Calea ferată București – Giurgiu: Lucrările la lotul cu Podul Grădiștea au ajuns la 61,5% și vor fi terminate în septembrie – CFR SA

CFR Infrastructură a detaliat pe pagina proprie de Facebook stadiul lucrărilor pentru Lotul I „Redeschiderea circulației feroviare pe podul CF peste Argeș, între Vidra și Comana” (proiectare și execuție).

Stadiul de execuție: 61,5%
Finanţare: fonduri nerambursabile
Termen finalizare: SEPTEMBRIE 2023
Constructor: PORR CONSTRUCT

LOTUL I: lucrări de infrastructură/suprastructură pe 12,02 km (stația Vidra, de la km 18+180 – stația Comana, km 30+200), lucrări de artă și lucrări conexe pe întregul traseu Bucureşti Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontierǎ.
LUCRĂRI DE ARTĂ
► pod peste râul Sabar km 18+272 – noul tablier va avea deschiderea de 45 m – 34,3 %
► pod peste râul Sabar km 18+411 – noul tablier va avea deschiderea de 45 m – 37,5 %
► pod peste râul Argeș (1362,10 m) – 51%
► viaduct acces mal drept – direcția Giurgiu – 27 deschideri – 84%
► viaduct acces mal stâng – direcția București – 8 deschideri – 81%
► pod peste râul Neajlov între km 28+364 – km 28+434 – noul tablier va avea deschiderea de 70 m – 30%

PODEȚE și SUBTRAVERSĂRI
► podeț km 21+050 – finalizat
► podeț km 22+290 – finalizat
► podeț km 25+491 – finalizat
► podeț km 25+861 – finalizat
► podeț km 27+205 – finalizat
► podeț km 28+951 – finalizat
► podeț km 29+257 – finalizat
► podeț km 29+516 – finalizat
► podeț km 29+933 – finalizat
► podeț km 28+959 – în execuție etapele de armare și cofrare a grinzilor de reazem pentru dalele D5
► 8 subtraversări (tip C2) pentru mamifere mici – finalizate, în execuție ultimele 2

CONSTRUCȚII CIVILE NOI
► stația CF Comana – clădire de călători și clădire CED – 55,44%
► stația Grădiștea – clădire CED – 21,55%
Stadiul lucrărilor (proiectare – 𝟣𝟢𝟢%, execuție – 61,5%)

RECONSTRUCȚIA PODULUI peste ARGEȘ (Grădiștea) – 51%
– finalizate toate lucrările de executie a pilelor
– finalizate toate lucrările de montaj a aparatelor de reazem
– finalizate toate lucrările de execuție a cuzineților
– finalizate toate lucrările de executie grinzi de rezemare
– execuție pereți mulați – 97%

Tronsonul 1, între Vidra – Comana, km 18+180 – 21+050):
Terasamente
• finalizate lucrările de terasamente, inclusiv stratul de PSS și de piatră spartă între km 18+450 – 21+050
Poduri
• pod Sabar (I și II) – finalizate lucrările de execuție a culeelor, de montare aparate de reazam, grinzi de rezemare și lucrări de protecție a culeelor cu gabioane/în execuție betonare cuzineți
Podete
• podeț 1, km 21+050 – finalizat

Tronsonul 2, între Vidra – Comana, km 21+050 – 25+491:
Pod peste Argeș
• finalizate lucrările la culeele C1 și C2 precum și la cele 39 de pile
• finalizate lucrările de montare aparate de reazem, cuzineți și de montare grinzi prefabricate pe toate deschiderile
Viaducte adiacente
• montate predalele pe toate deschiderile viaductelor și armare placă suprabetonare
Terasamente:
• finalizate lucrările, inclusiv strat PPS și piatră spartă km 21+050 – 22+500
Podete
• podeț km 22+290 și podeț km 25+491 – finalizate
Punct Oprire (PO) GRĂDIȘTEA
• realizat peron, rampă și scări de acces, refugiu peron
Clădire CED GRĂDIȘTEA
• în execuție lucrări la tâmplăria interioară/exterioară, pereți din zidărie și instalații electrice de alimentare

Tronsonul 3, între Vidra – Comana, km 25+491 – km 28+400:
Poduri
• podul Neajlov – finalizat lucrări de execuție culee, pile, aparate și grinzi de reazem, în execuție betonare cuzineți
Terasamente
• finalizate lucrările, inclusiv strat PPS și piatră spartă km 25+491 – km 28+400
Podeț
• podetul km 25+861 – finalizat
Supratructură
• montat cadru șină-traverse pe intervalul km 25+200 – 28+100

Tronsonul 4, între Vidra – Comana, km 28+400 – 30+200:
STAȚIA COMANA
• clădire statie – finalizat fundații, elemente de rezistență și rampe acces clădire
• arhitectură clădire stație – finalizat zidărie cărămidă, acoperiș terasă, tencuieli interioare, strat suport pardoseală, în execuție etape de compartimentare, tâmplărie interioară/exterioară, termoizolațieexterioară și lucrări de instalații
• clădire CED – în execuție montare sisteme auxiliare, cabluri electrice, platbandă împământare și iluminat exterior
• peronul 1 + 2: construite, în execuție monatre cornier de protecție și finisaj asfalt
Terasamente
• finalizate lucrările pe intervalul km 28+400 – 30+200
• în derulare așternere strat PSS și piatră spartăkm 28+670 – 30+200
• în execuție lucrări de dren și montare cămine de dren
Podețe
• în execuție podeț km 28+959 – armare/cofrare grinz ide reazem pentru dalele D5
Suprastructură – în execuție montaj cadru-șină și buraj (I+II):
• linia 1 km 0+000-0+813
• linia 2 km28+670-28+950
• linia km 28+950-30+200
• linia 3 km 0+000-0+330
• linia km 0+330-1+556
• schimbator 1 km 28+650
• schimbator 3 km 28+990
• schimbator 10 km 29+780
• bretele 2,4,6,8, 10 la km 29+854

FOTO: Facebook CFR Infrastructura/Constructor – lucrări pentru redeschiderea circulație între Vidra – Comana, inclusiv reconstrucția podului de la Grădiștea