Piața auto din România, cea mai mare scădere din Europa la finalul primului trimestru din 2026

Adaugă-ne ca sursă preferată

Conform datelor Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), în primele trei luni din 2026, în Europa au fost înmatriculate 3.521.110 autoturisme noi, valoare în creștere cu 4,1% față de aceeași perioadă din 2025.

Din totalul autoturismelor înmatriculate în primul trimestru în Europa, 723.704 sunt complet electrice (+26,2% față de perioada similară din 2025), 354.700 sunt hibride cu încărcare la priză – PHEV (+32,4%), 1.355.117 sunt hibride – HEV (+11,4%), 791.588 sunt alimentate strict cu benzină (-17%), 233.151 sunt diesel (-16,4%).

Din nefericire, conform ACEA, România iese din nou în evidență prin scăderea drastică a înmatriculărilor de mașini noi. Astfel, cu doar 27.275 de mașini noi înmatriculate în primul trimestru din acest an, țara noastră înregistrează o scădere cu 19%, cea mai mare dintre state europene, incluzând aici atât UE cât și EFTA și Marea Britanie.

Singurele state europene care se apropie de contraperformanța României sunt Cipru (-17,5%) și Norvegia (-15,5%).

În schimb, principalele piețe europene au înregistrat creșteri. În Germania înmatriculările s-au majorat cu 5,2% până la 699.404 unități, în Marea Britanie cu 5,9% până la 614.854 unități, în Italia au crescut cu 9,2% până la 484.577 unități, iar în Spania cu 7,6% până la 300.529 unități. Dintre cele mai puternice cinci piețe din Europa, doar Franța a înregistrat un recul cu 2,1% până la 401.555 unități.

Revenind la România, dincolo de scăderea puternică a înmatriculărilor la nivelul întregii piețe, în cazul mașinilor strict electrice se remarcă o creștere cu 19,7% până la 2.587. În rest, toate celelalte tipuri de sistem de propulsie au înregistrat scăderi.