1EUR = 4.7787 RON | Bucureşti 10 º

Companii

Modernizarea Gării de Nord: CFR a primit o ofertă la licitaţia pentru studiul de fezabilitate

CFR Infrastructură a primit o singură oferta la licitaţia de elaborare a studiului de fezabilitate pentru modernizarea Gării de Nord. Reabilitarea celei mai mari gări din România se realizează şi în perspectiva introducerii unor trenuri de mare viteză către oraşe precum Istanbul, Budapesta, Viena, Varşovia şi Kiev.

06 aug, 2019 | | ECONOMICA.net

Oferta a fost depusă de Consis Proiect SRL, firmă din sectorul 2 membră a unui grup spaniol. Aceasta are ca subcontractor Institutul de Arheologie Vasile Pârvan.

Valoarea estimată a contractului este de 15,55 milioane de lei iar durata lui este de 198 de zile (6,6 luni).

Obiectivele specifice reabilitării staţiei CF Gara de Nord Bucureşti sunt următoarele:

• Regenerarea urbană a zonei Gara de Nord pe principiile de smart city / creative city / green city;

• Folosirea resurselor provenite din activele valoroase ale CFR pentru realizarea eurogării și a optimizării operațiunilor feroviare pentru călători fără subvenții din partea statului;

• Stimularea transportului regional/ local/ periurban/ urban pe calea ferată similar cu alte stații feroviare din Europa;

• Perspectiva introducerii transportului feroviar cu trenuri de mare viteză pe rute interne și internaționale (Istanbul, Budapesta, Viena, Varsovia, Kiev etc);

• Modernizarea / consolidarea / repararea clădirilor din stația de călători București Nord, precum și spaţiile destinate serviciilor pentru călători și zona comercială și asigurarea facilităților pentru persoanele cu mobilitate redusă, handicap vizual, auditiv;

• Asigurarea cu sisteme noi de ventilație/ încălzire;

• Înlocuirea instalațiilor electrice, sanitare, termice etc;

• Ridicarea nivelului peroanelor în conformitate cu standardele europene în vigoare și reabilitarea copertinelor; • Reabilitarea liniilor din staţie;

• Refacerea sistemului de drenaj;

• Montarea de panouri fonoabsorbante şi/sau soluţii alternative de reducere a nivelului de zgomot;

• Modernizarea echipamentului de telecomunicaţii inclusiv informare a publicului călător;

• Asigurarea elementelor de siguranță şi confort pentru calători reprezentate de balustrade, rampe pentru persoane cu dizabilități, garduri de protecție între linii etc.

Citeşte şi Proiect gigant la Gara de Nord: trenurile ar putea circula la 28 de metri pe sub Bucureşti FOTO

Loading...

CELE MAI NOI ȘTIRI

CELE MAI NOI ȘTIRI

OPINII ECONOMICA.NET

NOOBZ.RO

NSTRAVEL.RO

CAPITAL.RO