1EUR=4.7581 RON | Bucureşti 24 º
INDICI BURSIERI
BET
8416,03
0
BETPlus
1253,93
0
BET-FI
36298,91
0
BET-NG
717,92
0
BET-XT
763,44
0
ARAX
2.44
0,0000%
BIO
0.322
0,0000%
BRD
13.6
0,0000%
BRK
0.073
0,0000%
BVB
22.5
0,0000%
DAFR
0.0158
0,0000%
EBS
170.35
0,0000%
FP
0.97
0,0000%
OLT
0.0606
0,0000%
PRSN
0.0665
0,0000%
SIF1
2.07
0,0000%
SIF2
1.22
0,0000%
SIF3
0.246
0,0000%
SIF4
0.604
0,0000%
SIF5
2.1
0,0000%
SNP
0.38
0,0000%
TEL
20.9
0,0000%
TGN
354.5
0,0000%
TLV
2.155
0,0000%

Guvernul dublează investiţiile la Metrorex şi vrea să finalizeze construcţia Metroului din Drumul Taberei în 2019

Anul 2019 ar putea fi unul de referinţă pentru metroul bucureştean, dacă planurile Guvernului de dublare a investiţiilor vor da roade. Conform alocărilor bugetare, autorităţile mizează anul acesta pe finalizarea construcţiei Metroului de Drumul Taberei, dar şi pe începerea lucrărilor la Metroul de Otopeni.

Comenteaza
Metrou Drumul Taberei

Ministerul Transporturilor vrea să aloce anul acesta 1,44 miliarde de lei pentru programul de reabilitare şi modernizare a metroului bucureştean, de aproape două ori mai mult faţă de suma de 793 milioane de lei cheltuită în 2018, potrivit proiectului de buget al instituţiei pe 2019.

Început încă din 2011, Metroul de Drumul Taberei beneficiază anul acesta de cea mai mare alocare dintre proiectele Metrorex, respectiv de 407 milioane de lei. Pentru 2020 se mai prevede o cheltuială de 58 milioane de lei cu acest proiect din Magistrala 5, semn că autorităţile mizează pe finalizarea lucrărilor de construcţie chiar din acest an.

Oficiali ai Metrorex au estimat că în octombrie 2019 Astaldi va finaliza lucrările de construcţie pe cel mai mare şantier din Capitală, conform Asociaţiei Pro Infrastructură. Mai mult, reprezentanţii Metrorex au declarat pentru ECONOMICA.NET că au început să efectueze plăţi în contul despăgubirilor câştigate în instanţă de către constructorul italian.

Chiar dacă anul acesta ar putea fi terminată construcţia Metroului de Drumul Taberei, nu înseamnă că şi cea mai nouă magistrală va fi deschisă circulaţiei. Oficialii Metrorex sunt rezervaţi în estimarea unui termen pentru darea în folosinţă, întrucât implementarea sistemului de siguranţă a traficului este încă blocată în instanţă, în urma contestaţiilor Siemens.

Executivul alocă anul acesta fonduri de 57,23 milioane de lei şi pentru continuarea Magistralei 5, de la Universitate la Pantelimon. De altfel, Metrorex intenţionează în 2019 să scoată la licitaţie proiectarea tronsonului Eroilor – Universitate – Iancului.

O sumă semnificativă, de 291 milioane de lei, se alocă în 2019 şi pentru Metroul de Otopeni, deşi licitaţia pentru construcţia acestuia nu a fost încă lansată iar Comisia Europeană a acceptat să finanţeze doar secţiunea 1 Mai – Tokyo (Băneasa).

Un alt proiect nou prins în bugetul pe anul acesta este cel al tronsonului Gara de Nord - Gara Progresu, parte a Magistralei 4 de metrou. Pentru acesta, Executivul alocă 29,9 milioane de lei în vederea finalizării studiilor de prefezabilitate (SPF) şi fezabilitate (SF), conform datelor privind marile proiecte ale Metrorex, centralizate de Economica.net în baza proiectului bugetului Ministerului Transporturilor pe 2019.

de ultima ora pe ECONOMICA.net
capital.ro
b365.ro
noobz.ro
Obiectiv.info
Comentarii



sau conectează-te prin Facebook
Notă: Poţi să adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezintă. Nu trebuie decât să te înregistrezi!
comentariu nou
Fii primul care afla
cele mai importante stiri!
Aboneaza-te la newsletter-ul
ECONOMICA.NET!
Business la minut
Ultimele joburi adaugate
Abonare Newsletter »
Cele mai citite ştiri
  • 3h
  • 24h
  • 7z
  • 31z
Siteul ECONOMICA foloseste cookies. Continuarea navigarii pe acest site se considera acceptare a politicii de utilizare a cookies. Află mai multe accesand POLITICA COOKIES X