Portul Brăila va fi modernizat cu fonduri europene în valoare de peste 120 de milioane lei

Adaugă-ne ca sursă preferată

Contractul de finanţare pentru acordarea finanţării nerambursabile pentru implementarea Proiectului „Port Brăila – Lucrări de infrastructură a sectorului portuar din Incintă Bazin Docuri” a fost semnat la începutul acestei luni între Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, în calitate de organism intermediar pentru Transport şi Compania Naţională „Administraţia Porturilor Dunării Maritime” (APDM) SA Galaţi, în calitate de beneficiar al finanţării.

Valoarea totală a finanţării este de 121.165.162,81 lei , din care valoare eligibilă nerambursabilă FEDR este de 86.696.124,89 lei.

Obiectivul general al proiectului îl constituie modernizarea şi dezvoltarea Portului Brăila „în vederea oferirii de condiţii optime pentru transportul naval de mărfuri, cu scopul de a promova mobilitatea durabilă la nivel naţional, regional şi local, capabil să asigure legături rapide şi eficiente cu pieţele internaţionale, asigurând totodată o infrastructură portuară la standarde europene”.

Perioada de implementare a proiectului, inclusiv perioada de pregătire a acestuia, este de 57 luni , între 1 aprilie 2019 şi 31 decembrie 2023.

Contractul de proiectare şi execuţie a lucrărilor care vor conduce la modernizarea şi dezvoltarea Portului Brăila, în valoare de 87.445.967,50 lei, exclusiv TVA, a fost semnat pe 16 iulie, cu asocierea Hercules SA & Concivia SA & Interconstruct SRL.

De asemenea, în data de 9 iunie s-a semnat contractul de servicii de supervizare pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor aferente Proiectului „Port Brăila – Lucrări de infrastructură a sectorului portuar din Incintă Bazin Docuri „, în valoare de 2.138.444 lei, exclusiv TVA, cu TPF Inginerie SRL, terţ susţinător – TPF Getinsa Euroestudios SL.

Prin acest proiect, Portul Brăila va beneficia de o reabilitare şi modernizare pe o suprafaţă de 251.380 metri pătraţi, cu o infrastructură de acostare reabilitată pe o lungime de 1.005 metri. Se au în vedere şi drumurile de incintă, cu o lungime de 2.811 metri, dar şi extinderea şi modernizarea întregii reţele de utilităţi – alimentare cu apă, reţele electrice, infrastructură de protecţia mediului.

Implementarea proiectului va contribui la îndeplinirea obiectivelor POIM privind creşterea ponderii transportului naval de mărfuri şi reducerea decalajului dintre valorile indicatorilor naţionali de transport şi ţintele incluse în Cartea Albă a Transporturilor (2011), respectiv transferul a peste 30% din transportul de marfă de peste 300 de kilometri către alte moduri de transport sustenabile până în 2030, şi reducerea efectelor negative asupra mediului prin scăderea emisiilor de carbon şi a consumului de resurse energetice.

„Urmare a implementării proiectului, se estimează că traficul de mărfuri în Portul Brăila va creşte cu aproximativ 26% până în anul 2023, respectiv va ajunge la 1,11 milioane tone/an, şi cu aproximativ 91% (faţă de anul 2019) în anul 2030, respectiv va ajunge la 1,68 milioane tone/an, contribuind astfel la atingerea indicatorului de rezultat al POIM 2014-2020 aferent Axei prioritare 2 Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil şi eficient”, se arată într-un comunicat de presă remis de APDM Galaţi.