Autostrada A7 ajunge în Bucovina: Au fost semnate contractele cu Umbrărescu pentru tronsonul Pașcani – Suceava

Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a anunțat vineri semnarea contractelor pentru tronsonul A7 Pașcani - Suceava, cu antreprenorul român Spedition UMB.
Anemona Andone - vin, 01 mai 2026, 11:26
Autostrada A7 ajunge în Bucovina: Au fost semnate contractele cu Umbrărescu pentru tronsonul Pașcani - Suceava

a7

Potrivit lui Pistol, sunt 62 de kilometri noi de autostradă care leagă Bucovina de Moldova și de Muntenia

„Pentru naveta care acum se face zilnic pe DN2. Pentru ambulanțele care nu vor mai pierde ore în trafic. Pentru copii care vor putea ajunge la bunici în 60 de minute în loc de patru ore. Pentru investitorii care până acum ocoleau zona. Pentru ei se construiește și această autostradă!”, spune șeful CNAIR.

Acesta mai anunță că în scurt timp va începe etapa de proiectare, care va dura 6 luni, iar după aceea vor începe lucrările în șantier (24 de luni).

„Pas cu pas, cu termene clare, conectăm regiunile istorice ale României printr-o rețea rutieră de mare viteză”, conchide Pistol.

Autostrada A7 Pașcani – Suceava aștepta de un an semnarea contractelor

a7

Pe 11 aprilie 2025, UMB a fost anunțat câștigător al contractului pentru construcția lotului 2 al Autostrăzii Pașcani – Suceava (A7). Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), spunea atunci că antreprenorul român (Spedition UMB) urma să aibă la dispoziție 2,86 de miliarde de lei (fără TVA) și 30 de luni (6 luni proiectare și 24 de luni execuție) pentru construcția acestui nou lot de autostradă.

Lotul 2 al Autostrazii A7 Pașcani – Suceava are o lungime de 29 km, iar pe traseul ei vor fi construite inclusiv 44 de structuri dintre care două cu o complexitate tehnică ridicată.

Pe 25 martie 2025, șeful CNAIR a anunțat că Spedition UMB este câștigătorul contractului pentru construcția lotului 1 al autostrăzii Pașcani – Suceava (secțiune a A7). Potrivit lui Pistol, după semnarea contractului constructorul urma să aibă la dispoziție 3,06 miliarde de lei (fără TVA) și 30 de luni (6 luni proiectare și 24 de luni execuție) pentru construcția acestui lot în lungime de 33 km.

Te-ar mai putea interesa și
Bomba cu ceas care ticăie în Iran. Țara islamică ar putea fi înfrântă în final de propria sa geologie, iar americanii știu asta
Bomba cu ceas care ticăie în Iran. Țara islamică ar putea fi înfrântă în final de propria sa geologie, iar americanii ...
Blocarea exporturilor de țiței iranian umple rapid depozitele țării, astfel că mai sunt câteva zile până când producția din statul islamic ar putea începe să fie oprită pentru că nu mai......
O promisiune „primejdioasă” – Ideea simplistă că „punem regenerabile şi scad facturile” nu este nu doar naivă, ci şi periculoasă – Chisăliţă (AEI)
O promisiune „primejdioasă” – Ideea simplistă că „punem regenerabile şi scad facturile” ...
România se pregăteşte pentru o promisiune care sună bine politic şi rău economic, respectiv încă 8.000 MW de fotovoltaic ...
Criza firmelor – Românii renunţă la SRL şi trec pe PFA. Risc uriaş la şocurile de lichiditate din cauza neplăţilor facturilor între companii – Lista roşie a companiilor în „cel mai mare pericol”
Criza firmelor – Românii renunţă la SRL şi trec pe PFA. Risc uriaş la şocurile de lichiditate din cauza neplăţilor ...
Numărul societăţilor cu răspundere limitată (SRL) nou înfiinţate în primul trimestru din 2026 a scăzut cu 7% faţă ...
Mâncare gătită la „foc de bălegar”. Criza de gaze din India împinge producţia de biogaz (AFP)
Mâncare gătită la „foc de bălegar”. Criza de gaze din India împinge producţia de biogaz (AFP)
Gauri Devi, o fermieră din India, găteşte o lipie tradiţională pe aragazul ei alimentat cu biogaz produs din bălegar ...