Autostrada Sibiu – Pitești: Imagini noi cu secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș, realizată peste 55% – FOTOREPORTAJ

Utilități relocate, terasamente executate și grinzi în curs de montare la unele structuri, așa arată acum partea mai puțin avansată a secțiunii 5 Pitești - Curtea de Argeș din prima autostrada transcarpatică a României. Având în vedere stadiul lucrărilor, unii oficiali din Transporturi sunt încrezători că întreg lotul de 30,35 de kilometri ar putea fi gata anul viitor, înainte de termenul contractual din 2025. Pe de altă parte, pasionații de infrastructură estimează că doar prima porțiune, de la Pitești până la Băiculești/Vâlcele ar putea fi dată în trafic în 2024.
Anemona Andone
Mihai Nicuţ -
mar, 26 dec. 2023, 11:40
Autostrada Sibiu - Pitești: Imagini noi cu secțiunea 5 Pitești - Curtea de Argeș, realizată peste 55% - FOTOREPORTAJ

„Rețele de electricitate au fost relocate, am văzut stâlpii noi. Practic mai trebuie doar asfaltul și grinzile/podurile cel puțin aici”, spune Mihai Nicuț, autorul imaginilor surprinse pe porțiunea de la Curtea de Argeș spre Vâlcele.

Pe cealaltă porțiune, de la Vâlcele spre Pitești, lucrările sunt și mai avansate. Mai mult, unii pasionați de infrastructură se așteaptă la o supriză placută, și anume să se circule pe această porțiune (Pitești – Băiculești/Vâlcele), chiar de la vară.

Într-o postare din octombrie, Asociația Pro Infrastructură (API) estima că antreprenorul WeBuild are toate șansele să inaugureze lotul cu multe luni înainte de septembrie 2025, termenul contractual. „Într-un scenariu optimist, inaugurarea poate fi în primăvara lui 2025 și în cel mai optimist scenariu chiar decembrie 2024, cel puțin parțial până la nodul Mănicești/Vâlcele„, anticipau cei de la API.

Secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș va avea 12 poduri, un viaduct, șase pasaje, trei noduri rutiere, un spațiu de servicii, un centru de întretinere și coordonare și o parcare de scurtă durată.

Stadiul fizic al lucrărilor la secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș depășiseră 55% în octombrie, conform celor mai recente date ale CNAIR, neactualizate încă de luna trecută. Pe de altă parte, stadiul financiar era de aproape 44%.

WeBuild a emis în decembrie o factură de 128,74 milioane de lei, iar în noiembrie una de 145 milioane de lei, ce par a fi achitate doar parțial, potrivit datelor CNAIR.

Contractul pentru acest lot din Autostrada Sibiu – Pitești include 12 luni pentru proiectare și 48 de luni pentru execuție. Ordinul de începere pentru etapa de execuție a fost emis cu data de 1 septembrie 2021. Așadar, termenul contractual pentru finalizarea lucrărilor ar fi la începutul toamnei lui 2025.

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a anunțat în august 2023 că a vizitat șantierul secțiunii 5 din Autostrada Sibiu – Pitești, despre care estimează că ar putea fi finalizată în 2024, înainte de termen. Astfel, șoferii vor putea circula pe două din cele cinci secțiuni ale celui mai important proiect rutier al României.

Contractul pentru proiectarea și execuția celor 30,35 kilometri ai secțiunii 5 din Autostrada Sibiu – Pitești a fost atribuit în 2020 constructorului Astaldi/WeBuild, pentru suma de 1,71 de miliarde de lei fără TVA.

FOTO: Autostrada Sibiu – Pitești, secțiunea 5 Curtea de Argeș – Pitești, porțiunea Curtea de Argeș – Vâlcele (sursa: Mihai Nicuț, ECONOMICA.NET)

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Bolojan, cadou pentru Elcen, mare producător de energie și generator de agent termic în București: Doar 50% din profit merge la stat
Bolojan, cadou pentru Elcen, mare producător de energie și generator de agent termic în București: Doar 50% din profit ...
Elcen, unul dintre marii producători de energie electrică și generator de apă caldă și căldură în București, nu va mai duce 90% din profit către bugetul statului. Procentul va fi redus la......
Eurostat: Bulgaria,Lituania şi România, cel mai semnificativ avans din UE al preţurilor producţiei industriale, în aprilie
Eurostat: Bulgaria,Lituania şi România, cel mai semnificativ avans din UE al preţurilor producţiei industriale, în aprilie
Preţurile produselor care ies pe porţile fabricilor au crescut cu 4,9% în UE şi în zona euro în aprilie, comparativ ...
VIDEO Autostrada A3 Transilvania: Stadiul lucrărilor la lotul Chiribiș – Biharia a ajuns la 51%
VIDEO Autostrada A3 Transilvania: Stadiul lucrărilor la lotul Chiribiș – Biharia a ajuns la 51%
Lucrările pe lotul 3C2 Chiribiș - Biharia al Autostrăzii A3 Transilvania au ajuns, la finalul lunii mai, la un stadiu ...
Moștenirea pe care Carrefour o lasă fraților Pavăl de la Dedeman. Carrefour SA, cea mai mare companie a grupului, a intrat, în premieră, pe pierdere, iar vânzările fostelor Cora sunt la minim
Moștenirea pe care Carrefour o lasă fraților Pavăl de la Dedeman. Carrefour SA, cea mai mare companie a grupului, a intrat, ...
Carrefour SA, cea mai mare companie din România a grupului francez, care înglobează toate magazinele lanțului exceptând ...