Premieră în România: prețul RCA va fi diferit în funcție de vânzător. Brokerii avertizează: Va fi haos! Sunt afectate grav interesele consumatorilor!ASF îndeamnă la calm și prezintă cifre încă liniștitoare

Autoritatea de Suprevghere Financiară(ASF) a lansat în dezbatere publică un proiect de modificare a normei 20 , privind RCA, care, în majoritatea punctelor sale nu face decât să transpună mai multe obligații impuse de Comisia Europeană încă de acum trei ani, în urma unei sesizări a firmelor de asigurare din România. Se ridică orice restricție și dispare orice formă de raportare în ceea ce privește stabilirea tarifelor pentru RCA, asigurare obligatorie prin lege, revenindu-se astfel la situația de dinainte de 2017, când a apărut legea 132, cunoscută și ca Noua Lege RCA. Premiera absolută este însă alta și deja naște reacții contondente. În același timp, șefii ASF dau asigurări că situația este stabilă pe piață și că, inclusiv în ipoteza falimentul liderului City Insurance, lucrurile vor putea fi ținute sub control.
Şerban Buşcu - joi, 19 aug. 2021, 23:28
Premieră în România: prețul RCA va fi diferit în funcție de vânzător. Brokerii avertizează: Va fi haos! Sunt afectate grav interesele consumatorilor!ASF îndeamnă la calm și prezintă cifre încă liniștitoare

Practic, proiectul de normă dă pentru prima dată posibilitatea ca prețul RCA să varieze, inclusiv la o aceeași companie, în funcție de canalul de vânzare. Mai clar spus, dacă RCA este cumpărat online, direct de la firma emitentă sau de la broker, el va fi mai ieftin, având în vedere că în online costurile sunt mai mici. Prevederea din proiectul de normă nu spune direct că tariful poate fi diferit, dar spune că prețul aigurării diferă în funcție de canalul de distribuție(brokeri, online, agenți propriii). ” Indiferent de canalul de distribuție utilizat, asigurătorul RCA practică aceeași primă de asigurare netă de cheltuieli de distribuție, stabilită pe baza criteriilor specifice unui asigurat”, arată noua prevedere.

Întregul proiect poate fi consultat AICI

Despre modificările impuse de CE în sensul liberalizării totale a modului în care firmele care vând RCA stabiliesc prețul AICI

În vechea formă, norma nu vorbea despre prima de asigurare netă, ceea ce înseamnă că se deschide calea către posibilitatea de a practica prețuri diferite în funcție de vânzător. Această prevedere nemulțumește total brokerii. Amintind că principalele firme care vând RCA, adică City Insurance și Euroins (care controlează 80% din piață) vând exclusiv prin brokeri, dar și că pe piața RCA brokerii controlează aproape toate vânzările, expunem mai jos pozițiile principalelor organizații ale intermediarilor din asigurări, transmise Economica.net.

Adriana Grecu, președinte Patronatul Român al Brokerilor de Asigurare (PRBAR):

Analizand continutul proiectului de modificare a Normei 20/2017 publicat pe site-ul ASF la sectiunea Consultari publice, reprezentantii Patronatului Roman al Brokerilor de Asigurare Reasigurare vor solicita o intalnire de lucru ,cu reprezentantii ASF, in care sa poata fi dezbatute modificarile propuse. Vom incerca sa ne argumentam pozitia, institutional, ca distributia de asigurari are un cost.si ca un broker de asigurari din acel comision incasat, suporta toate cheltuielile aferente mentinerii retelelor de distributie, pana la cel mai indepartat punct aflat pe harta Romaniei. Mai mult decat cele mentionate, costurile de distributile sunt similare intre un broker de dimensiuni mici, medii sau mari. Cheltuielile cu programele de emitere asigurari (software si hardware) sunt similare, cum similare sunt si costurile cu pregatirea profesionala si examinarea, sau taxele pe care acestia le achita Autoritatii. Prin acest demers, de abrogare a unicitatii pretului ofertat la polita RCA, se va introduce o confuzie in randul consumatorului de asigurari, sporind astfel neincrederea intr-un produs sau altul, indiferent de canalul prin care acesta si-a obtinut oferta de asigurare.

