Autostrada Sibiu – Piteşti: acordul de mediu pentru cea mai aşteptată şosea rapidă ar putea fi eliberat în patru luni

Acordul de mediu pentru Autostrada Sibiu – Piteşti, document de care depinde începerea construcţiei celei mai aşteptate şosele de mare viteză din România, ar putea fi eliberat în următoarele trei-patru luni, au spus pentru ECONOMICA.NET reprezentanţii Agenţiei Naţionale pentru Protecţia Mediului (ANPM).
Economica.net - Dum, 29 apr. 2018, 18:45
Autostrada Sibiu – Piteşti: acordul de mediu pentru cea mai aşteptată şosea rapidă ar putea fi eliberat în patru luni

„După 1 mai va fi depus Studiul de Evaluare Adecvată (SEA) iar în trei – patru luni va fi gata Acordul de Mediu”, anticipează Octavian Pătraşcu, şeful Directiei Controlul Poluării si Reglementări din cadrul ANPM.

Acesta explica încă din toamna anului trecut, când au început procedurile pentru eliberarea Acordului de Mediu la Sibiu – Piteşti, că acestea durează între şase şi nouă luni.

Autostrada Sibiu – Piteşti a fost scoasă la licitaţie pentru construcţia secţiunilor 1 şi 5, însă atribuirea contractelor este condiţionată de obţinerea Acordului de Mediu. De asemenea, fără Acordul de Mediu nu poate fi emisă Autorizaţia de Construire.

Valoarea totală a investiţiei în Autostrada Sibiu-Piteşti va fi de 3,34 miliarde de euro (15 miliarde de lei), potrivit Ministerului Transporturilor.

În iulie 2017, CNAIR a scos la licitaţie secţiunile 1 şi 5 din Autostrada Sibiu-Piteşti, pentru execuţia cărora a primit în octombrie 2017 nouă oferte (secţiunea Sibiu – Boiţa), respectiv opt oferte (secţiunea Curtea de Argeş – Piteşti). La ora actuală ofertele se află în faza de evaluare.

Pe 8 martie 2018, CNAIR a transmis la ANAP documentația pentru proiectarea și execuția secțiunii 4 a Autostrăzii Pitești-Sibiu, pentru verificare și validare. 

Pe 19 iulie 2018, CNAIR a publicat două anunțuri de intenție privind lansarea la licitaţie a secţiunilor 2 şi 3 din viitoarea autostradă ce va traversa Carpaţii.

Autostrada Sibiu – Piteşti este o parte importantă a Coridorului 4 Pan-European, care traversează ţara de la vest la est. Aceasta este cerută şi de către Dacia – Renault, cel mai mare exportator al României.

Te-ar mai putea interesa și
Statele UE sunt aproape de a ajunge la un acord cu privire la un embargou asupra petrolului rusesc, care va exclude însă țițeiul livrat prin conducte
Statele UE sunt aproape de a ajunge la un acord cu privire la un embargou asupra petrolului rusesc, care va exclude însă ...
Statele Uniunii Europene se îndreaptă spre un acord asupra unui embargo petrolier împotriva Rusiei, care deocamdată ar urma să excludă țițeiul livrat prin conducte, astfel încât măsura să......
Doi antreprenori români au deschis OPES Family Office, prima companie independentă locală de consultanță în wealth management
Doi antreprenori români au deschis OPES Family Office, prima companie independentă locală de consultanță în wealth ...
Leonard Leca (foto dreapta), investitor activ și fost CFO al Grupului Țiriac Holdings, alături de Călin Nechifor (foto ...
Ministerul Dezvoltării a plătit vineri peste 48,5 milioane de lei pentru lucrările excutate în cadrul PNDL
Ministerul Dezvoltării a plătit vineri peste 48,5 milioane de lei pentru lucrările excutate în cadrul PNDL
Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice şi Administraţiei (MDLPA) a virat, vineri, 48.547.115,81 de lei în vederea ...
Softbinator Technologies achiziționează Digital Tailors și își consolidează poziția cu servicii de product marketing
Softbinator Technologies achiziționează Digital Tailors și își consolidează poziția cu servicii de product marketing
Softbinator Technologies, companie românească de dezvoltare software, specializată în designul, dezvoltarea și lansarea ...