Şova, în vizită pe Autostrada Urbană: Sunt extrem de nemulţumit. Voi lua cele mai severe măsuri împotriva acestui constructor

Ministrul Transporturilor, Lucian Şova, a controlat luni, încă o dată, stadiul lucrărilor pe şantierul autostrăzii A3, la intrarea în Bucureşti (intersecția cu Şoseaua Petricani). 
Economica.net - lun, 26 nov. 2018, 09:17
Şova, în vizită pe Autostrada Urbană: Sunt extrem de nemulţumit. Voi lua cele mai severe măsuri împotriva acestui constructor

„Am venit să evaluez, dacă va fi respectat termenul de 1 Decembrie. Sunt extrem de nemulțumit de modul în care antreprenorul îşi îndeplineşte obligațiile. Voi lua cele mai severe măsuri împotriva acestui constructor. Lucrările au întârziat din cauza lenei şi a slabei mobilizări, pentru că, de 5 luni, nu mai are nicio barieră administrativă. Vreau ca înainte de sărbătoarea națională să deschidem traficul pe acest segment”, a declarat ministrul Transporturilor, Lucian Şova.

Lucrările pe cei 3,3 kilometri de la intrarea în Capitală a autostrăzii Bucureşti – Ploieşti (A3) ar trebui finalizate până la 1 decembrie, conform graficului de execuţie asumat de către constructorul grec Aktor.

Compania de Drumuri a semnat în decembrie 2015 contractul pentru construcţia a 3,3 kilometri din autostrada Bucureşti – Ploieşti care intră în Capitală prin zona Petricani. Contractul de proiectare și execuție a fost atribuit Asocierii Aktor – EuroConstruct Trading 98 şi are o valoare totală de 129,18 milioane de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată de la bugetul de stat.

Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în februarie 2016 iar termenul de finalizare iniţial era noiembrie 2017, conform contractului. Perioada de garanție acordată lucrărilor este de 48 de luni de la data semnării Procesului verbal de recepție la terminarea lucrărilor.

Deşi valoarea contractului pare mare la prima vedere, circa 30 de milioane de euro pentru 3,3 kilometri, trebuie precizat că sectorul de autostradă in cauză este unul cu câte trei benzi pe sens şi prevede şi realizarea a două poduri pentru autostradă, unul peste strada Popasului şi altul peste calea ferată Bucureşti-Constanța. Pe lângă finalizarea celor două mari noduri incluse în contract (centura Bucuresti şi Moara Vlăsiei), proiectul vizează şi amenajarea unor noduri rutiere la Strada Popasului şi în zona Gherghiței – Petricani.

Te-ar mai putea interesa și
Halucinațiile AI în materie de fiscalitate. Multe informații se opresc în aprilie 2025, iar responsabilitatea pentru interpretări nu îi aparține – consultant fiscal
Halucinațiile AI în materie de fiscalitate. Multe informații se opresc în aprilie 2025, iar responsabilitatea pentru ...
AI le poate face aproape pe toate, dar nu poate semna și nu-și asumă nicio responsabilitate pentru ceea ce emite. Consultanții fiscali trebuie să folosească instrumentele de inteligență......
Milionarul Dan Şucu face o declaraţie controversată – Cum a reuşit România să iasă din teribila criză din perioada 2009-2011
Milionarul Dan Şucu face o declaraţie controversată – Cum a reuşit România să iasă din teribila criză din perioada ...
România a ieşit din criza anilor 2009, 2010, 2011 cu ajutorul programului "Prima Casă", a declarat, luni, Dan Şucu, preşedintele ...
Cât va fi cursul euro/leu anul viitor și care va fi ritmul de depreciere al monedei naționale în următorii ani – Presiunile pe leu vor continua ( CFA România)
Cât va fi cursul euro/leu anul viitor și care va fi ritmul de depreciere al monedei naționale în următorii ani – ...
Un curs de schimb de 5,40 lei – 5,50 lei pentru un euro este nivelul previzionat pentru finalul anului viitor de raportul ...
Nouă avarie în sistemul energetic, în cel mai prost moment posibil: o centrală pe cărbune s-a oprit, s-a spart cazanul
Nouă avarie în sistemul energetic, în cel mai prost moment posibil: o centrală pe cărbune s-a oprit, s-a spart cazanul
În condițiile în care România trece printr-o situație foarte dificilă, în care sistemul energetic se bazează pe orice ...