Autostrada Transilvania: Decizia CNSC în cazul lotului Suplacu de Barcău – Chiribiș, atacată în instanță

"Telenovela" atribuirii lotului Suplacu de Barcău - Chiribiș din Autostrada Transilvania (A3) se prelungește în instanță. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), dar și Drum Asfalt, atacă decizia Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) la Curtea de Apel București.
Anemona Andone - Dum, 02 ian. 2022, 10:07
Autostrada Transilvania: Decizia CNSC în cazul lotului Suplacu de Barcău - Chiribiș, atacată în instanță

Pe 13 decembrie 2021, CNSC a admis în parte contestația Drum Asfalt și a obligat CNAIR la reevaluarea ofertei declarate câștigătoare, respectiv cea a Construcții Erbașu București (foto jos). Nemulțumite de decizie, atât CNAIR cât și Drum Asfalt Oradea au atacat-o în instanță.

decizie cnsc suplacu chiribis

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cele două dosare au fost înregistrate pe 27 decembrie, respectiv 29 decembrie pe rolul instanței de apel.

Așadar, procedura atribuirii acestui lot abandonat deja de doi constructori se prelungește în 2022. Rămâne de văzut ce va decide instanța și care din cei doi constructori români va semna în final contractul.

Amintim că pentru acest contract, CNAIR a primit pe 15 martie 2021 patru oferte.

Pe 6 septembrie 2021, CNAIR a comunicat rezultatul procedurii de atribuire a contractului ” Proiectare și execuție pentru finalizarea Autostrăzii Brașov – Târgu Mureș – Cluj – Oradea, Secțiunea 3C: Suplacu de Barcău – Borș, Subsecțiunea 3C1: Suplacu de Barcău – Chiribiș (km 4+200 – km 30+550)”.
Ofertantul desemnat câștigător este asocierea Construcții Erbașu – Vahostav – SK A.S., cu preţul de 542,96 milioane de lei fără TVA. Durata contractului este de 24 de luni, din care 6 luni perioada de proiectare și 18 luni perioada de execuție a lucrărilor. Perioada de garanție ofertată este de 10 ani.
Obiectul contractului constă în proiectarea și execuția lucrărilor pentru 26,35 km de autostradă. Contractul prevede, printre altele, construirea a 3 viaducte, 8 pasaje și 8 poduri, inclusiv un pod de o complexitate tehnică ridicată, în lungime de 1,65 kilometri – Pod peste lac de acumulare la km 6+655.60.
Te-ar mai putea interesa și
CEC Bank – Bani pentru fermieri prin programul guvernamental Rural Plus şi în 2024
CEC Bank – Bani pentru fermieri prin programul guvernamental Rural Plus şi în 2024
CEC Bank finanţează agricultorii români şi în anul 2024 prin Rural Plus, componentă a programului guvernamental IMM Plus, acordând credite cu dobânzi subvenţionate, informează banca......
8 din 10 şoferi vor să ştie cât a fost valoarea despăgubirii achitate la RCA – date UNSAR
8 din 10 şoferi vor să ştie cât a fost valoarea despăgubirii achitate la RCA – date UNSAR
Opt din zece şoferi (81%) şi-ar dori ca, în cazul în care suferă pagube în accidente rutiere şi sunt despăgubiţi ...
Polonia este gata să găzduiască pe teritoriul său arme nucleare
Polonia este gata să găzduiască pe teritoriul său arme nucleare
Preşedintele polonez a declarat luni că Polonia este gata să găzduiască arme nucleare pe teritoriul său, dacă NATO, ...
Prima serie de recrutare pentru Armată – Cei mai mulţi dintre candidaţi nu au trecut proba fizică
Prima serie de recrutare pentru Armată – Cei mai mulţi dintre candidaţi nu au trecut proba fizică
Statul Major al Apărării a analizat, în lunile februarie, martie şi aprilie, desfăşurarea primei serii de recrutare-selecţie ...