Autostrada A3 Transilvania: Azi a fost emis ordin de începere pentru lotul Chiribiș – Biharia. Când va fi gata

Compania Națională de Investiții Rutiere a emis, astăzi, ordinul de începere pentru contractul lotului Chiribiș - Biharia al Autostrăzii Transilvania A3 și a stabilit ca dată de începere 20 mai, termen de la care se calculează durata contractuală de 24 de luni.
Anemona Andone - mie, 14 mai 2025, 11:28
Autostrada A3 Transilvania: Azi a fost emis ordin de începere pentru lotul Chiribiș - Biharia. Când va fi gata

a3

Am emis, astăzi, ordinul pentru începerea proiectării acestui lot de autostradă din Transilvania având convingerea că, împreună cu antreprenorul reușim să demarăm lucrările, pe anumite tronsoane, încă din această toamnă. Am decis o primă deplasare în teren, pentru verificarea traseului și a materialelor pe care le vom preda constructorului în perioada imediat următoare.

Este un proiect foarte important nu doar pentru infrastructura din județul Bihor, ci pentru întreaga rețea națională, un lot care ne aduce mai aproape și ne conectează cu autostrăzile Uniunii Europene”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.

Lotul Chiribiș – Biharia din A3, cu o lungime de 28,5 kilometri se desfășoară în județul Bihor, include 18 lucrări de artă și are un termen de finalizare de 24 de luni (6 luni pentru proiectare și 18 pentru execuția lucrărilor).

Contractul a fost semnat cu asocierea de constructori din România Precon Transilvania – Citadina 98.

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat la finalul lunii aprilie preluarea contractului pentru construirea lotului Chiribiș – Biharia (28,5 km) din Autostrada A3 Transilvania.

„A3 – autostrada cu cântec”

Pe 15 martie 2024, a avut loc semnarea contractului pentru încă 28,55 km de autostradă aferenți Autostrăzii Transilvania (A3), respectiv secțiunea 32C Chiribiș – Biharia, cu asocierea de constructori Precon Transilvania S.R.L. – Citadina 98 S.A., a anunțat atunci secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.

„Pentru acest lot, contractul de lucrări a fost reziliat de trei ori, ultima licitație pentru recontractare fiind lansată în 2022, în cadrul căruia a avut loc desemnarea câștigătorului în vara anului 2023, iar astăzi semnarea contractului. Sperăm că acest contract să fie ultimul semnat pentru acest tronson, iar antreprenorul să reușească să ducă lucrările până la final”, a transmis la acea dată Scrioșteanu.

Valoarea contractului este de 785,21 de milioane de lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri externe nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027.

Te-ar mai putea interesa și
Dezastru pentru India. Producţia de orez, cea mai mare din ultimii 20 de ani
Dezastru pentru India. Producţia de orez, cea mai mare din ultimii 20 de ani
Producţia de orez a Indiei este aşteptată să scadă anul acesta pentru prima dată în ultimul deceniu, iar amploarea scăderii ar urma să fie cea mai mare din ultimii aproape 20 de ani, din......
Flavius Jakubowicz, consultant fiscal: Companiile nu fug de taxe, ci de frecvența schimbării lor
Flavius Jakubowicz, consultant fiscal: Companiile nu fug de taxe, ci de frecvența schimbării lor
„Impredictibilitatea apasă cel mai mult pe spatele antreprenorului (…). Companiile în general nu fug de taxe, ci de ...
Alertă la centrala nucleară de la Temelin, Cehia. Un reactor a fost oprit în urma unei defecţiuni
Alertă la centrala nucleară de la Temelin, Cehia. Un reactor a fost oprit în urma unei defecţiuni
O unitate a centralei nucleare de la Temelin, din sudul Cehiei, a fost oprită în mod neaşteptat miercuri în urma unei ...
Industrie România – Ce s-a întâmplat cu afacerile şi cu noile comenzi din industrie, în primele şapte luni din 2026 (date INS)
Industrie România – Ce s-a întâmplat cu afacerile şi cu noile comenzi din industrie, în primele şapte luni din ...
Cifra de afaceri din industrie a scăzut cu 0,2%, în primele şapte luni ale anului comparativ cu aceeaşi perioadă din ...