Economia germană poate face faţă crizei Volkswagen – oficial

Scandalul emisiilor, în care este implicat Volkswagen (VW), nu va deteriora economia Germaniei, dacă producătorul auto va lua măsuri rapide şi cuprinzătoare, a afirmat, marţi, ministrul Economiei, Sigmar Gabriel, transmite Reuters.
Economica.net - mar, 29 sept. 2015, 14:34
Economia germană poate face faţă crizei Volkswagen - oficial

Oficialul a minimalizat impactul economic al crizei, apreciind că firma a gestionat problema într-un mod adecvat.

‘Este de competenţa politicienilor să încerce să se asigure că locurile de muncă ale celor 600.000 de angajaţi ai companiei pe plan global nu sunt în pericol’, le-a declarat jurnaliştilor Sigmar Gabriel.

Marţi, compania germană a anunţat că intenţionează să repare până la 11 milioane de vehicule echipate cu motoare diesel la care a fost montat softul ce permitea manipularea testelor de emisie, costurile fiind estimate de analişti la peste 6,5 miliarde de dolari. Vor fi cinci milioane de maşini ale brandului VW, 2,1 milioane maşini Audi, 1,2 milioane de maşini Skoda şi 1,8 milioane de vehicule comerciale uşoare.

Un purtător de cuvânt al Ministerului Transporturilor din Germania a confirmat marţi că investigatorii germani discută cu Agenţia pentru Protecţia Mediului din SUA (EPA) în privinţa manipulării testelor de emisie la Volkswagen.

Săptămâna trecută, Carsten Brzeski, economist şef la ING Germania, a apreciat că actuala criză a refugiaţilor şi ‘şocul Volkswagen’ reprezintă noi riscuri la adresa economiei germane. Este neclar care va fi impactul crizei VW, dar economia va fi afectată, ţinând cont de mărimea companiei. VW este ‘unul dintre cei mai importanţi campioni globali ai Germaniei şi un motor de creştere semnificativ al economiei’, susţine Brzeski.

Şi Jennifer McKeown de la Capital Economics a apreciat că scandalul Volkswagen reprezintă un nou risc la adresa activităţii economice din Germania, alături de încetinirea din China.

Grupul auto german Volkswagen este implicat într-un scandal de amploare, după ce a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial (dintre care 2,8 milioane în Germania) cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel. Scandalul a forţat demisia directorului general Martin Winterkorn, care a fost înlocuit cu Matthias Muller, directorul Porsche, una dintre cele 12 mărci care aparţin Volkswagen.

Te-ar mai putea interesa și
Romgaz anunță că producția sa a scăzut cu 3,2% în primele șase luni din 2026
Romgaz anunță că producția sa a scăzut cu 3,2% în primele șase luni din 2026
Romgaz a înregistrat în primul semestru al acestui an o producţie totală de hidrocarburi de 15,67 de milioane de barili echivalent petrol (bep), în scădere cu 3,2% faţă de cea din perioada......
TVA redus la locuințele contractate deja până la 30 septembrie. Senatul a aprobat legea, trebuie să treacă de deputați
TVA redus la locuințele contractate deja până la 30 septembrie. Senatul a aprobat legea, trebuie să treacă de deputați
Senatul a adoptat, luni, în sesiune extraordinară, propunerea legislativă prin care cei care au încheiat precontracte ...
STRABAG a câștigat un contract de 23,3 milioane de lei pentru modernizarea DJ 595D din județul Timiș
STRABAG a câștigat un contract de 23,3 milioane de lei pentru modernizarea DJ 595D din județul Timiș
Compania STRABAG România anunță că a semnat astăzi un contract cu Consiliul Județean Timiș pentru modernizarea drumului ...
O cunoscută fabrică din România, cu frații Pavăl în acționariat, taie drastic salariile șefilor
O cunoscută fabrică din România, cu frații Pavăl în acționariat, taie drastic salariile șefilor
Compania Vrancart S.A. informează investitorii și acționarii de la Bursa de Valari București că în data de 27.07.2026 ...