Premieră în RCA: Preț final diferit, în funcție de vânzător. ASF și brokerii explică ce avantaje vor putea avea șoferii. PRBAR: Avem încredere că ASF va găsi soluția optimă

Pentru prima dată în istoria pieței, costurile de vânzare pentru RCA (deci inclusv comisionul brokerilor) vor fi separate de prețul net oferit de firma de asigurare, ceea ce înseamnă, practic, faptul că tariful final va putea fi diferit în funcție de canalul de distribuție (online, broker, agent intern al asigurătorului sau altele). Măsura este propusă într-un proiect de normă al ASF prezentat deja de Economica.net și impusă de Comisia Europeană. Deși inițial au fost reticenți în legătură cu această propunere, brokerii (al căror business va trebui să se schimbe radical în noul context) revin la sentimente mai bune și afirmă că au încredere că ASF va găsi soluția optimă pentru consumatori, dar și pentru piață. La rândul lor, oficialii ASF explică, pentru Economica.net, ce impact va avea defapt această premieră asupra clienților.
Şerban Buşcu - mie, 25 aug. 2021, 23:50
Premieră în RCA: Preț final diferit, în funcție de vânzător. ASF și brokerii explică ce avantaje vor putea avea șoferii. PRBAR: Avem încredere că ASF va găsi soluția optimă

” Prin acest demers, ASF dorește ca toți consumatorii de asigurări să cunoască cu exactitate care este tariful net de vânzare a poliței, indiferent de canalul prin care acesta și-a obținut oferta de asigurare. Fiecare canal de vânzare va avea un comision de distribuție diferit, în funcție de costurile generate. În acest fel clientul va fi liber să aleagă tariful final ( tariful net plus costul de distribuție) în functie de nevoile sale.”, explică Adriana Grecu, președintele Patronatului Român al Brokerilor de Asigurare (PRBAR). Deși anterior Grecu a exprimat o poziție radical împotriva modificării normei, așa cum a arătat Economica.net, după o analiză mai atentă ea spune că are încredere că ASF va găsi cea mai bună soluție. De altfel, cele două părți, supraveghetorul pieței și brokerii, urmează să se întâlnească pentru discuții asupra modificărilor propuse. Amintim că brokerii de asigurări controlează peste 80% din vânzările de RCA din România, în condițiile în care cei doi mari jucători din domeniu, City Insurance și Euroins, nu au rețele propriii de agenți. Pe de altă parte, canalul de vânzări online, direct la asigurător, nu aduce mai mult de 1-2% din vânzări, în acest moment, potrivit estimărilor.

AICI despre diversificarea prețurilor finale la RCA în funcție de canalul de vânzare și primele reacții ale brokerilor

ASF: Ne-am dorit foarte mult să rezolvăm problemele de infrigement care țineau de noi. În al doilea rând, sperăm să creăm un avantaj pentru client, mai ales pentru cel suficient de educat

Contactat de Economica.net, Valentin Ionescu, directorul general al sectorului asigurări din Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a explicat de ce a fost nevoie de modificarea normei 20 privind RCA, dar și ce speră ASF să obțină prin această modificare.  ” Această modificare ne-a fost cerută în procedura de infrigement. În norma actuală, avem că tariful de distribuiție este același, indiferent de canalul de distribuție. Comisia Europeană a considerat că este o constrângere. Nu poți acea același tarif, din moment ce în online, de exemplu, se consumă mai puține resurse, iar fizic, la birou, este altceva.”, ne-a declarat Ionescu.

Potrivt acestuia, schimbarea ar putea aduce în același timp și avantaje pentru clienți, în primul rând în ceea ce privește transparența. Nivelul de educație al clientului va fi, însă, crucial. ” În primul rând ne aliniem cu cerințele europene și doi, sperăm, ca într-adevăr clientul să fie avantajat când își alege canalul. Dacă eu vreau să cumpăr online, mă aștept să am un comision mai mic. Dacă mă duc la biroul brokerilor, probabil va fi un comision mai mare. Eu, client, voi știi că prima netă este aceeași. Și după aceea pot să îmi aleg canalul. Asta dacă sunt un client educat. Eu cred că toți clienții de asigurări au dreptul la canale cât mai diverse prin care să cumpere asigurări.”, a punctat directorul ASF.

Te-ar mai putea interesa și
Calea ferată Caransebeș – Timișoara – Arad: Azi se redeschide circulația pe tronsonul Lugoj – Timișoara Est, modernizat de spaniolii de la FCC
Calea ferată Caransebeș – Timișoara – Arad: Azi se redeschide circulația pe tronsonul Lugoj – Timișoara ...
Circulația feroviară se redeschide începând de astăzi, 31 august 2026, ora 16:50, pe tronsonul de cale ferată Lugoj – Timișoara Est, aferent lotului 2 al proiectului „Modernizarea liniei......
MetaWealth – finanţare de 19 milioane de euro pentru un proiect de stocare a energiei în baterii din judeţul Neamţ
MetaWealth – finanţare de 19 milioane de euro pentru un proiect de stocare a energiei în baterii din judeţul Neamţ
Platforma de investiţii MetaWealth a atras o finanţare de 19 milioane de euro destinată proiectului Dumbrava, de stocare ...
Încep înscrierile pentru Bursele ANIS pentru profesori: 21 granturi de 5.000 de euro, susținute de un număr record de 16 companii din industria IT
Încep înscrierile pentru Bursele ANIS pentru profesori: 21 granturi de 5.000 de euro, susținute de un număr record de ...
Asociația Patronală a Industriei de Software și Servicii (ANIS) anunță deschiderea înscrierilor pentru cea de-a IX-a ...
Japonia are planuri mari pentru armată. Buget record de 48 de miliarde de euro, niponii pun accent pe inteligenţa artificială
Japonia are planuri mari pentru armată. Buget record de 48 de miliarde de euro, niponii pun accent pe inteligenţa artificială
Ministerul Apărării din Japonia a solicitat luni un buget record de 8.900 de miliarde de yeni (48 de miliarde de euro) ...