Compania INA, parte a grupului MOL, a pus în funcțiune noua unitate de cocsare întârziată (DCU) din cadrul Rafinăriei Rijeka din Croația. Unitatea va putea rafina de acum țițeiuri mai grele

Compania croată INA, parte a grupului maghiar MOL, anunță că proiectul de modernizare a Rafinăriei Rijeka a atins o nouă etapă importantă. După finalizarea cu succes a lucrărilor mecanice și a procesului de punere în funcțiune, noua unitate de cocsare întârziată (Delayed Coker Unit – DCU) a fost pornită cu succes.
Economica.net - mar, 22 sept. 2026, 17:48
Compania INA, parte a grupului MOL, a pus în funcțiune noua unitate de cocsare întârziată (DCU) din cadrul Rafinăriei Rijeka din Croația. Unitatea va putea rafina de acum țițeiuri mai grele

În urma transferului responsabilității operaționale către INA, materia primă a fost introdusă în unitate la 1 septembrie 2026, marcând începutul producției. De atunci, unitatea funcționează continuu, atingând aproximativ 70% din capacitatea sa proiectată. Toate produsele-cheie au fost deja obținute cu succes la nivelul de calitate necesar, confirmând reușita pornirii unității.

Odată cu pornirea unității de cocsare întârziată, rafinăria este acum capabilă să proceseze reziduuri grele în produse cu valoare adăugată mai mare. Din aceeași cantitate de țiței se estimează că va putea fi obținută cu până la 30% mai multă motorină. Rafinăria poate procesa acum sortimente de țiței mai grele, ceea ce asigură o flexibilitate mult mai mare în aprovizionarea cu țiței și extinde baza de potențiali furnizori. De asemenea, unitatea elimină complet necesitatea importului de motorină de vid (VGO). Prin această investiție majoră, INA și MOL Group au realizat un proiect care face procesarea țițeiului semnificativ mai flexibilă, consolidând suplimentar securitatea aprovizionării pentru INA și pentru întreaga regiune.

„Pornirea noii unități a decurs foarte bine. DCU va îmbunătăți sustenabilitatea și profitabilitatea întregii noastre activități de rafinare. Proiectul este important și pentru Croația și pentru regiune, deoarece contribuie la îmbunătățirea securității energetice și permite o aprovizionare mai stabilă a clienților noștri. Succesul proiectului va susține profitabilitatea rafinăriei, dezvoltarea comunității locale și va îmbunătăți capacitatea companiei de a realiza noi investiții în tranziția verde.

Investițiile noastre continuă în această direcție, prin alte proiecte, precum prima instalație de producere a hidrogenului verde, aflată în prezent în construcție, precum și instalarea turbinei cu abur cu contrapresiune, care a fost finalizată. Mulțumesc tuturor colegilor din INA și MOL Group, fără al căror sprijin această investiție nu ar fi fost posibilă”, a declarat Zsuzsanna Ortutay, președintele Directoratului INA.

Proiectul de modernizare a Rafinăriei Rijeka, care include noua unitate DCU, reprezintă o investiție de aproape 700 de milioane de euro. În ultimii 12 ani, INA și MOL Group au investit în total 1,3 miliarde de euro în modernizarea infrastructurii de rafinare și logistică.

„Astăzi marcăm încă un pas important în transformarea activității de rafinare a INA. După finalizarea lucrărilor de construcție, pornirea cu succes a unității de cocsare întârziată arată că cea mai mare investiție individuală din istoria INA și una dintre cele mai mari investiții industriale realizate vreodată de MOL produce acum rezultate concrete. Însă activitatea noastră nu se oprește aici. Piețele energetice rămân volatile, astfel că trebuie să continuăm să depunem eforturi pentru o operare stabilă și cu randament ridicat, pentru a transforma Rijeka într-una dintre cele mai eficiente rafinării din Europa.