Dorel Duță, președinte UNSICAR:

Am luat act de propunerea de modificare a nornei 20-RCA pusa in dezbatere publica de catre ASF. Consideram ca unele prevederi sunt de natura a afecta grav interesele consumatorilor dar si intreaga piata de distributie. La nivel de asociate subiectul se afla in analiza si in cel mai scurt timp vom transmite punctul nostru de vedere catre ASF

Directorul asigurărilor din ASF liniștește apele: Prețurile de vânzare sunt mult sub tariful de referință

Decizia de a diverisfica prețurile în funcție de canalul de distribuție (inițativă mai veche susținută și de Consiliul Concurenței și de ASF la propunerea firmelor de asigurare mai puțin active în zonă) are, totuși, un rol în logica supraveghetorului pieței. Concentrarea  pe piața RCA este cea mai mare problemă de ani de zile, în condițiile în care City Insurance și Euroins au ajuns să controleze împreună circa 80% din totalul vânzărilor. Ele au ajuns aici în primul rând datorită tarifului mult sub celelalte companii(tarif nu neapărat sustenabil, dacă ne uităm la zecile de mii de reclamații și la situația vecină cu falimentul în care este City), dar și pentru că au plătit brokerilor comisioane peste medie și bonusuri substanțiale. Era normal ca intermediarii să insiste pe vânzarea polițelor acestor două firme. Au existat în trecut chiar tentative de a plafona comisionul, însă actuala conducere a ASF a realizat că CE nu va permite acest lucru. A rămas soluția diversificării prețului în funcție de canal, cu atât mai necesară, din perspectiva ASF, cu cât City, liderul pieței, este cu un picior în groapă, iar ofertele care vin sub această companie sunt mult mai scumpe, după cum Economica.net a mai arătat.

Valentin Ionescu, directorul sectorului asigurări, spune totuși că, măcar pentru moment, nu sunt mari îngrijorări în ceea ce privește eventuale scumpiri ale RCA.

„Tarifele de referință publicate recent sunt, pe medie, cu 0,5% mai mici decât cele publicate în prima parte a anului, pentru personae fizice.  Majoritatea companiilor vând sub tariful de referință. Dacă tariful de referință are o media e 978 de lei pe ultimul tarif calculate, prima la care s-a vândut efectiv este de 632 de lei. Prețul correct este acolo unde ele își pot achita daunele. Mă înndoiesc că prețurile pentru transportatori se vor dubla, dar mă feresc să fac astfel de estimări. Tarifele de referință și tarifele companiilor se fac pe baza un istoric. Dacă daunalitatea crește, ar putea și tarifele să crească, dar nu neapărat să se dubleze. Tariful de referință este acum 7.100 de lei.”, a spus Ionescu la Digi24.

 

 

 

Te-ar mai putea interesa și
Şantierul Naval Orşova a semnat un contract de 4 milioane de euro cu o firmă olandeză pentru construirea unei nave fluviale
Şantierul Naval Orşova a semnat un contract de 4 milioane de euro cu o firmă olandeză pentru construirea unei nave fluviale
Şantierul Naval Orşova a încheiat un contract în valoare de 4,05 milioane de euro cu compania olandeză Rensen-Driessen Shipbuilding B.V. pentru construcţia şi livrarea unei nave fluviale. ...
Primul restaurant Popeyes din Buzău se deschide luni
Primul restaurant Popeyes din Buzău se deschide luni
Primul restaurant Popeyes din Buzău se va deschide luni, 29 iulie 2024. Acesta este situat în zona food-court din cadrul ...
Mercedes-Benz își modifică în jos estimările privind marja de profit din acest an, după rezultatele slabe înregistrate în trimestrul II
Mercedes-Benz își modifică în jos estimările privind marja de profit din acest an, după rezultatele slabe înregistrate ...
Grupul german Mercedes-Benz şi-a redus previziunile privind marja anuală de profit, după vânzările slabe din trimestrul ...
România rămâne în procedura de deficit excesiv
România rămâne în procedura de deficit excesiv
Consiliul Uniunii Europene a deschis vineri proceduri oficiale contra statelor membre UE care se confruntă cu un deficit ...