Reţeaua feroviară de mare viteză din Spania este cea mai mare din Europa

Cu o lungime de 3.993 de kilometri, dintre care 3.225 de kilometri rezervaţi special pentru viteze care depăşesc 250 km/h, reţeaua feroviară de mare viteză din Spania este cea mai mare din Europa şi este intens utilizată, conform celor mai recente statistici europene, informează AFP.
AGERPRES - mie, 28 oct. 2026, 15:51
Reţeaua feroviară de mare viteză din Spania este cea mai mare din Europa

De la liberalizarea serviciilor de transport feroviar de mare viteză de pasageri, la sfârşitul anului 2020, trei companii operează trenuri de mare viteză pe reţeaua din Spania: Renfe (Red Nacional de los Ferrocarriles Espanoles), principala companie feroviară publică spaniolă; Iryo, un operator feroviar de mare viteză controlat majoritar de compania italiană Ferrovie dello Stato Italiane (FS, compania-mamă a Trenitalia, cu o participaţie de 51%) şi operatori spanioli precum Air Nostrum (25%) şi Globalvia (24%) şi, în final, Ouigo Espana, o filială a operatorului francez SNCF.

Reţeaua este organizată în jurul liniilor care converg spre capitala Madrid şi gara Atocha pentru tot ce vine dinspre sud şi est, şi Madrid-Chamartin pentru nord-vest. De asemenea, include linii transversale care leagă, de exemplu, Catalonia direct de Andaluzia.

Potrivit lui Frederic de Kemmer, un expert independent în transporturi europene, Renfe controlează o cotă de piaţă de peste 60% (61,2%), în timp ce Iryo şi Ouigo împart restul de 40%.

Liberalizarea a făcut ca numărul de pasageri să crească vertiginos până la aproape 40 de milioane în 2024, cu o rată de utilizare a căilor ferate care a dus la o uzură accelerată a materialului rulant şi a infrastructurii, potrivit unor experţi.

De la 1 ianuarie 2005, reţeaua feroviară spaniolă este separată de Renfe. Administratorul public al reţelei principale, ADIF, este responsabil pentru peste 15.000 de kilometri de cale ferată.

Două trenuri de mare viteză s-au ciocnit miercuri dimineaţă în Spania, pe linia care leagă Madridul de regiunea Andaluzia, din sudul ţării. Un tren Renfe şi un tren Iryo s-au ciocnit la scurt timp după ora locală 09:00 (08:00 GMT), provocând deraierea a două vagoane ale trenului Iryo, a declarat un purtător de cuvânt al Guvernului regional din Castilla-La Mancha.

Această coliziune a avut loc la nouă luni după un accident între trenuri de mare viteză aparţinând aceloraşi operatori, pe aceeaşi linie, soldat cu moartea a 46 de persoane.

Te-ar mai putea interesa și
SHEIN se extinde în România cu un nou serviciu pentru clienți
SHEIN se extinde în România cu un nou serviciu pentru clienți
SHEIN, retailerul chinez online de modă și lifestyle, a anunțat miercuri extinderea serviciului Cooperative Logistics, lansat recent și conceput pentru a le facilita și mai mult mărcilor și......
Adrian Ţuţuianu (AEP): Alegerile parţiale ar trebui să fie organizate o dată pe an
Adrian Ţuţuianu (AEP): Alegerile parţiale ar trebui să fie organizate o dată pe an
Preşedintele Autorităţii Electorale Permanente (AEP), Adrian Ţuţuianu, a declarat miercuri că va propune ca alegerile ...
Buşoi: România ar putea ajunge anul viitor la 2.000 MW instalaţi în baterii de stocare a energiei
Buşoi: România ar putea ajunge anul viitor la 2.000 MW instalaţi în baterii de stocare a energiei
România ar putea avea, anul viitor, aproximativ 2.000 MW instalaţi în baterii de stocare a energiei, faţă de circa 1.000 ...
Cel mai mare proprietar de mall-uri a inaugurat un parc fotovoltaic de 52 MW, în Prahova, al doilea pe care îl are în România
Cel mai mare proprietar de mall-uri a inaugurat un parc fotovoltaic de 52 MW, în Prahova, al doilea pe care îl are în ...
NEPI Rockcastle, cel mai mare dezvoltator, operator și administrator de centre comerciale din Europa Centrală și de Est ...