Cu cât producția noastră devine mai flexibilă, cu atât ne putem adapta mai rapid provocărilor globale imprevizibile. Obiectivul nostru este să facem INA și mai puternică. O INA puternică înseamnă o Croație mai puternică, o aprovizionare cu energie mai sigură în întreaga regiune și un MOL Group mai puternic”, a spus Gabriel Szabó, vicepreședinte executiv Downstream al MOL Group

Accentul rămâne pe asigurarea unei funcționări sigure, fiabile și stabile a DCU, concomitent cu creșterea graduală a capacității de procesare și optimizarea performanței procesului. Funcționarea stabilă este estimată să fie atinsă până la sfârșitul anului, urmând apoi testarea finală a performanței instalației, care va marca ultimele activități de închidere a proiectului. Odată ce va deveni complet operațională, Rafinăria Rijeka modernizată se va număra printre cele mai moderne instalații de rafinare din regiune.

INA Group este lider în industria petrolieră din Croația și ocupă o poziție importantă în regiune în domeniul explorării și producției de petrol și gaze, al rafinării petrolului și al distribuției de petrol și produse petroliere. Compania este formată din mai multe filiale deținute integral sau parțial de INA, d.d. Sediul central al Grupului se află la Zagreb, Croația. În domeniul explorării și producției de petrol și gaze, INA desfășoară în prezent operațiuni în Croația și Egipt. Rafinarea petrolului are loc la Rafinăria Rijeka, în timp ce platforma industrială Sisak este transformată într-un hub pentru activități alternative sustenabile. Rețeaua regională de retail cuprinde peste 500 de stații de servicii în Croația și în țările învecinate. INA Group este membru al MOL Group.

MOL Group este o companie internațională integrată din domeniul petrolului, gazelor, petrochimiei și retailului, cu sediul central la Budapesta, Ungaria. Grupul este activ în peste 30 de țări, are o echipă internațională dinamică de 25.000 de angajați și o experiență de peste 100 de ani. MOL Group operează trei rafinării și două uzine petrochimice în cadrul unui sistem integrat de management al lanțului de aprovizionare în Ungaria, Slovacia și Croația și deține o rețea de aproape 2.400 de stații de servicii în 10 țări din Europa Centrală și de Sud-Est.

Activitățile de explorare și producție ale MOL se bazează pe o experiență de peste 85 de ani în domeniul hidrocarburilor și de 30 de ani în injectarea de CO₂. În prezent, compania desfășoară activități de producție în 8 țări și deține active de explorare în 10 țări. MOL s-a angajat să își transforme operațiunile tradiționale bazate pe combustibili fosili într-un model de afaceri sustenabil, cu emisii reduse de carbon, și își propune să atingă neutralitatea emisiilor nete de carbon până în 2050, contribuind în același timp la dezvoltarea economiei circulare cu emisii reduse de carbon în Europa Centrală și de Est.

 

 

Te-ar mai putea interesa și
Danezii de la Eurowind încep un parc fotovoltaic mare, de 220 MW, în Dâmbovița. Este cel mai mare proiect din lume al grupului
Danezii de la Eurowind încep un parc fotovoltaic mare, de 220 MW, în Dâmbovița. Este cel mai mare proiect din lume al ...
Grupul danez Eurowind, unul dintre pionierii regenerabilelor din Europa și investitor activ în România, unde a alocat un miliard de euro până în 2030, începe în curând contrucția unui parc......
Modul de calcul al rovinietei se schimbă la 1 octombrie, dispare taxa de pod de la Cernavodă, dar noul sistem digital TollRo are probleme
Modul de calcul al rovinietei se schimbă la 1 octombrie, dispare taxa de pod de la Cernavodă, dar noul sistem digital TollRo ...
Implementarea Sistemului de Tarifare Rutieră Electronică din România (STRR) și a taxării digitale TollRo riscă să ...
Comisia Europeană și BEI au lansat Pactul european al investitorilor instituţionali
Comisia Europeană și BEI au lansat Pactul european al investitorilor instituţionali
Comisia Europeană (CE) şi Grupul Băncii Europene de Investiţii (BEI) au lansat marţi Pactul european al investitorilor ...
Franța cere Comisiei Europene amânarea introducerii regulilor de raportare a metanului pentru importatorii de petrol și gaze naturale
Franța cere Comisiei Europene amânarea introducerii regulilor de raportare a metanului pentru importatorii de petrol și ...
Preşedintele francez Emmanuel Macron a trimis o scrisoare Comisiei Europene în care cere amânarea adoptării regulilor ...