Şova, în vizită pe Autostrada Urbană: Sunt extrem de nemulţumit. Voi lua cele mai severe măsuri împotriva acestui constructor

Ministrul Transporturilor, Lucian Şova, a controlat luni, încă o dată, stadiul lucrărilor pe şantierul autostrăzii A3, la intrarea în Bucureşti (intersecția cu Şoseaua Petricani). 
Economica.net - lun, 26 nov. 2018, 09:17
Şova, în vizită pe Autostrada Urbană: Sunt extrem de nemulţumit. Voi lua cele mai severe măsuri împotriva acestui constructor

„Am venit să evaluez, dacă va fi respectat termenul de 1 Decembrie. Sunt extrem de nemulțumit de modul în care antreprenorul îşi îndeplineşte obligațiile. Voi lua cele mai severe măsuri împotriva acestui constructor. Lucrările au întârziat din cauza lenei şi a slabei mobilizări, pentru că, de 5 luni, nu mai are nicio barieră administrativă. Vreau ca înainte de sărbătoarea națională să deschidem traficul pe acest segment”, a declarat ministrul Transporturilor, Lucian Şova.

Lucrările pe cei 3,3 kilometri de la intrarea în Capitală a autostrăzii Bucureşti – Ploieşti (A3) ar trebui finalizate până la 1 decembrie, conform graficului de execuţie asumat de către constructorul grec Aktor.

Compania de Drumuri a semnat în decembrie 2015 contractul pentru construcţia a 3,3 kilometri din autostrada Bucureşti – Ploieşti care intră în Capitală prin zona Petricani. Contractul de proiectare și execuție a fost atribuit Asocierii Aktor – EuroConstruct Trading 98 şi are o valoare totală de 129,18 milioane de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată de la bugetul de stat.

Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în februarie 2016 iar termenul de finalizare iniţial era noiembrie 2017, conform contractului. Perioada de garanție acordată lucrărilor este de 48 de luni de la data semnării Procesului verbal de recepție la terminarea lucrărilor.

Deşi valoarea contractului pare mare la prima vedere, circa 30 de milioane de euro pentru 3,3 kilometri, trebuie precizat că sectorul de autostradă in cauză este unul cu câte trei benzi pe sens şi prevede şi realizarea a două poduri pentru autostradă, unul peste strada Popasului şi altul peste calea ferată Bucureşti-Constanța. Pe lângă finalizarea celor două mari noduri incluse în contract (centura Bucuresti şi Moara Vlăsiei), proiectul vizează şi amenajarea unor noduri rutiere la Strada Popasului şi în zona Gherghiței – Petricani.

Te-ar mai putea interesa și
Fondul de investiţii în AI al fostului cercetător al OpenAI Leopold Aschenbrenner s-a prăbuşit de la 45 la 10 miliarde de dolari în doar câteva zile
Fondul de investiţii în AI al fostului cercetător al OpenAI Leopold Aschenbrenner s-a prăbuşit de la 45 la 10 miliarde ...
Fondul de investiţii Situational Awareness, fondat de fostul cercetător OpenAI Leopold Aschenbrenner, şi-a redus activele de la aproximativ 45 de miliarde de dolari la circa 10 miliarde de dolari......
VIDEO Monedă euro în România, marele proiect al țării. Președintele Nicușor Dan dezvăluie strategia agreată cu BNR și politicienii
VIDEO Monedă euro în România, marele proiect al țării. Președintele Nicușor Dan dezvăluie strategia agreată cu BNR ...
Monedă euro în România, mare proiect al țării. Cu ocazia confirmării ratingului suveran de către Fitch, președintele ...
Ambasadele SUA din Orientul Mijlociu îi avertizează pe cetățenii americani să ia în calcul posibilitatea părăsirii regiunii
Ambasadele SUA din Orientul Mijlociu îi avertizează pe cetățenii americani să ia în calcul posibilitatea părăsirii ...
Ambasadele Statelor Unite ale Americii din mai multe ţări din Orientul Mijlociu au avertizat cetăţenii americani cu privire ...
Cât lapte românesc a mai rămas în cutiile de la raft. Importurile au crescut cu aproximativ 40% în doar cinci luni
Cât lapte românesc a mai rămas în cutiile de la raft. Importurile au crescut cu aproximativ 40% în doar cinci luni
În primele cinci luni ale acestui an, din 100 de litri de lapte brut care au intrat pe porțile fabricilor pentru procesare, ...