Top autostrăzi: Strabag, Umbrărescu și Astaldi au avut cele mai mari progrese în această iarnă

În ciuda temperaturilor scăzute, constructorii au continuat activitatea la marile proiecte de infrastructură rutieră. Cele mai mari progrese au fost înregistrate în această iarnă pe șantierul Strabag de pe Autostrada Transilvania, pe loturile lui Umbrărescu din "Autostrada Ford" și la mega-podul de la Brăila, al italienilor de la Astaldi.
Anemona Andone - mar, 02 feb. 2021, 19:22
Top autostrăzi: Strabag, Umbrărescu și Astaldi au avut cele mai mari progrese în această iarnă

Constructorul Strabag a ajuns la un stadiu al lucrărilor de aproape 30% pe lotul Tg Mureș – Ungheni din Autostrada Transilvania (A3), potrivit datelor actualizate pe luna ianuarie 2021 de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Astfel, Strabag a raportat un salt de 7,8 puncte procentuale în această iarnă pe șantierul deschis în vara anului trecut. Rămâne de văzut dacă acest lot din A3 va fi finalizat până la sfârșitul anului, așa cum estimează ministrul Transporturilor Cătălin Drulă.

Dorinel Umbrărescu, cel mai puternic constructor român de autostrăzi, s-a situat și în această iarnă pe podium, cu progrese de peste 5 puncte procentuale pe loturile sale din tronsonul 2 al Drumului Expres Craiova – Pitești, cunoscut ca „Autostrada Ford”. Pe lotul 1, lucrările sunt executate în proporție de 62,95%, iar pe lotul 2 – 59,01%. Șeful Transporturilor pariază și pe acest tronson, pentru inaugurări la final de an.

Italienii de la Astaldi au înregistrat la rândul lor un avans de peste 3 puncte procentuale în această iarnă pe șantierul mega-podului de la Brăila. Cel mai mare pod construit în România ar urma să fie muzeu timp de un an după finalizare, conform estimărilor lui Drulă.

Progrese mai mici, de sub 2 puncte procentuale, s-au înregistrat și pe celelalte șantiere (tabel jos).

De asemenea, iarna aceasta au revenit în topul constructorilor de autostrăzi orădenii de la Trameco, cu un avans de 0,5 puncte procentuale pe contractul privind lotul Chiribiș – Biharia din Autostrada Transilvania. Amintim că același constructor a realizat și lucrările la mini-lotul de la granița cu Ungaria, Biharia – Borș, primul tronson de autostradă recepționat în 2020.

În acest an ar trebui să înceapă lucrările pe noi loturi din Autostrada Transilvania (A3), Autostrada de Centură București (A0) și Autostrada Sibiu – Pitești (A1).

 

Te-ar mai putea interesa și
Aproximativ 271.000 de persoane juridice au depus deja declarația privind beneficiarul real. Un proiect de OUG ar putea schimba, din nou, situația
Aproximativ 271.000 de persoane juridice au depus deja declarația privind beneficiarul real. Un proiect de OUG ar putea ...
Agenții economici au început deja să depună declarațiile privind beneficiarul real, în așteptarea unui act normativ care să o elimine sa să o amâne. Potrivit unui proiect de ordinanță de......
România va trebui să monitorizeze și să raporteze eventuale cazuri de îmbolnăviri cu SARS-CoV-2 la nurci
România va trebui să monitorizeze și să raporteze eventuale cazuri de îmbolnăviri cu SARS-CoV-2 la nurci
Statele membre sunt obligate să monitorizeze și să raporteze eventuale cazuri de îmbolnăviri cu SARS-CoV-2 la nurci ...
Automobile Dacia a raportat pentru 2020 o scădere cu 27% a cifrei de afaceri și cu 55% a profitului net
Automobile Dacia a raportat pentru 2020 o scădere cu 27% a cifrei de afaceri și cu 55% a profitului net
Raportul de Gestiune al Automobile Dacia pentru 2020 arată că cifra de afaceri a companiei a fost de doar 18,3 miliarde ...
City Insurance, liderul RCA cu 3 milioane de clienți, pas concret spre preluarea de către un fond legat de Biserica Greciei. A trimis primele documente către ASF: Mai sunt multe de clarificat!
City Insurance, liderul RCA cu 3 milioane de clienți, pas concret spre preluarea de către un fond legat de Biserica Greciei. ...
City Insurance face primul pas concret către încheierea tranzacției prin care ar urma să fie preluată de I3CP, un vehicul ...