Autostrada Bucureștiului: Contestația grecilor de la Intrakat pentru lotul 1 din A0 Nord a fost admisă

Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a admis pe 29 septembrie 2022 contestația grecilor de la Intrakat, după ce italienii de la Pizzarotti fuseseră desemnați câștigători pe lotul 1 din A0 Nord.

Astfel, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) este obligată să reia procedura și să desemneze iar câștigător. În prezent, în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), licitația apare ca fiind în etapa de evaluare financiară, etapă ce ar putea fi finalizată până pe 10 noiembrie.

Pe 9 august, directorul general al CNAIR Cristian Pistol anunța desemnarea câștigătorului pentru proiectarea și execuția lotului 1 (17,5 km) din Autostrada de Centură București Nord (A0 Nord), după reevaluarea ofertelor. Era vorba de asocierea Pizzarotti – Retter.

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a anunțat atunci la rândul său că încă 17,5 km din Autostrada de Centură a municipiului București au constructor desemnat.

CNAIR a transmis într-un comunicat de presă că, în cadrul contractului sunt prevăzute 10 structuri dintre care 2 pasaje de o complexitate tehnică ridicată, având o lungime de 733 m (pasaj pe Autostrada de Centură peste CF101 București – Pitești DN7) și respectiv 650 m (pasaj pe Autostrada de Centură peste râul Colentina, CF 300 București – Ploiești și CF Mogoșoaia – Buftea).

Traseul Autostrăzii de Centură Bucureşti Nord – Lotul 1 se desfășoară pe teritoriul județului Ilfov între DJ 601A (Dragomirești Vale – Bâcu) și DN 1 în dreptul localității Corbeanca.

Licitația pentru lotul 1 din A0 Nord a fost lansată încă din iunie 2019.