CFR Infrastructură: 650 de tone de șină nouă ajung în Portul Constanța

Proiectul privind PRIORITATEA I include 2 loturi ce însumează 35 de linii (13,398 km) și 75 de aparate de cale.

Lucrările de reparații și întreținerea a infrastructurii feroviare publice din incinta Portului Constanța au fost stabilite în conformitate cu prevederile Memorandum-ului pentru stabilirea unor măsuri de eficientizare a activității de transport feroviar de marfă din zona Portului Constanța – Măsura 4.1

LOTUL I (Port Zona A și Port Zona B)
► 19 linii (6.589 km)
► 32 aparate de cale
♦Stadiul de execuție:
✔️defrișare și curățare vegetație pe 70 % din suprafața totală estimată inițial;
✔️demontarea suprastructurii existente, în procent de 57% din cantitatea totală;
✔️excavații în ampriză până la cota platformei căii în procent de 19% din cantitatea totală;
✔️1.680 buc. traverse de beton armat precomprimat deja în șantier, reprezentând 17% din cantitatea necesară;
👷 Constructor: S.C. WIEBE România S.R.L.

✅LOTUL II (Port Zona B și Port Mol V):
► 16 linii (6,809 km)
► 43 aparate de cale
♦Stadiul de execuție:
✔️defrișare și curățare vegetație pe 70 % din suprafața totală estimată inițial;
✔️demontare linii în procent de 22,7% (Linia Chimpex – 340 m, L2 Mol V – 185 m, L3 Mol V = 274 m, L1 Gr.B1 = 500 m, L6 Gr.A2 = 250 m)
✔️demontare aparate de cale: 3 bucăți
✔️excavații în ampriză până la cota platformei căii: 300 mc
👷 Constructor: S.C. ARCADA COMPANY S.A. 

Pe 15 iunie 2022 au fost semnate ordinele de începere a lucrărilor de reparații pe 35 de linii (cu o lungime totală de 13,398 km) și 75 aparate de cale, prevăzute în PRIORITATEA 1 a Memorandum-ului pentru stabilirea unor măsuri de eficientizare a activității de transport feroviar de marfă din zona Portului Constanța (Măsura 4.1).”