Volkswagen va construi o uzină pentru producţia de utilitare în Polonia – presă

Grupul auto german Volkswagen intenţionează să investească peste 500 milioane de euro pentru a construi o nouă uzină la Poznan (Polonia), unde va asambla utilitare mari VW Crafter, informează un articol publicat miercuri în cotidianul german 'Frankfurter Allgemeine Zeitung' care citează surse din interiorul companiei.
Economica.net - mie, 22 ian. 2014, 10:59
Volkswagen va construi o uzină pentru producţia de utilitare în Polonia - presă

Până acum, utilitara VW Crafter a fost produsă de Volkswagen în colaborare cu un alt mare grup auto german, Daimler. Însă această colaborare ar urma să se încheie la mijlocul anului 2016, fără a fi prelungită, iar Volkswagen caută de aproximativ un an un nou loc pentru producţia de utilitare mari.

Potrivit ‘Frankfurter Allgemeine Zeitung’, în interiorul companiei Volkswagen decizia pentru Poznan (Polonia) a fost luată deja, dar mai este nevoie şi de aprobarea Consiliului de Supraveghere, care are ultimul cuvânt atunci când este vorba de construirea sau închiderea unor uzine. Cel mai probabil o decizie ar urma să fie anunţată până la conferinţa de presă din 13 martie când VW va da publicităţii rezultatele anuale pentru 2013.

În schimb, un purtător de cuvânt de la Volkswagen a precizat miercuri că nu a fost luată încă o decizie cu privire la locul unde va fi produsă utilitară adăugând că ‘procesul de evaluare continuă’.

‘Frankfurter Allgemeine Zeitung’ susţine că pentru amplasarea acestei uzine Volkswagen a luat în considerare mai multe locaţii din locaţii din Europa de Est şi în Turcia. La final, Poznan (Polonia) a avut câştig de cauză având în vedere baza deja existentă aici.

VW are deja aici o uzină cu 6.800 de angajaţi care asamblează utilitarele mai mici Caddy şi Transporter T5. În plus, se pot obţine sinergii suplimentare cu filiala MAN, care asamblează autobuze la o uzină din Poznan. Noua uzină VW ar urma să aibă o capacitate anuală de producţie de aproximativ 70.000 de vehicule.

Obiectivul strategic al celor de la Volkswagen este ca până în 2018 să devanseze General Motors şi Toyota Motor pentru a deveni cel mai mare constructor auto din lume.

Te-ar mai putea interesa și
Optimism – Nazare crede că România poate aspira la îmbunătăţirea ratingului de ţară în 2027 dacă reuşeşte să îşi menţină traiectoria fiscal-bugetară
Optimism – Nazare crede că România poate aspira la îmbunătăţirea ratingului de ţară în 2027 dacă reuşeşte ...
Investitorii nu cer promisiuni ci execuţie, stabilitate şi continuitate, România are argumente bune, care trebuie susţinute prin cifre, decizii consecvente şi prin capacitatea de a duce......
Canada şi Mexicul anunţă SUA că doresc reînnoirea Acordului nord-american de liber schimb
Canada şi Mexicul anunţă SUA că doresc reînnoirea Acordului nord-american de liber schimb
Canada şi Mexicul au indicat marţi că au propus Statelor Unite reînnoirea pentru 16 ani a Acordului nord-american de ...
Ce se întâmplă cu leul la o lună după ce a căzut Guvernul Bolojan – Cât a pierdut moneda naţională în faţa euro, de la începutul crizei politice şi până acum – curs valutar 3.06.2026
Ce se întâmplă cu leul la o lună după ce a căzut Guvernul Bolojan – Cât a pierdut moneda naţională în faţa ...
Curs euro/leu. Moneda naţională începe ziua de miercuri, 3 iunie, la 5,25 lei/euro pe piaţa interbancară, aproape de ...
Ericsson România intră în clubul miliardarilor. Afaceri tot mai mari, cu 450 de angajați mai puțini, cel mai mic număr de peste 15 ani
Ericsson România intră în clubul miliardarilor. Afaceri tot mai mari, cu 450 de angajați mai puțini, cel mai mic număr ...
Ericsson Telecommunications Romania S.R.L., subsidiara locală a gigantului suedez din industria de comunicaţii, a intrat ...