CNIR anunță că studiul de fezabilitate pentru drumul de mare viteză Bucureşti-Giurgiu a demarat luni

Studiul de fezabilitate pentru drumul de mare viteză Bucureşti-Giurgiu a demarat luni, cu un termen de 16 luni pentru finalizarea documentaţiei primului drum rapid, care se proiectează la frontiera cu Bulgaria, a anunţat Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR).
AGERPRES - lun, 19 ian. 2026, 22:02
CNIR anunță că studiul de fezabilitate pentru drumul de mare viteză Bucureşti-Giurgiu a demarat luni

Compania a semnat contractul pentru proiectarea preliminară a autostrăzii/drumului expres Bucureşti-Giurgiu cu o Asociere de firme de inginerie din România şi Turcia în decembrie 2025, contractul finanţat din fonduri europene având o valoare de 34 milioane lei, potrivit unei postări pe propria pagină de Facebook.

În cadrul Studiului de Fezabilitate, proiectantul va analiza: profilul drumului (autostradă sau drum expres), variantele de traseu, structura şi conexiunile cu alte obiective de investiţii, precum viitorul Pod peste Dunăre de la Giurgiu-Ruse.

În ceea ce priveşte structurile şi soluţiile tehnice, CNIR a solicitat proiectantului o analiză privind utilizarea materialelor de construcţii din import sau din producţie internă. Astfel, prestatorul va realiza o comparaţie între sistemul rutier din beton de ciment şi carosabilul realizat din bitum.
Studiul de fezabilitate va sta la baza unei documentaţii solide, care va permite lansarea licitaţiei pentru etapa viitoare de proiectare şi execuţie.

„Primul drum de mare viteză care facilitează legătura cu Bulgaria, devine unul strategic şi va contribui la un transport rutier modern şi conectivitatea între cele două ţări”, se mai arată în postarea companiei.

Te-ar mai putea interesa și
Sunt șanse foarte mici ca Autostrada A1 să fie finalizată până în 2030 – raport al Curții de Conturi Europene
Sunt șanse foarte mici ca Autostrada A1 să fie finalizată până în 2030 – raport al Curții de Conturi Europene
Curtea de Conturi Europeană (ECA) a publicat luni un raport dedicat infrastructurii de transport a UE, în care prezintă şi cazul autostrăzii A1 din România, cu o lungime 582 km, între......
MOL devine acționarul majoritar al companiei sârbești NIS, după ce cumpără pachetul de acțiuni deținut de Gazprom
MOL devine acționarul majoritar al companiei sârbești NIS, după ce cumpără pachetul de acțiuni deținut de Gazprom
Compania maghiară MOL şi grupul rus Gazprom au convenit prevederile de bază ale viitorului acord privind achiziţionarea ...
Ungaria consideră Groenlanda ca fiind o problemă bilaterală între Danemarca și SUA, în care UE nu trebuie să fie implicată
Ungaria consideră Groenlanda ca fiind o problemă bilaterală între Danemarca și SUA, în care UE nu trebuie să fie implicată
Viitorul Groenlandei nu este o problemă a Uniunii Europene şi Ungaria a semnalat deja că nu va susţine la nivelul UE ...
Nazare: Proiectul de buget pe 2026 va fi aprobat de Guvern la mijlocul lui februarie iar după aia va ajunge în Parlament, pentru dezbatere și votare
Nazare: Proiectul de buget pe 2026 va fi aprobat de Guvern la mijlocul lui februarie iar după aia va ajunge în Parlament, ...
Proiectul de buget pe anul 2026 urmează să fie publicat şi aprobat în Guvern la mijlocul lunii februarie, iar în a doua ...