Veste bună pentru bucureşteni. Începe montarea ultimelor două tronsoane ale pasajului pietonal de la Piaţa Presei Libere

Potrivit unui comunicat al Municipalităţii, pasajul pietonal va asigura legătura între nodul de transport de la Piaţa Presei Libere (capăt tramvai 41) şi aleea de acces în Parcul Herăstrău către fostul Pavilion H.

În scopul realizării pasajului pietonal subteran adiacent pasajului rutier de la Piaţa Presei Libere, s-a decis restricţionarea circulaţiei pe şoseaua Kiseleff, pe tronsonul cuprins între Piaţa Presei Libere şi Arcul de Triumf, în perioada 6 – 10 martie.

De vineri, ora 23,00, până duminică, la ora 10,30, se va închide laterala de trei benzi de pe sensul spre Piaţa Presei Libere în scopul montării primului tronson al pasajului pietonal. În această perioadă, pe zona centrală a b-dului Kiseleff se va circula în sens unic, dinspre Arcul de Triumf către Piaţa presei Libere.

De duminică, ora 11,00, până marţea viitoare, ora 7,00, se va închide zona centrală pentru montarea celui de-al doilea tronson al pasajului pietonal.

În continuarea lucrărilor la Pasajul Piaţa Presei, de vineri se va restricţiona accesul autobuzelor din şos. Kiseleff în terminalul „Piaţa Presei”.

Din această cauză, autobuzele liniilor 149, 261, 304 şi 449 vor circula pe sens terminal „Piaţa Presei”, de la rond Piaţa Presei pe bd. Mărăşti, rond Piaţa Montreal, bd. Expoziţiei. Celălalt sens nu se modifică.

Până pe 6 aprilie, autobuzele vor purta suplimentar, pe sens terminal Piaţa Presei, inscripţia „Circulă pe Bd. Mărăşti”.

Astfel, vineri şi sâmbătă, staţia de autobuze „Muzeul Satului” (liniile 131, 205, 330, 331, 335) sens Piaţa Presei Libere se suspendă iar autobuzele liniilor 131, 205, 330, 331, 335, 783 vor circula pe zona centrală.

Pasajul pietonal este parte componentă a lucrării Pasaj Piaţa Presei Libere.

Întregul proiect presupune realizarea unui pasaj rutier de circa 700 de metri pe sensul dinspre DN1 spre bulevardul Kiseleff şi bulevardul Mărăşti şi a două pasaje pietonale subterane – un pasaj subteran pietonal nou, dar şi scurtarea şi modernizarea celui existent.