CNIR, noua companie de investiții rutiere, se va ocupa și de proiecte PPP – director general

Compania Națională de lnvestiții Rutiere (CNIR) va avea în competență inclusiv proiecte în regim de parteneriat public - privat (PPP), a declarat pentru ECONOMICA.NET Cătălin Urtoi, directorul general al CNIR. Acesta a spus că lista proiectelor ce vor fi preluate de către CNIR S.A. nu a fost încă definitivată.
Anemona Andone - lun, 26 iun. 2023, 21:59
CNIR, noua companie de investiții rutiere, se va ocupa și de proiecte PPP - director general

Potrivit lui Cătălin Urtoi, sursele de finanțare ale CNlR SA cuprind:
a. Venituri proprii;
b. Fonduri externe nerambursabile;
c. Credite interne și externe contractate în nume propriu;
d. Alocații de la Bugetul de Stat;
e. Alte sume legal constituite.

„Aceste surse de finanțare vor sta la baza Bugetului de Venituri și Cheltuieli al CNlR SA pe anul 2023”, a explicat șeful CNIR.

Despre finanțarea proiectelor de infrastructură prin PPP a vorbit chiar și ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu, la începutul acestui an. El sublinia atunci că o lege a parteneriatului public – privat „corectă” reprezenta una din prioritățile sesiunii parlamentare.

„Primul lucru, la sfârșitul anului 2021, numai ce depusesem jurământul, am discutat înainte cu Comisia Europeană, am mers în Guvern cu un plan de investiții, aprobat în Guvern în acord cu Comisia Europeană și cu Master Planul de Transporturi. O rețea de autostrăzi triplu față de ce avem. Vorbim de o sumă undeva la 70 de miliarde de euro care să ne ducă în stadiul de a avea o infrastructură decentă. Cam 40 de miliarde de euro sunt acoperite din ce înseamnă programele europene, că vorbim de POIM, PNRR, POT și de toate celelalte tipuri de finanțare. Rămâne o diferență de vreo 30 de miliarde de euro care poate fi acoperită în diverse moduri”, explica șeful Transporturilor.

El mai spunea că o soluție viabilă pentru dezvoltarea infrastructurii din România este parteneriatul public – privat. „Am avut discuții, împreună cu Marcel Ciolacu, cu multe companii și în Coreea când am avut vizita. Ne-au spus direct: legea la voi nu e ok. Deci asta ar fi o altă sursă să atragem. E una din prioritățile din această sesiune parlamentară”, a subliniat Grindeanu.

Acesta a atras atenția că, pe viitor, nu ne vor ajunge banii europeni. „E o diferență de 30 de miliarde de euro. Una din prioritățile pe sesiunea asta parlamentară este să trecem legea asta”, mai spunea Grindeanu.

Sursa foto: Facebook Cătălin Urtoi

Citește și:

Te-ar mai putea interesa și
Rusia anunţă că a livrat, către Europa, hidrocarburi în valoare de 320 de miliarde de dolari, începând cu 2022
Rusia anunţă că a livrat, către Europa, hidrocarburi în valoare de 320 de miliarde de dolari, începând cu 2022
Rusia a declarat luni că a vândut ţărilor europene hidrocarburi în valoare de peste 320 de miliarde de dolari începând din 2022, în ciuda sancţiunilor adoptate împotriva sa din cauza......
BT continuă parteneriatul cu McLaren Mastercard Formula 1 Team cu un nou beneficiu pentru clienți: quiz cu premii dedicate fanilor echipei
BT continuă parteneriatul cu McLaren Mastercard Formula 1 Team cu un nou beneficiu pentru clienți: quiz cu premii dedicate ...
Banca Transilvania continuă și anul acesta parteneriatul cu echipa McLaren Mastercard Formula 1®, oferind clienților ...
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și la piață
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și ...
Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al grupului Renault, din care face parte și Dacia, și CEO al mărcii franceze, ...
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele sunt cele mai slabe. Bulgaria și Serbia trec în fața României la digitalizare
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele ...
România are cele mai bune premise pentru digitalizare în Europa de Sud-Est, dar obține cele mai slabe rezultate în transformarea ...