Lucrările la un pasaj din Timişoara ar putea întrerupe trei zile circulaţia feroviară spre Bucureşti

Potrivit acestuia, lucrările la pasaj se apropie de final şi s-a ajuns la etapa în care va avea loc ”operaţiunea cea mai spectaculoasă”, de împingere a unui bloc de ciment decupat în interior (culee), pe sub căile ferate, dislocând pământul de sub şine. Astfel, în loc să se sape cu târnăcoapele, un utilaj de ultimă generaţie, prevăzut cu lame speciale din oţel, va ”tăia” pământul, extrem de lent, împingându-l în partea opusă cu culeea, care va rămâne fixată sub şine.

”Se fac pregătirile pentru cea mai spectaculoasă operaţiune care se va executa la acest obiectiv şi anume lansarea culeei. Este vorba despre o structură prefabricată, este pe o platformă, la o anumită adâncime, o lucrare complexă, care va fi împinsă pe sub calea ferată şi va ajunge să fie poziţionată unde trebuie prin dislocarea pământului care se afla sub calea ferată”, a explicat primarul Nicolae Robu, într-o conferinţă de presă.

Operaţiunea va demara după Paşti, până acum fiind realizate structura de utilităţi şi sistemul special de evacuare a apei prin pompare, separat de sistemul de canalizare comun al oraşului, ceea ce va permite ca la averse pasajul să nu fie inundat, deşi se află la circa doi metri sub nivelul restului şoselei.

”Traficul în zonă şi traficul feroviar ar putea fi întrerupte 72 de ore, pe perioada cât se fixează culeea”, a precizat Robu.

Investiţia, în valoare de 18 milioane de lei, se face cu bani de la bugetul local, a demarat în urmă cu un an şi presupune lărgirea pasajului de la două la cinci benzi, amenajarea de alei pietonale şi pentru biciclişti şi va descongestiona traficul rutier, pe aici trecând circa trei mii de maşini pe oră.

Sursa foto: tion.ro