Avion prăbuşit Franţa – Airbus A320: Cutia neagră găsită este cea care înregistrează toate sunetele din cabina de pilotaj

Cutia neagră găsită marţi la locul prăbuşirii avionului de tip Airbus A320 al companiei Germanwings este cea care înregistrează toate sunetele şi conversaţiile din cabina de pilotaj, însă este 'deteriorată', a declarat miercuri o sursă apropiată anchetei, relatează AFP.
Economica.net - mie, 25 mart. 2015, 08:28
Avion prăbuşit Franţa - Airbus A320: Cutia neagră găsită este cea care înregistrează toate sunetele din cabina de pilotaj

‘Cutia neagră găsită este CVR’ (cockpit voice recorder, cea care înregistrează sunetele din cockpit), a declarat sursa menţionată. ‘Însă ea este deteriorată şi a fost trimisă la Paris în această dimineaţă (miercuri dimineaţă) la Biroul de Anchete şi Analize (BEA)’, a mai spus sursa.

Cea de-a doua cutie neagră (FDR – ‘flight data recorder’), care înregistrează datele de zbor, este în continuare căutată, scrie Agerpres.

Cutiile negre dezvăluie informaţii cruciale în cadrul unei anchete pentru descoperirea cauzelor unui accident aerian. În cazul în care CVR poate fi folosită chiar dacă a fost deteriorată, ea va permite ascultarea conversaţiilor între comandantul navei şi pilot, însă şi toate sunetele şi anunţurile din cabina de pilotaj, alarmele care ar fi putut în cele din urmă să sune.

O analiză acustică ar putea permite de exemplu să dezvăluie starea motoarelor.

Avionul Airbus A320 a decolat în cursul dimineţii de pe aeroportul El Prat din Barcelona având la bord 144 de pasageri şi şase membri ai echipajului, destinaţia fiind Dusseldorf. Conform numelor de pe lista pasagerilor, 67 dintre aceştia sunt germani, dintre care 16 liceeni veniţi în Spania într-un schimb şcolar, şi 45 spanioli. După ce a traversat zone cu turbulenţe deasupra Mării Mediterane, avionul a intrat în spaţiul aerian francez, unde condiţiile meteo erau optime.

Însă deasupra Munţilor Alpi, aparatul a intrat într-o coborâre abruptă ce a durat circa 8 minute, iar când a ajuns la o altitudine de circa 2.000 de metri a dispărut de pe radare la ora locală 10:53, moment în care controlorul de trafic aerian a declarat stare de urgenţă, de la piloţi nefiind recepţionat niciun SOS. Un martor ocular afirmă că avionul zbura atât de jos, încât nu avea cum să treacă de crestele munţilor.

Prima cutie neagră a fost recuperată, însă autorităţile franceze au avertizat că vor trece multe zile până când vor fi recuperate cadavrele, întrucât avionul s-a prăbuşit într-o zonă montană cu pante abrupte şi foarte greu accesibilă, unde nu se poate ajunge pe şosea.

Te-ar mai putea interesa și
Guvernul german vrea să scadă subvențiile acordate producătorilor de energie regenerabilă, din cauză că a ajuns să pună presiune pe rețea
Guvernul german vrea să scadă subvențiile acordate producătorilor de energie regenerabilă, din cauză că a ajuns să ...
Germania intenţionează să reducă subvenţiile pentru energia regenerabilă, printr-o revizuire de amploare a sistemului de finanţare, deoarece creşterea semnificativă a producţiei de energie......
Dumitru Chisăliță (AEI): Adevărata vulnerabilitate a României este că a ajuns să depindă de importuri exact în momentele în care energia este cea mai scumpă
Dumitru Chisăliță (AEI): Adevărata vulnerabilitate a României este că a ajuns să depindă de importuri exact în momentele ...
Valul de căldură creşte factura la energie şi ne arată, în plus, şi cât de vulnerabil a devenit Sistemul Energetic ...
Irakul a semnat 48 de acorduri și parteneriate cu companii americane, în special în domeniul petrolului, în timpul vizitei premierului Ali al-Zaidi în SUA
Irakul a semnat 48 de acorduri și parteneriate cu companii americane, în special în domeniul petrolului, în timpul vizitei ...
Irakul a semnat 48 de acorduri şi parteneriate cu companii americane, în special petroliere, cu prilejul vizitei prim-ministrului ...
Centura București. Care mai este stadiul lucrărilor de modernizare a secțiunii sudice DN5 – A1
Centura București. Care mai este stadiul lucrărilor de modernizare a secțiunii sudice DN5 – A1
Lucrările de modernizare a secțiunii sudice din Centura București - cuprinsă între DN5/Jilava și A1/Chiajna lot II ...