Ministrul Transporturilor: Au fost depuse 6 oferte pentru reparația a încă 64 de linii de cale ferată în Portul Constanța

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a anunțat luni că au fost depuse șase oferte pentru reparația a încă 64 de linii de cale ferată în Portul Constanța. Ofertele provin de la gălățenii de la Arcada Company și asocierea Wiebe - Swietelsky CF.
Ion Dobreanu - lun, 25 iul. 2022, 17:27
Ministrul Transporturilor: Au fost depuse 6 oferte pentru reparația a încă 64 de linii de cale ferată în Portul Constanța

UPDATE 17:35

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA informează la rândul său că doi operatori economici au depus oferte pentru fiecare lot, la procedura de licitație deschisă pentru execuția lucrărilor de reparații și întreținere a infrastructurii feroviare publice din Portul Constanța, lucrări prevăzute în “Memorandum-ul pentru stabilirea unor măsuri de eficientizare a activității de transport feroviar de marfă din zona Portului Constanța (Măsura 4.2).”

Lucrările de reparații și întreținere a infrastructurii feroviare publice din Portul Constanța (PRIORITATEA 2 – măsura 4.2 din Memorandum) sunt împărțite în 3 loturi, fiind depuse câte două oferte pentru fiecare lot în parte, astfel:

► LOTUL 1 – 10,435 km – 2 oferte

1. SC ARCADA COMPANY SA
2. ASOCIEREA SC WIEBE ROMANIA SRL – SC SWIETELSKY CF SRL (lider asociere SC WIEBE ROMANIA SRL).

Valoarea estimată a lucrărilor este de 55,24 milioane de lei fără TVA.

Lucrările pentru Lotul 1 constau în înlocuirea suprastructurii pe 27 de linii, înlocuirea a 16 aparate de cale și montarea de traverse speciale la 5 aparate de cale, montarea de dale elastice la 7 treceri la nivel cu calea ferată.

► LOTUL 2 – 11,275 km – 2 oferte

1. SC ARCADA COMPANY SA;
2. ASOCIEREA SC WIEBE ROMANIA SRL – SC SWIETELSKY CF SRL (lider asociere SC WIEBE ROMANIA SRL).

Valoare estimată a lucrărilor este de 55,24 milioane de lei fără TVA

Lucrările pentru Lotul 2 constau în înlocuirea suprastructurii pe 24 de linii, înlocuirea a 18 aparate de cale și montarea de traverse speciale din lemn la 5 aparate de cale.

►LOTUL 3 – 8,085 km – 2 oferte

1. SC ARCADA COMPANY SA;
2. ASOCIEREA SC WIEBE ROMANIA SRL – SC SWIETELSKY CF SRL (lider asociere SC WIEBE ROMANIA SRL).

Valoare estimată a lucrărilor este de 42,34 milioane de lei fără TVA

Lucrările pentru Lotul 3 constau în înlocuirea suprastructurii pe 13 linii, înlocuirea a 17 aparate de cale și montarea de traverse speciale din lemn la 5 aparate de cale.

Reprezentanții CFR Infrastructură menționează faptul că, lucrările de reparații și întreținere a infrastructurii feroviare publice din Portul Constanța (PRIORITATEA 2) vizează înlocuirea la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii din zonele A, B, MOL V, pe 64 de linii (în lungime totală de 29,795 km), înlocuirea a 51 de aparate de cale, montarea de traverse speciale pe 15 aparate de cale și dale elastice la 7 treceri la nivel cu calea ferată.

Valoarea totală estimată a celor 3 loturi este de 152,82 milioane de lei, fără TVA., sursa de finanţare fiind asigurată din fonduri de la Bugetul de Stat, conform HG 497/14.04.2022 și a Memorandum-ului 13208/07.04.2022 privind suplimentarea bugetului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii pe anul 2022 din Fondul de rezervă bugetară.

Aceștia amintesc faptul că, lucrările de reparații pe 35 de linii (cu o lungime totală de 13,398 km) și 75 aparate de cale, prevăzute în PRIORITATEA 1 a Memorandum-ului pentru stabilirea unor măsuri de eficientizare a activității de transport feroviar de marfă din zona Portului Constanța (Măsura 4.1) sunt în desfășurare, ordinul de începere fiind emis pe 15 iunie 2022.

Știrea inițială

Licitația este împărțită în 3 loturi, cu o lungime totală de aproximativ 30 de km.

Potrivit lui Grindeanu, constructorii care vor câștiga aceste contracte trebuie să efectueze următoarele lucrări:

LOTUL 1: (10,435 km, valoare estimată la 55,242 milioane de lei fără TVA)
– înlocuirea suprastructurii pe 27 de linii
-înlocuirea a 16 aparate de cale
-montarea de traverse speciale la 5 aparate de cale, -montarea de dale elastice la 7 treceri la nivel cu calea ferată.

LOTUL 2 : (11,275 km, valoare estimată la 55,239 milioane de lei fără TVA)
– înlocuirea suprastructurii pe 24 de linii,
înlocuirea a 18 aparate de cale
-montarea de traverse speciale din lemn la 5 aparate de cale.

LOTUL 3: (8,085 km, valoare estimată la 42,341milioane de lei fără TVA)
-înlocuirea suprastructurii pe 13 linii,
-înlocuirea a 17 aparate de cale
– montarea de traverse speciale din lemn la 5 aparate de cale.

Suma totală, estimată pentru cele 3 loturi la 152,823 miloane de lei (fără TVA), este asigurată din fondul de rezervă al Guvernului.

Lucrările sunt prevăzute în Memorandumul pentru eficientizarea activității de transport feroviar de marfă din zona Portului Constanța, document în baza căruia au început încă din data de 15 iunie anul acesta reparațile la primele 35 de linii de cale ferată (cu o lungime totală de 13,398 km).

FOTO: Facebook Sorin Grideanu

Te-ar mai putea interesa și
Se întrevede o posibilă criză a motorinei, pe măsură ce vine iarna. Cauze și explicații
Se întrevede o posibilă criză a motorinei, pe măsură ce vine iarna. Cauze și explicații
În condițiile unei cereri mai mare decât oferta, a capacității reduse de rafinare, a utilizării produselor petroliere în locul gazelor rusești și cu un embargou petrolier la orizont,......
Investițiile străine în agricultură și industria alimentară au scăzut cu peste 54% față de anul trecut, până la 28,7 milioane de euro. Topul investițiilor
Investițiile străine în agricultură și industria alimentară au scăzut cu peste 54% față de anul trecut, până la ...
Investițiile companilor străine în capital social al firmelor din România cu activități în agricultură și industria ...
Mașini clasice și electrice, pe șoselele din Sibiu la Transylvania Classic
Mașini clasice și electrice, pe șoselele din Sibiu la Transylvania Classic
Orașul Sibiu și șoselele din județ vor fi, timp de trei zile, din nou punctul de întâlnire al mașinilor clasice și ...
Corporatiștii din București s-au întors la birouri, traficul la metrou a crescut, dar e la jumătate față de 2019
Corporatiștii din București s-au întors la birouri, traficul la metrou a crescut, dar e la jumătate față de 2019
Angajații marilor corporații lucrează în sistem hibrid, cu zile petrecute acasă, dar și la birou. Asta s-a văzut și ...