CFR Infrastructură: Au început lucrările pe tronsonul feroviar Buzău – Făurei, pentru viteza de 120 km/h FOTO

Șantierul feroviar de pe tronsonul Buzău - Făurei (firul II) este operațional, lucrările de reînnoire a infrastructurii feroviare sunt în plină desfășurare pe întreaga distanță, în lungime de 38,6 km, cu fronturi de lucru deschise pe ambele loturi Buzău - Buzău Sud - Cilibia (lotul I) și Cilibia - Făurei (lotul II), a anunțat vineri CFR Infrastructură.
Ion Dobreanu - vin, 13 aug. 2021, 11:55
CFR Infrastructură: Au început lucrările pe tronsonul feroviar Buzău - Făurei, pentru viteza de 120 km/h FOTO
Șantierele de lucrări sunt deschise la această oră pe ambele loturi, Buzău – Buzău Sud – Cilibia (lotul I), în lungime de 19,6 km și Cilibia – Făurei (lotul II), în lungime de 19 km, unde concomitent cu operațiunile de demontare a vechii infrastructuri, se acționează în același timp și pentru montarea liniei noi, a traverselor de beton și a aparatelor de cale, pe întreg traseul urmând a fi introduse, la finalul lucrărilor, 25 de aparate noi de cale, au precizat reprezentanții CFR Infrastructură.
calea ferata buzau faurei
Potrivit lor, în cadrul acestor ample lucrări de reînnoire a infrastructurii feroviare, prin ȋnlocuirea la rând a elementelor căii, realizarea căii fără joante şi aducerea liniei ȋn parametri tehnici proiectați, sunt prevăzute inclusiv lucrări de reparații și de montare dale de beton la cele 12 treceri la nivel cu calea ferată și pe zona terasamentelor de la podurile aflate la km 161+913 și km 166+208.
cale ferata
Avantaje:
Viteza maximă de circulaţie: 120 km/oră
 Durata călătoriei: 27 min (tren IR).
cale ferata
Valoarea contractelor: 41,7 mil. lei fără TVA
Sursa de finanțare: Bugetul de Stat
Durata contractului: 180 de zile (de la emiterea ordinului de începere)
14 iulie 2021 – semnare contract
21 iulie 2021 – emiterea Ordinului de Începere
cfr
FOTO: CFR Infrastructura/Wiebe Romania SRL

Citește și Calea ferată Buzău – Făurei: Asocierea Wiebe – Swietelsky, desemnată câștigătoarea licitațiilor pentru lucrări de creștere a vitezei la 120 km/h

Te-ar mai putea interesa și
Bolojan: Rezultatul referendumului de la Bucureşti ar trebui să se vadă în legea bugetului
Bolojan: Rezultatul referendumului de la Bucureşti ar trebui să se vadă în legea bugetului
Premierul Ilie Bolojan afirmă că rezultatul referendumului de la Bucureşti ar trebui să se vadă în legea bugetului, într-o formă sau alta, subliniind că Primăria Capitalei are venituri......
Recesiune în România? Ce spune Bolojan
Recesiune în România? Ce spune Bolojan
Premierul Ilie Bolojan a declarat că nu ştie dacă România va intra sau nu în recesiune, explicând că există o contracţie ...
Cererea de energie electrică va crește până în 2030 în lume, cu peste 3% pe an. Nuclearul și regenerabilele ar urma să asigure 50% din producție – prognoză IEA
Cererea de energie electrică va crește până în 2030 în lume, cu peste 3% pe an. Nuclearul și regenerabilele ar urma ...
Cererea globală de energie electrică ar urma să crească, în medie, cu 3,6% pe an până în 2030, impulsionată în ...
Băncile din România, sub presiune. Risc de trecere pe pierderi. Taxa pe venituri, marea problemă – ING
Băncile din România, sub presiune. Risc de trecere pe pierderi. Taxa pe venituri, marea problemă – ING
Despre principalele provocări din 2026 pentru sistemul bancar, despre tendințele de dezvoltare ale ING Bank și riscurile ...