Autostrada Sibiu – Pitești: Au fost finalizate studiile de teren preliminare pentru secțiunea 3 Cornetu – Tigveni

Au fost finalizate studiile de teren preliminare etapei de proiectare pentru secțiunea 3 Cornetu - Tigveni din Autostrada Sibiu - Pitești (A1), a transmis vineri seara secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu. Cu un traseu de 37,4 de kilometri, această secțiune construită de italienii de la WeBuild reprezintă cel mai lung lot din prima autostrada transcarpatică a României.
Anemona Andone - vin, 16 feb. 2024, 21:14
Autostrada Sibiu - Pitești: Au fost finalizate studiile de teren preliminare pentru secțiunea 3 Cornetu - Tigveni

„Am făcut un tur de forță pe toate cele patru șantiere în lucru ale Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), unde am verificat stadiul lucrărilor pe întregul amplasament al acestora (109 km lungime totală) și am avut discuții cu managerii de proiect”, a transmis oficialul de la Transporturi pe pagina proprie de Facebook.

Legat de secțiunea 3 Cornetu – Tigveni, Scrioșteanu a prezentat următoarele detalii:

au fost finalizate studiile de teren preliminare etapei de proiectare, și anume: studiile geotehnice, studiile topografice, studiile arheologice, dar și deminarea
– a fost defrișată masa lemnoasă din Fondul Forestier pe o suprafață 56 hectare, aproximativ 14.000 mc
– se execută lucrări de amenajare a organizării de șantier în comuna Cepari, pe un teren de 7 hectare, unde vor fi amplasate birourile administrative, dar și stațiile proprii de asfalt și beton, linii de producție prefabricate( grinzi din beton);
– se execută lucrări de amenajare a unui punct de lucru în comuna Racovița, pe un teren de 4 hectare;
– se lucrează la montarea elementelor necesare padocurilor;
– se execută lucrări de turnare a betonului aferent platformelor betonate;
– se execută lucrări de cofrare și betonare a plăcii padocurilor;
– se execută lucrări de nivelare a platformelor;
– se execută lucrări de decapare și transport pământ vegetal;
– este în curs de elaborare Proiectul pentru Autorizația de Construire.

Contractul aferent acestei secțiuni prevede construcția a:
– 37,40 km de autostradă
– 96 de poduri și viaducte
– un tunel cu o lungime de 1,7 km, care va fi cel mai lung tunel de autostradă din România
– 1 ecoduct în zona localității Călinești, care va traversa râul Olt, calea ferată și DN7
– două noduri rutiere: Cornetu și Rudeni
– 2 spații de servicii
-1 Centru de Întreținere și Coordonare

Autostrada Sibiu – Pitești, Secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni)
Antreprenor: Asocierea Webuild SPA – Tancrad SRL;

Lungime: 37,40 km.;
Durată contract: 57 de luni (12 luni proiectare, 45 de luni execuție);
Valoare contract: 5,323 miliarde de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);
Stadiu actual: Proiectare;
Termen deschidere: 2028

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Al doilea hidroagregat al hidrocentralei de la Paltinu a fost pus în funcțiune
Al doilea hidroagregat al hidrocentralei de la Paltinu a fost pus în funcțiune
Consiliul Judeţean (CJ) Prahova a anunţat repunerea în funcţiune a celui de-al doilea hidroagregat al hidrocentralei de la Paltinu, după finalizarea lucrărilor de decolmatare şi curăţare....
Ghetele de baschet „Grinch”, ale lui Kobe Bryant, scoase la licitaţie pentru minim 10 mil. USD
Ghetele de baschet „Grinch”, ale lui Kobe Bryant, scoase la licitaţie pentru minim 10 mil. USD
Legendarele ghete de baschet Nike Kobe 6 „Grinch”, purtate de Kobe Bryant în meciul de Crăciun din 2010 împotriva ...
ROMPAN: În perioada sărbătorilor, patiserii vor scoate pe piaţă peste şapte milioane de cozonaci. Majorările de preț cu 20% – 30% nu sunt justificate
ROMPAN: În perioada sărbătorilor, patiserii vor scoate pe piaţă peste şapte milioane de cozonaci. Majorările de preț ...
Patiserii vor scoate pe piaţă peste şapte milioane de cozonaci în perioada Sărbătorilor de Iarnă la preţuri cu 12% ...
Asociaţia Română a Cărnii: După un 2025 dificil, urmează un 2026 chiar mai complicat
Asociaţia Română a Cărnii: După un 2025 dificil, urmează un 2026 chiar mai complicat
Industria de procesare a cărnii din România s-a confruntat în 2025 cu una dintre cele mai dificile perioade din ultimii ...