Autostrada Sibiu – Piteşti: acordul de mediu pentru cea mai aşteptată şosea rapidă ar putea fi eliberat în patru luni

Acordul de mediu pentru Autostrada Sibiu – Piteşti, document de care depinde începerea construcţiei celei mai aşteptate şosele de mare viteză din România, ar putea fi eliberat în următoarele trei-patru luni, au spus pentru ECONOMICA.NET reprezentanţii Agenţiei Naţionale pentru Protecţia Mediului (ANPM).
Economica.net - D, 29 apr. 2018, 18:45
Autostrada Sibiu – Piteşti: acordul de mediu pentru cea mai aşteptată şosea rapidă ar putea fi eliberat în patru luni

„După 1 mai va fi depus Studiul de Evaluare Adecvată (SEA) iar în trei – patru luni va fi gata Acordul de Mediu”, anticipează Octavian Pătraşcu, şeful Directiei Controlul Poluării si Reglementări din cadrul ANPM.

Acesta explica încă din toamna anului trecut, când au început procedurile pentru eliberarea Acordului de Mediu la Sibiu – Piteşti, că acestea durează între şase şi nouă luni.

Autostrada Sibiu – Piteşti a fost scoasă la licitaţie pentru construcţia secţiunilor 1 şi 5, însă atribuirea contractelor este condiţionată de obţinerea Acordului de Mediu. De asemenea, fără Acordul de Mediu nu poate fi emisă Autorizaţia de Construire.

Valoarea totală a investiţiei în Autostrada Sibiu-Piteşti va fi de 3,34 miliarde de euro (15 miliarde de lei), potrivit Ministerului Transporturilor.

În iulie 2017, CNAIR a scos la licitaţie secţiunile 1 şi 5 din Autostrada Sibiu-Piteşti, pentru execuţia cărora a primit în octombrie 2017 nouă oferte (secţiunea Sibiu – Boiţa), respectiv opt oferte (secţiunea Curtea de Argeş – Piteşti). La ora actuală ofertele se află în faza de evaluare.

Pe 8 martie 2018, CNAIR a transmis la ANAP documentația pentru proiectarea și execuția secțiunii 4 a Autostrăzii Pitești-Sibiu, pentru verificare și validare. 

Pe 19 iulie 2018, CNAIR a publicat două anunțuri de intenție privind lansarea la licitaţie a secţiunilor 2 şi 3 din viitoarea autostradă ce va traversa Carpaţii.

Autostrada Sibiu – Piteşti este o parte importantă a Coridorului 4 Pan-European, care traversează ţara de la vest la est. Aceasta este cerută şi de către Dacia – Renault, cel mai mare exportator al României.

Te-ar mai putea interesa și
Partidul de extremă dreapta AfD a obținut o victorie istorică în Saxonia-Anhalt și revendică guvernarea în landul german. Ce spun primele exit-poll-uri
Partidul de extremă dreapta AfD a obținut o victorie istorică în Saxonia-Anhalt și revendică guvernarea în landul ...
AfD și-a dublat scorul obținut la ultimele alegeri în acest land, dar rămâne de văzut deocamdată dacă va reuși să formeze guvernul. Situația va fi mai clară după clarificarea......
Germania pregătește un scut anti-drone pentru orașele importante. Ce măsuri sunt luate
Germania pregătește un scut anti-drone pentru orașele importante. Ce măsuri sunt luate
Germania intenționează să creeze un scut amplu de protecție pentru a preveni atacuri precum tentativa eșuată asupra ...
Trei candidați pe un loc de practică la EGGER. Compania nu găsește suficienți specialiști tehnici. Ce le lipsește candidaților și ce ingineri sunt cel mai greu de găsit
Trei candidați pe un loc de practică la EGGER. Compania nu găsește suficienți specialiști tehnici. Ce le lipsește ...
Companiile industriale găsesc tot mai greu angajați, iar în cazul anumitor specializări profesioniștii cu experiență ...
ASF vrea să sprijine introducerea unor cursuri de FinTech şi finanţe digitale în curricula universitară
ASF vrea să sprijine introducerea unor cursuri de FinTech şi finanţe digitale în curricula universitară
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) intenţionează să dezvolte, în colaborare cu mediul academic, proiecte comune ...