Al doilea tren polonez PESA pentru România a ajuns în țară – Club Feroviar

Este vorba de a doua ramă electrică regională, care a ajuns ”în stare rece” tractată de o locomotivă a operatorului austriac OBB. Aceasta va fi dusă pentru teste la inelul de la Făurei, scrie Club Feroviar.

Contractul pentru furnizarea celor 20 de rame electrice interregionale, de lung parcurs, a fost semnat în decembrie 2023. Acestea urmează să circule pe șapte rute:

– Cluj – Brașov,
– Cluj – Craiova,
– Brașov – Iași/Suceava,
– Galați – Iași/Suceava,
– ⁠Galați – Constanța (Mangalia),
– ⁠Constanța – Iași/Suceava,
– ⁠(Giurgiu) Bucureşti – Călaraşi.

Valoarea contractului de achiziție şi mentenanță pentru cele 20 de rame de lung parcurs este 1,106 miliarde de lei (fără TVA).

În septembrie 2023, Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a informat că a desemnat compania poloneză PESA câștigătoare a licitației pentru achiziția a 20 de rame electrice destinate serviciilor publice obligatorii de transport feroviar de călători de mediu și lung parcurs RE-IR2, împreună cu serviciile de mentenanță pe o perioadă de 15 ani.

În mai anul acesta, Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat semnarea unui act adițional prin care România va mai cumpăra încă nouă rame electrice de lung parcurs de la PESA (Polonia), pe lângă cele 20 deja contractate. Fiecare tren are câte trei vagoane și viteză maximă de 160 km/h.

Finanțarea celor 20 de rame electrice interregionale a fost asigurată prin Planul de Redresare și Reziliență (PNRR), iar cele nouă unități electrice multiple urmează să fie finanțate prin Fondul pentru Modernizare (FM).

CITEȘTE ȘI: