România, una dintre cele doar șapte piețe auto europene care au înregistrat scăderi la începutul lui 2024

Conform datelor agregate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), în Europa au fost înmatriculate în primele două luni din 2024 peste două milioane de autoturisme, în creștere cu 10,9% față de perioada similară din 2023.

Pe fondul acestei creșteri, impulsionată în special de piețele din state precum Bulgaria (+53%), Norvegia (+34,5%), Cipru (+32,5%), Croația (+25,8%) și Polonia (+20,7%), șapte piețe au raportat scăderi, una dintre ele fiind cea din România.

Cel mai mare recul al acestui început de an se remarcă în Letonia (-16,6%), stat urmat în clasamentul invers al scăderilor de Estonia (-10,5%), Finlanda (-10%), Danemarca (-8.8%), România (-2,6%) și Elveția (-2,6%).

În cazul României, raportul ACEA menționează pentru primele două luni din acest an înmatricularea a 24.072 de autoturisme, în scădere de la 24.715 în aceeași perioadă a anului trecut.

Cele mai mari piețe auto europene se mențin, așa cum era de așteptat, cele din Germania (430.941, +11,8%), Italia (288.948, +11,7%), Franța (264.879, +11,2%), Marea Britanie (227.762, +10,3%) și Spania (150.033, +8,7%).

Din totalul celor 995.059 de mașini înmatriculate pe întregul continent (UE, UK, EFTA) în februarie, 35,5% sunt alimentate cu benzină, iar 28,9% sunt „full hybrid”. Autoturismele cu motoare diesel au reprezentat doar 12,9%, în timp ce 12% dintre europeni au cumpărat vehicule complet electrice. 7,3% dintre mașinile înmatriculate în a doua lună a anului în Europa au sisteme de propulsie PHEV (hibride cu încărcare la priză).

Citește și:
– Înmatriculările de mașini noi din februarie, în scădere cu 8,92%
– Peste 1 mil. de autoturisme au fost înmatriculate în Europa în prima lună a lui 2024