Autostrada Transilvania: Decizia CNSC în cazul lotului Suplacu de Barcău – Chiribiș, atacată în instanță

"Telenovela" atribuirii lotului Suplacu de Barcău - Chiribiș din Autostrada Transilvania (A3) se prelungește în instanță. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), dar și Drum Asfalt, atacă decizia Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) la Curtea de Apel București.
Anemona Andone - Dum, 02 ian. 2022, 10:07
Autostrada Transilvania: Decizia CNSC în cazul lotului Suplacu de Barcău - Chiribiș, atacată în instanță

Pe 13 decembrie 2021, CNSC a admis în parte contestația Drum Asfalt și a obligat CNAIR la reevaluarea ofertei declarate câștigătoare, respectiv cea a Construcții Erbașu București (foto jos). Nemulțumite de decizie, atât CNAIR cât și Drum Asfalt Oradea au atacat-o în instanță.

decizie cnsc suplacu chiribis

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cele două dosare au fost înregistrate pe 27 decembrie, respectiv 29 decembrie pe rolul instanței de apel.

Așadar, procedura atribuirii acestui lot abandonat deja de doi constructori se prelungește în 2022. Rămâne de văzut ce va decide instanța și care din cei doi constructori români va semna în final contractul.

Amintim că pentru acest contract, CNAIR a primit pe 15 martie 2021 patru oferte.

Pe 6 septembrie 2021, CNAIR a comunicat rezultatul procedurii de atribuire a contractului ” Proiectare și execuție pentru finalizarea Autostrăzii Brașov – Târgu Mureș – Cluj – Oradea, Secțiunea 3C: Suplacu de Barcău – Borș, Subsecțiunea 3C1: Suplacu de Barcău – Chiribiș (km 4+200 – km 30+550)”.
Ofertantul desemnat câștigător este asocierea Construcții Erbașu – Vahostav – SK A.S., cu preţul de 542,96 milioane de lei fără TVA. Durata contractului este de 24 de luni, din care 6 luni perioada de proiectare și 18 luni perioada de execuție a lucrărilor. Perioada de garanție ofertată este de 10 ani.
Obiectul contractului constă în proiectarea și execuția lucrărilor pentru 26,35 km de autostradă. Contractul prevede, printre altele, construirea a 3 viaducte, 8 pasaje și 8 poduri, inclusiv un pod de o complexitate tehnică ridicată, în lungime de 1,65 kilometri – Pod peste lac de acumulare la km 6+655.60.
Te-ar mai putea interesa și
Circulația trenurilor în Franța va reveni luni la normal, după sabotajul petrecut vineri
Circulația trenurilor în Franța va reveni luni la normal, după sabotajul petrecut vineri
Circulaţia trenurilor de mare viteză (TGV) în Franţa, care a fost vineri dimineaţa perturbată de o serie de sabotaje coordonate, a fost restabilită semnificativ sâmbătă, dar revenirea la......
Boeing le cere furnizorilor săi să prezinte documentele privind achizițiile de titan din China începând cu 2014, în cadrul anchetei sale privind folosirea de piese contrafăcute
Boeing le cere furnizorilor săi să prezinte documentele privind achizițiile de titan din China începând cu 2014, în ...
Boeing le cere furnizorilor să dezvăluie datele începând din anul 2014 cu privire la achizițiile a de titan chinezesc ...
Raluca Turcan: Ministerul Culturii a găsit soluțiile legale pentru clarificarea situației juridice a Palatului Reginei Maria din Mamaia
Raluca Turcan: Ministerul Culturii a găsit soluțiile legale pentru clarificarea situației juridice a Palatului Reginei ...
Ministerul Culturii are soluţii legale pentru clarificarea situaţiei juridice a Palatului Reginei Maria din Mamaia, iar ...
Statele G20 au ajuns la un acord privind necesitatea impozitării averilor foarte mari, dar sunt divizate în privința modului în care să realizeze acest lucru
Statele G20 au ajuns la un acord privind necesitatea impozitării averilor foarte mari, dar sunt divizate în privința modului ...
Prima declarație comună a miniștrilor de finanțe din statele G20 prin care își iau angajamentul să coopereze în privinșa ...