1EUR=4.6559 RON | Bucureşti 24 º
INDICI BURSIERI
BET
8382,72
0.0034
BETPlus
1250,44
0.003
BET-FI
37054,38
0.0034
BET-NG
692,62
0.0069
BET-XT
768,90
0.0037
ARAX
2.44
0,0000%
BIO
0.348
0,8696%
BRD
13.64
-0,5831%
BRK
0.0776
0,5181%
BVB
25.1
0,0000%
DAFR
0.0154
-1,2821%
EBS
170
-4,1714%
FP
0.911
0,5519%
OLT
0.352
1,7341%
PRSN
0.081
-1,2195%
SIF1
2.48
2,0576%
SIF2
1.29
-0,3091%
SIF3
0.2115
-0,2358%
SIF4
0.67
-2,6163%
SIF5
2.135
0,4706%
SNP
0.37
2,7778%
TEL
23.65
1,0684%
TGN
350
-2,5070%
TLV
2.33
-0,6397%

Scandal nou pe Autostrada Lugoj – Deva: şefii de la Drumuri, acuzaţi de laşitate pentru că au scos separat la licitaţie lucrări la Nodul Holdea

Asociaţia Pro Infrastructură îi acuză pe şefii de la Drumuri de laşitate pentru că au scos separat la licitaţie construcţia bretelei de ieşire de pe autostrada Lugoj – Deva de la Nodul Holdea şi nu au acordat aceste lucrări constructorului lotului 3, spaniolii de la Comsa. În replică, oficialii de la Drumuri spun că încredinţarea lucrărilor suplimentare constructorului spaniol ar fi fost ilegală, iar scoaterea la licitaţie era singura opţiune legală.

Comenteaza
Nod Holdea

Nod Holdea. Sursa foto: Asocitaţia Pro Infrastructură

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat pe 9 august o licitaţie pentru construirea bretelei de ieşire de pe Autostrada Lugoj – Deva de la Nodul Holdea.

Termenul limită de depunere a ofertelor este 29 august iar până pe 29 noiembrie ar putea fi stabilit câştigătorul. Valoarea lucrărilor este estimată la 24,39 milioane de lei, iar durata lor va fi de trei luni.

Asociaţia Pro Infrastructură (API) critică demersul CNAIR, pe care îl cataloghează drept un act de laşitate.

"La 2 ani de la aprobarea proiectului tehnic pentru descărcarea traficului de pe lotul 3 al Autostrăzii A1 Lugoj-Deva la Holdea, după nenumărate poziții publice ale comunității noastre în care ceream includerea lucrărilor suplimentare în contractul aflat în desfășurare, CNAIR a ales cea mai lașă și mai dezavantajoasă opțiune posibilă: o nouă licitație", spun reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructură (API).

Ei adaugă că „este revoltătoare indecizia celor din CNAIR care au așteptat să facă acest pas de la finalul anului 2016 și până acum, amânând practic cu mai bine de un an deschiderea circulației pe acest tronson de autostradă de 21 de km".

Contactaţi de către ECONOMICA.NET, reprezentanţii CNAIR au spus că scoaterea separată la licitaţie a lucrărilor reprezintă singura opţiune legală.

Potrivit lor, semarea unui act adiţional cu constructorul lotului 3, aşa cum propune API, ar fi fost ilegală şi nu ar fi fost aprobată de către oficialii de la Bruxelles, Autostrada Lugoj – Deva fiind construită cu fonduri europene.

"Legislaţia nu ne permite semnarea unui act adiţional, care se încheie doar în situaţii neprevăzute. În acest caz, ar fi fost o forţare a legii", ne-a explicat Alin Şerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR.

El a adaugăt că prin realizarea lucrărilor scoase la licitaţie, va putea fi deschis circuaţiei lotul 3 a Autostrăzii Lugoj – Deva, finalizat în prezent în proporţie de 85%. Acest lot  de 21 de kilometri a fost inclus în cei 100 de kilometri de autostradă ce ar putea fi gata în anul Centenarului, conform estimărilor şefului de la Drumuri, Narcis Neaga. 

Lotul 3 se învecinează la vest cu secţiunea E din lotul 2, cea a tunelurilor pentru urşi, care nici nu a fost scoasă încă la licitaţie.

De asemenea, purtătorul de cuvânt al CNAIR a spus că spaniolii de la Comsa sunt liberi să participe la licitaţie. Pe lângă acest constructor, în zonă mai este mobilizat şi constructorul român Dorin Umbrărescu, pe lotul 4.

Comsa, constructorul lotului 3 al Autostrăzii Lugoj – Deva, a fost criticat constant de către oficiali pentru avansul lent şi calitatea lucrărilor. Mai mult, deşi lucrările ar trebui finalizate în octombrie anul acesta, ministrul Transporturilor Lucian Şova şi-a exprimat neîncrederea că acest termen va fi respectat de către firma spaniolă.

Contractul pentru construirea lotului 3 al autostrazii Lugoj - Deva a fost atribuit Asocierii Teloxim Con - COMSA S.A. - Aldesa Construcciones - Arcadis Eurometudes, având o valoare de 580 de milioane de lei.

de ultima ora pe ECONOMICA.net
capital.ro
b365.ro
noobz.ro
Obiectiv.info
Comentarii



sau conectează-te prin Facebook
Notă: Poţi să adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezintă. Nu trebuie decât să te înregistrezi!
comentariu nou
18 aug 19:59
Răspunde | Votează email -1 email
minning
Primavara vom asista la cea mai mare alunecare de teren in Dealul Liliecilor. S-a facut studiul geotehnic? Si cine l-a facut? S-a tinut cont de coeziunea rocilor? S-a calculat UNGHIUL DE TALUZ GENERAL? Cum sa incepi saparea treptelor de jos in sus? Cum sa ai berme de lucru de 7-8m? Si ca circuli pe ele cu autobasculante de 40To? Acum bat ancore torcretate in nisipuri slab cimentate? La primul dezghet va incepe DANSUL.
Cu siguranta proiectul a fost conceput de madam veorica si executat de burtosii jandarmi...
Fii primul care afla
cele mai importante stiri!
Aboneaza-te la newsletter-ul
ECONOMICA.NET!
Business la minut
Ultimele joburi adaugate
Abonare Newsletter »
Cele mai citite ştiri
  • 3h
  • 24h
  • 7z
  • 31z
1 DECEMBRIE 2018 AMSTERDAM de la 595 euro 1 DECEMBRIE 2018 AMSTERDAM de la 595 euro
Miercuri, 05 Septembrie 2018 17:31
REVELION 2019 MAROC  de la 1134 euro REVELION 2019 MAROC de la 1134 euro
Luni, 03 Septembrie 2018 16:22
Siteul ECONOMICA foloseste cookies. Continuarea navigarii pe acest site se considera acceptare a politicii de utilizare a cookies. Află mai multe accesand POLITICA COOKIES X