Lotul 3 este cel mai avansat lot din cele patru care formează traseul A13 Sibiu – Făgăraș.

Potrivit celor mai recente date CESTRIN, stadiul lucrărilor pe acest lot a ajuns la aproape 33%.
Spre comparație, stadiul fizic de realizare al tronsonului de 17,6 km, cuprins între Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B), ajunsese la 23%, potrivit unor date furnizate la începutul lunii octombrie 2025 de către DRDP Brașov.
De altfel, constructorul turc Makyol se poziționează constant în top trei constructori din România, realizat de ECONOMICA.NET în funcție de progresele lunare din șantierele de autostrăzi.
Potrivit DRDP Brașov, se lucrează pe toate tronsoanele Autostrăzii Sibiu – Făgăraș (68,04 km) care este compusă din 4 tronsoane:
➡Lot 1 Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ105G) (14,25 km)
➡Lot 2 Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) (19,92 km)
➡Lot 3 Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B) (17,61 km)
➡Lot 4: Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km) și drum de legătură cu DN1 (5,6 km)
Antreprenorul turc (Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS) are la dispoziție 6,4 miliarde de lei (fără TVA) pentru construcția întregii secțiuni Sibiu – Făgăraș a A13.
CITEȘTE ȘI: