FOTO Tren de lung parcurs produs de PESA pentru România, surprins în teste la Constanța

„Rama PESA RE-IR 102-201 ajunsă de la Constanța”, scrie Marius Gheorghe Șoimu, autorul imaginii postate pe grupul specializat FEROVIARI – între profesie și pasiune.

În toamna anului trecut, Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) informa că, în perioada 3 – 4 septembrie 2025, o delegație formată din reprezentanți ai ARF s-a deplasat în Polonia, la unitatea de producție a furnizorului PESA, din localitatea Bydgoszcz. Scopul principal al deplasării l-a constituit efectuarea recepției preliminare la prima ramă electrică interregională (RE-IR2), din cadrul proiectului „Achiziție de 20 rame electrice interregionale de lung parcurs”, aferent contractului de furnizare RUIC nr. 51/19.12.2023 încheiat între ARF și PESA.

Valoarea totală a proiectului este de 919,003,274.03 lei, din care valoarea fondurilor europene aferente PNRR ar urma să fie de 558,724,754.33 lei, iar cofinanțarea națională reprezintă 213,546,904.50 lei și TVA aferent în valoare de 146,731,615.20 lei.

Ramele electrice RE-IR2 vor fi utilizate, în cadrul contractelor de servicii publice atribuite în baza HG 1453/2022, pe următoarele rute:
• Cluj Napoca – Sighișoara – Brașov;
• Cluj Napoca – Alba lulia – Simeria- Târgu Jiu – Craiova;
• Brașov – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău- Pașcani-Iași/Suceava;
• Galați – Mărășești – Bacău – Pașcani – lași/Suceava;
• Galați-Brăila – Făurei – Fetești – Constanța (Mangalia);
• (Mangalia) – Constanța – Fetești – Brăila – Mărășești – Bacău -Pașcani – Iași/Suceava;
• (Giurgiu) București – Ciulnița – Călărași.

Contractul pentru furnizarea celor 20 de rame electrice interregionale, de lung parcurs, a fost semnat în decembrie 2023.

În septembrie 2023, Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a informat că a desemnat compania poloneză PESA câștigătoare a licitației pentru achiziția a 20 de rame electrice destinate serviciilor publice obligatorii de transport feroviar de călători de mediu și lung parcurs RE-IR2, împreună cu serviciile de mentenanță pe o perioadă de 15 ani.

29 de trenuri PESA de lung parcurs pentru România

În mai anul 2025, Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat semnarea unui act adițional prin care România va mai cumpăra încă nouă rame electrice de lung parcurs de la PESA (Polonia), pe lângă cele 20 deja contractate. Fiecare tren are câte trei vagoane și viteză maximă de 160 km/h.

Finanțarea celor 20 de rame electrice interregionale urma să fie asigurată prin Planul de Redresare și Reziliență (PNRR), iar cele nouă unități electrice multiple – prin Fondul pentru Modernizare (FM).