Decizie istorică în SUA – Trump a autorizat construcţia de nave militare în străinătate şi a ordonat revenirea la sistemul de catapulte cu aburi pentru lansarea avioanelor de vânătoare

Adaugă-ne ca sursă preferată

Donald Trump a semnat un memorandum privind securitatea naţională conform căruia constructorii străini de nave care au ”investiţii substanţiale şi durabile” în şantiere navale din Statele Unite ”vor fi autorizaţi temporar să construiască până la două nave în şantierele-mamă”, în scopul suplimentării navelor construite în şantierele navale de pe teritoriul SUA, scrie Agerpres.

Constructorul de nave australian Austal a afirmat marţi că grupul Hanwha Group s-a oferit să cumpere operaţiunile Austal din Statale Unite în schimbul sumei de 1,2 miliarde de dolari, în contextul în care holdingul sud-coreean caută să se extindă pe piaţa americană de apărare.

Acelaşi memorandum prevede că Trump a semnat un memorandum privind securitatea naţională conform căruia al patrulea vas din clasa de portavioane Gerald R. Ford va renunţa la sistemul electromagnetic de lansare a avioanelor (EMALS), folosit pe primele trei nave. Schimbarea ar urma să coste bugetul SUA sute de milioane de dolari.

Până în luna martie, portavionul USS Gerald R. Ford efectuase 36.863 de lansări de avioane folosind sistemul EMALS, potrivit unor documente ale Pentagonului. Schimbarea se va produce la portavionul Doris Miller, al patrulea din clasa Ford.

Donald Trump a criticat frecvent sistemul EMALS, pe care îl consideră prea scump şi nu la fel de eficient precum catapultele cu aburi. ”Miliarde de dolari cheltuite pe catapulte electrice şi ele nu sunt bune”, a afirmat liderul de la Casa Albă luna trecută, în statul Pennsylvania, în cadrul unei expoziţii în domeniul apărării.

Grupul General Atomics, care produce EMALS, a declarat că decizia de a nu implementa acest sistem şi pe nava Doris Miller justifică o ”reconsiderare atentă”.