a trecut testul cu succes! Le mulțumim tuturor pentru efortul depus și pentru sprijinul și încrederea acordate! LEMA 014 este pregătită oficial de drum!„, transmite SCRL Brașov.
Pe 4 august, reprezentanții uzinei anunțau că locomotiva EC 122 fusese transformată cu succes de colegii lor de la Galați în LEMA 014. „Acum, ștafeta este la Brașov, unde, alături de partenerii noștri de la PROMAT, punem la punct ultimele detalii pentru finalizarea ultimei locomotive din cadrul programului de modernizare finanțat prin PNRR”, adăugau reprezentanții societății din Brașov.
Societatea de Reparații Locomotive SCRL Brașov anunța la finele lunii iulie că ajunsese în faza de detalii cu cea de-a 16-a locomotivă electrică modernizată prin PNRR pentru CFR Călători.
Până la finalul lunii aprilie, SCRL Brașov finalizase cu succes modernizarea a 10 locomotive electrice LEMA și 10 locomotive electrice cu acumulatori LEA.
Reprezentanții SCRL Brașov adăugau că aceste rezultate se datorează angajaților, precum și colaborării cu parteneri precum:
– pentru proiectul LEMA: PROMAT, SIEMENS, TEHMIN, CAROMET, ATLAS COPCO, KNORR BREMSE.
– pentru proiectul LEA: INDA, REȘIȚA REDUCTOARE, TEHNOIND, EUROEST (pentru licență)
În total, C.F.R. S.C.R.L. Brașov urma să livreze 17 locomotive electrice modernizate și 20 de locomotive de manevră convertite în locomotive electrice cu acumulatori plug-in.